{"id":438,"date":"2026-04-20T11:59:46","date_gmt":"2026-04-20T09:59:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/actualites\/?p=438"},"modified":"2026-04-20T11:59:46","modified_gmt":"2026-04-20T09:59:46","slug":"hausse-du-carburant-le-prix-dun-billet-davion-deja-achete-peut-il-encore-grimper","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/actualites\/a\/hausse-du-carburant-le-prix-dun-billet-davion-deja-achete-peut-il-encore-grimper","title":{"rendered":"Hausse du carburant : le prix d\u2019un billet d\u2019avion d\u00e9j\u00e0 achet\u00e9 peut-il encore grimper ?"},"content":{"rendered":"

Depuis le d\u00e9but du conflit au Moyen-Orient, fin f\u00e9vrier, et le blocage partiel du d\u00e9troit d’Ormuz – par lequel transitent environ 20% du p\u00e9trole mondial -, le prix du k\u00e9ros\u00e8ne a plus que doubl\u00e9. Son co\u00fbt repr\u00e9sente d\u00e9sormais 45% du prix d’un billet d’avion contre 25% avant la guerre au Moyen-Orient, selon la F\u00e9d\u00e9ration nationale de l’aviation et de ses m\u00e9tiers (Fnam).<\/p>\n

Face \u00e0 cette flamb\u00e9e, Air France a d\u00e9j\u00e0 augment\u00e9 ses tarifs \u00e0 deux reprises (en mars puis en avril), portant la surcharge aller-retour en classe \u00e9conomique sur le long-courrier \u00e0 100 euros de plus qu’en d\u00e9but d’ann\u00e9e. Pour les voyageurs qui ont d\u00e9j\u00e0 leur billet d\u2019avion en poche, la question est l\u00e9gitime : sont-ils \u00e0 l’abri d’un suppl\u00e9ment ? Dans les faits, les conditions sont diff\u00e9rentes selon le type de voyage.<\/p>\n

<\/span>Vol sec : le prix verrouill\u00e9 d\u00e8s l’achat<\/span><\/h2>\n

Pour un billet achet\u00e9 seul (sans h\u00e9bergement ni autre prestation), la r\u00e9ponse est claire. Le r\u00e8glement europ\u00e9en sur les services a\u00e9riens (CE n\u00b0 1008\/2008) impose aux transporteurs d\u2019afficher d\u00e8s la r\u00e9servation le prix final \u00e0 payer, incluant le tarif, les taxes, les redevances, les surcharges et les autres frais in\u00e9vitables et pr\u00e9visibles.<\/p>\n

Autrement dit, une fois le contrat conclu, une compagnie a\u00e9rienne ne peut pas, sauf clause tr\u00e8s particuli\u00e8re li\u00e9e au contrat initial, rouvrir librement le prix d\u2019un vol sec d\u00e9j\u00e0 \u00e9mis au seul motif que le carburant a grimp\u00e9. En pratique, les compagnies appliquent leurs nouvelles grilles tarifaires aux nouvelles r\u00e9servations uniquement.<\/p>\n

<\/span>Voyage \u00e0 forfait\u00a0: une r\u00e9vision possible, mais strictement encadr\u00e9e<\/span><\/h2>\n

La situation est diff\u00e9rente pour un voyage \u00ab \u00e0 forfait \u00bb, qui combine au moins deux types diff\u00e9rents de prestations touristiques (un vol et des nuits d\u2019h\u00f4tel ou une location de voiture, par exemple). Les agence ou les tour-op\u00e9rateurs peuvent pratiquer une r\u00e9vision tarifaire, mais seulement dans des cas bien pr\u00e9cis. Les dispositions du Code du tourisme, issues de la directive europ\u00e9enne 2015\/2302, autorisent une hausse du prix apr\u00e8s la signature du contrat, mais sous trois conditions cumulatives : la clause de r\u00e9vision doit figurer express\u00e9ment dans le contrat, la m\u00e9thode de calcul doit y \u00eatre d\u00e9taill\u00e9e, et la hausse doit d\u00e9couler directement du co\u00fbt du carburant, de taxes dues \u00e0 des tiers ou de variations des taux de change.<\/p>\n

En outre, le professionnel doit l\u2019annoncer de fa\u00e7on claire, avec justification et calcul, sur un support durable, au plus tard 20 jours avant le d\u00e9part, comme le pr\u00e9cise la Direction g\u00e9n\u00e9rale de la concurrence, de la consommation et de la r\u00e9pression des fraudes (DGCCRF) sur son site Internet.<\/p>\n

Autre garde-fou\u00a0: si la majoration d\u00e9passe 8% du prix total, le voyageur peut refuser cette hausse et r\u00e9silier sans frais, avec un remboursement int\u00e9gral sous 14 jours.<\/p>\n

Dans tous les cas, mieux vaut lire attentivement les conditions g\u00e9n\u00e9rales de vente. Si le contrat ne pr\u00e9voit pas de clause de r\u00e9vision, aucun suppl\u00e9ment ne peut \u00eatre r\u00e9clam\u00e9, m\u00eame pour un forfait.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La flamb\u00e9e du k\u00e9ros\u00e8ne rench\u00e9rit d\u00e9j\u00e0 les nouvelles r\u00e9servations. Mais une compagnie a\u00e9rienne ou un voyagiste peut-il encore demander un suppl\u00e9ment une fois la vente conclue ? La r\u00e9ponse varie selon le type de formule choisie et les r\u00e8gles pr\u00e9vues par la loi.<\/p>\n","protected":false},"author":13719,"featured_media":442,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-438","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-a-la-une"],"acf":[],"yoast_head":"\nHausse du carburant : le prix d\u2019un billet d\u2019avion d\u00e9j\u00e0 achet\u00e9 peut-il encore grimper ?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Le k\u00e9ros\u00e8ne a plus que doubl\u00e9 avec le conflit au Moyen-Orient. 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