{"id":1362,"date":"2016-12-19T16:56:58","date_gmt":"2016-12-19T15:56:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/a\/vignettes-pollution-cirt-air-2017-fonctionnement-demande-et-prix"},"modified":"2026-03-11T18:35:07","modified_gmt":"2026-03-11T17:35:07","slug":"vignettes-pollution-cirt-air-2017-fonctionnement-demande-et-prix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/a\/vignettes-pollution-cirt-air-2017-fonctionnement-demande-et-prix","title":{"rendered":"Vignettes pollution Crit\u2019Air 2025 : fonctionnement, demande et prix"},"content":{"rendered":"<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Les_vehicules_voitures_motos_scooters_camions%E2%80%A6_concernes_par_les_vignettes_pollution\"><\/span>Les v\u00e9hicules (voitures, motos, scooters, camions\u2026) concern\u00e9s par les vignettes pollution<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Alors qu\u2019environ 48.000 morts pr\u00e9matur\u00e9es sont caus\u00e9es tous les ans par la pollution atmosph\u00e9rique, le gouvernement a lanc\u00e9 le 1er juillet 2016 des \u00ab certificats qualit\u00e9 de l\u2019air \u00bb, baptis\u00e9s \u00ab Crit\u2019Air \u00bb. Ce dispositif vise \u00e0 identifier le niveau de pollution des v\u00e9hicules motoris\u00e9s gr\u00e2ce \u00e0 des pastilles de six couleurs diff\u00e9rentes.<\/p>\n<p>La vignette Crit\u2019Air concerne l&rsquo;ensemble des v\u00e9hicules terrestres \u00e0 moteur, quel que soit le type d&rsquo;\u00e9nergie ou de carburant. Il s&rsquo;agit :<\/p>\n<ul>\n<li>des voitures particuli\u00e8res<\/li>\n<li>des deux-roues motoris\u00e9s (motos, cyclomoteurs, scooters)<\/li>\n<li>des tricycles motoris\u00e9s<\/li>\n<li>des quadricycles motoris\u00e9s<\/li>\n<li>des v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers<\/li>\n<li>des autobus<\/li>\n<li>des autocars<\/li>\n<li>des poids lourds<\/li>\n<\/ul>\n<p>En revanche, ne sont pas concern\u00e9s par le certificat qualit\u00e9 de l\u2019air obligatoire :<\/p>\n<ul>\n<li>les engins agricoles (tracteurs, moissonneuses-batteuses, ensileuses\u2026)<\/li>\n<li>les engins de chantier (tractopelles, b\u00e9tonni\u00e8res, grues, niveleuses\u2026)<\/li>\n<li>les v\u00e9hicules \u00e0 usage m\u00e9dical (ambulances de transport sanitaire, de transport d&rsquo;organes ou de produits sanguins labiles, m\u00e9decins de garde&#8230;)<\/li>\n<li>les v\u00e9hicules d\u2019urgence (v\u00e9hicules de police, de gendarmerie et des douanes<\/li>\n<li>les v\u00e9hicules de particuliers \u00e9quip\u00e9s du macaron handicap\u00e9 (titulaires de la carte mobilit\u00e9 inclusion \u00ab\u00a0stationnement\u00a0\u00bb)<\/li>\n<li>les v\u00e9hicules de services de d\u00e9pannage (sous r\u00e9serve de d\u00e9tention d&rsquo;une autorisation d\u00e9livr\u00e9e par la commune ou l&rsquo;\u00c9tat)<\/li>\n<li>les v\u00e9hicules des entreprises publiques (SNCF, Banque de France, EDF&#8230;)<\/li>\n<li>les v\u00e9hicules de d\u00e9m\u00e9nagement (sous r\u00e9serve de la pr\u00e9sentation d&rsquo;une d\u00e9rogation durant leur intervention)<\/li>\n<li>les convois exceptionnels<\/li>\n<li>les poids lourds d&rsquo;approvisionnement (sous r\u00e9serve d&rsquo;avoir l&rsquo;autorisation de la commune qu&rsquo;ils traversent)<\/li>\n<li>les voitures de collection<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00c0 NOTER :<\/strong>\u00a0c&rsquo;est sur classification des v\u00e9hicules Crit&rsquo;Air que repose le d\u00e9ploiement progressif des <a href=\"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/vie-pratique\/a\/zones-a-faibles-emissions-zfe-2019-tout-sur-les-restrictions-de-circulation-des-vehicules-les-plus-polluants\"><strong>zones \u00e0 faibles \u00e9missions (ZFE)<\/strong><\/a>. Ce dispositif permet \u00e0 une collectivit\u00e9 de limiter l&rsquo;acc\u00e8s d&rsquo;une partie de son territoire aux v\u00e9hicules les plus polluants pendant une p\u00e9riode donn\u00e9e pour am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de l&rsquo;air.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px\">\ud83d\udccc Consulter notre article pour conna\u00eetre <a href=\"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/a\/vignette-critair-prix-et-obligation#En_bref_lessentiel_sur_la_vignette_CritAir_en_2026\">l\u2019essentiel sur la vignette Crit\u2019Air en 2026<\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quelle_vignette_CritAir_pour_mon_vehicule_les_differentes_categories\"><\/span>Quelle vignette Crit\u2019Air pour mon v\u00e9hicule : les diff\u00e9rentes cat\u00e9gories<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Les pastilles \u00e9cologiques se basent sur les normes europ\u00e9ennes d\u2019\u00e9mission ou \u00ab <strong>normes Euro<\/strong> \u00bb qui d\u00e9terminent les limites maximales de rejets polluants pour les v\u00e9hicules commercialis\u00e9s dans l\u2019Union europ\u00e9enne.<\/p>\n<p>Les cat\u00e9gories, symbolis\u00e9es par une couleur, prennent \u00e9galement en compte le type de motorisation (essence, diesel, \u00e9lectrique, hybride, gaz, hydrog\u00e8ne) et la date de la premi\u00e8re immatriculation du v\u00e9hicule. Il existe six classes de certificats qualit\u00e9 de l&rsquo;air.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pastille_verte_classe_electrique_ou_classe_0\"><\/span>Pastille verte (classe \u00e9lectrique ou classe 0) :<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>les v\u00e9hicules <strong>100%<\/strong> <strong style=\"background-color: transparent\">\u00e9lectriques<\/strong><span style=\"background-color: transparent\"> quelle que soit leur date de premi\u00e8re immatriculation<\/span><\/li>\n<li>les v\u00e9hicules roulant \u00e0 <strong>l&rsquo;<\/strong><strong style=\"background-color: transparent\">hydrog\u00e8ne<\/strong><span style=\"background-color: transparent\">\u00a0quelle que soit leur date de premi\u00e8re immatriculation<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pastille_violette_classe_1\"><\/span>Pastille violette (classe 1) :<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>les voitures \u00e0 essence commercialis\u00e9es depuis le 1er janvier 2011 (<strong>Euro 5<\/strong> et<strong> Euro 6<\/strong>)<\/li>\n<li>les v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers \u00e0 essence commercialis\u00e9s depuis le 1er janvier 2011 (<strong>Euro 5<\/strong> et<strong> Euro 6<\/strong>)<\/li>\n<li>les motos commercialis\u00e9es depuis le 1er janvier 2017 (<strong>Euro 4<\/strong>)<\/li>\n<li>les cyclomoteurs, scooters et quads commercialis\u00e9s depuis le 1er janvier 2018 (<strong>Euro 4<\/strong>)<\/li>\n<li>les v\u00e9hicules au <strong>gaz (GPL ou GNV)<\/strong>, quelle que soit leur date de premi\u00e8re immatriculation<\/li>\n<li>les v\u00e9hicules <strong>hybrides rechargeables<\/strong> (essence-\u00e9lectrique), quelle que soit leur date de premi\u00e8re immatriculation<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pastille_jaune_classe_2\"><\/span>Pastille jaune (classe 2) :<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>les voitures \u00e0 essence commercialis\u00e9es du 1er janvier 2006 au 31 d\u00e9cembre 2010 (<strong>Euro 4<\/strong>)<\/li>\n<li>les voitures diesel commercialis\u00e9es depuis le 1er janvier 2011 (<strong>Euro 5<\/strong> et <strong>Euro 6<\/strong>)<\/li>\n<li>les v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers \u00e0 essence commercialis\u00e9s du 1er janvier 2006 au 31 d\u00e9cembre 2010 (<strong>Euro 4<\/strong>)<\/li>\n<li>les v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers diesel commercialis\u00e9s depuis le 1er janvier 2011 (<strong style=\"background-color: transparent\">Euro 5<\/strong><span style=\"background-color: transparent\"> et <\/span><strong style=\"background-color: transparent\">Euro 6<\/strong><span style=\"background-color: transparent\">)<\/span><\/li>\n<li>les motos commercialis\u00e9es du 1er janvier 2007 au 31 d\u00e9cembre 2016 (<strong>Euro 3<\/strong>)<\/li>\n<li>les cyclomoteurs, scooters et quads commercialis\u00e9s du 1er janvier 2007 au 31 d\u00e9cembre 2017 (<strong>Euro 3<\/strong>)<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pastille_orange_classe_3\"><\/span>Pastille orange (classe 3) :<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>les voitures \u00e0 essence commercialis\u00e9es du 1er janvier 1997 au 31 d\u00e9cembre 2005 (<strong>Euro 2<\/strong> et <strong>Euro 3<\/strong>)<\/li>\n<li>les voitures diesel commercialis\u00e9es du 1er janvier 2006 au 31 d\u00e9cembre 2010 (<strong>Euro 4<\/strong>)<\/li>\n<li>les v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers \u00e0 essence commercialis\u00e9s du 1er janvier 1997 au 31 d\u00e9cembre 2005 (<strong>Euro 2<\/strong> et<strong> Euro 3<\/strong>)<\/li>\n<li>les v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers diesel commercialis\u00e9s du 1er janvier 2006 au 31 d\u00e9cembre 2010 (<strong>Euro 4<\/strong>)<\/li>\n<li>les motos, cyclomoteurs, scooters et quads commercialis\u00e9s du 1er juillet 2004 au 31 d\u00e9cembre 2006 (<strong>Euro 2<\/strong>)<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pastille_bordeaux_classe_4\"><\/span>Pastille bordeaux (classe 4) :<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>les voitures diesel commercialis\u00e9es du 1er janvier 2001 au 31 d\u00e9cembre 2005 (<strong>Euro 3<\/strong>)<\/li>\n<li>les v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers diesel commercialis\u00e9s du 1er janvier 2001 au 31 d\u00e9cembre 2005 (<strong>Euro 3<\/strong>)<\/li>\n<li>les\u00a0poids lourds diesel mis en circulation avant le 1<sup>er<\/sup>\u00a0octobre 2009 <strong>(Euro 4)<\/strong><\/li>\n<li>les motos, cyclomoteurs, scooters et quads commercialis\u00e9s du 1er juin 2000 au 30 juin 2004 (pas de norme)<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pastille_grise_classe_5\"><\/span>Pastille grise (classe 5)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>les voitures diesel commercialis\u00e9es du 1er janvier 1997 au 31 d\u00e9cembre 2000 (<strong>Euro 2<\/strong>)<\/li>\n<li>les v\u00e9hicules utilitaires diesel commercialis\u00e9s du 1er janvier 1997 au 31 d\u00e9cembre 2000 (<strong>Euro 2<\/strong>)<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_tableau_de_certification_des_vehicules\"><\/span>Le tableau de certification des v\u00e9hicules<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<div id=\"tablepress-62-scroll-wrapper\" class=\"tablepress-scroll-wrapper\">\n\n<table id=\"tablepress-62\" class=\"tablepress tablepress-id-62 tablepress-responsive\">\n<thead>\n<tr class=\"row-1\">\n\t<th class=\"column-1\">Classe<\/th><th colspan=\"6\" class=\"column-2\">Date de premi\u00e8re immatriculation ou Norme Euro<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tfoot>\n<tr class=\"row-11\">\n\t<th colspan=\"7\" class=\"column-1\"><em>Source\u00a0: certificat-air.gouv.fr<\/em><\/th>\n<\/tr>\n<\/tfoot>\n<tbody class=\"row-hover\">\n<tr class=\"row-2\">\n\t<td class=\"column-1\"><\/td><td colspan=\"2\" class=\"column-2\"><strong>Voitures<\/strong><\/td><td colspan=\"2\" class=\"column-4\"><strong>V\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers<\/strong><\/td><td colspan=\"2\" class=\"column-6\"><strong>Deux-roues, tricycles et quadricycles \u00e0 moteur<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-3\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>Crit'Air 0 (verte)<\/strong> <br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/06\/crit-air-verte.jpg\" alt=\"\" width=\"102\" height=\"102\" class=\"alignnone size-full wp-image-2533\" \/><\/td><td colspan=\"6\" class=\"column-2\"><br \/>\nTous les v\u00e9hicules 100% \u00e9lectriques et hydrog\u00e8ne<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-4\">\n\t<td class=\"column-1\"><\/td><td class=\"column-2\"><strong>Essence<\/strong><\/td><td class=\"column-3\"><strong>Diesel<\/strong><\/td><td class=\"column-4\"><strong>Essence<\/strong><\/td><td class=\"column-5\"><strong>Diesel<\/strong><\/td><td class=\"column-6\"><strong>50 cm3 et moins<\/strong><\/td><td class=\"column-7\"><strong>Plus de 50 cm3<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-5\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>\u00a0Crit'Air 1 (violette)<\/strong><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/06\/crit-air-violette.jpg\" alt=\"\" width=\"101\" height=\"102\" class=\"alignnone size-full wp-image-2538\" \/><\/td><td class=\"column-2\"><br \/>\n\u00c0 partir du 01\/01\/2011<\/td><td class=\"column-3\"><br \/>\nAucun v\u00e9hicule concern\u00e9<\/td><td class=\"column-4\"><br \/>\n<p><strong>Euro 5 et 6<\/strong><\/p> \u00c0 partir du 01\/01\/2011<\/td><td class=\"column-5\"><br \/>\nAucun v\u00e9hicule concern\u00e9<\/td><td class=\"column-6\"><br \/>\n<p><strong>Euro 4<\/strong><\/p> \u00c0 partir du 01\/01\/2018<\/td><td class=\"column-7\"><br \/>\n<p><strong>Euro 4<\/strong><\/p> \u00c0 partir du 01\/01\/2017<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-6\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>\u00a0Crit'Air 2 (jaune)<\/strong><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/06\/crit-air-jaune.jpg\" alt=\"\" width=\"104\" height=\"104\" class=\"alignnone size-full wp-image-2539\" \/><\/td><td class=\"column-2\">Entre le 01\/01\/2006 et le 31\/12\/2010<\/td><td class=\"column-3\"><p><strong>Euro 5 et 6<\/strong><\/p>\u00c0 partir du 01\/01\/2011<\/td><td class=\"column-4\"><p><strong>Euro 4<\/strong><\/p> Entre le 01\/01\/2006 et le 31\/12\/2010<\/td><td class=\"column-5\"><p><strong>Euro 5 et 6<\/strong><\/p> \u00c0 partir du 01\/01\/2011<\/td><td class=\"column-6\"><p><strong>Euro 3<\/strong><\/p> Entre le 01\/01\/2007 et le 31\/12\/2017<\/td><td class=\"column-7\"><p><strong>Euro 3<\/strong><\/p> Entre le 01\/01\/2007 et le 31\/12\/2016<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-7\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>\u00a0Crit'Air 3 (orange)<\/strong><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/06\/crit-air-orange.jpg\" alt=\"\" width=\"103\" height=\"104\" class=\"alignnone size-full wp-image-2540\" \/><\/td><td class=\"column-2\">Entre le 01\/01\/1997 et le 31\/12\/2005<\/td><td class=\"column-3\"><p><strong>Euro 4<\/strong><\/p> Entre le 01\/01\/2006 et le 31\/12\/2010<\/td><td class=\"column-4\"><p><strong>Euro 2 et 3<\/strong><\/p> Entre le 01\/01\/1997 et le 31\/12\/2005<\/td><td class=\"column-5\"><p><strong>Euro 4<\/strong><\/p> Entre le 01\/01\/2006 et le 31\/12\/2010<\/td><td colspan=\"2\" class=\"column-6\"><p><strong>Euro 2<\/strong><\/p> Tous les deux-roues entre le 01\/07\/2004 et le 31\/12\/2006<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-8\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>\u00a0Crit'Air 4 (bordeaux)<\/strong><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/06\/crit-air-bordeaux.jpg\" alt=\"\" width=\"103\" height=\"102\" class=\"alignnone size-full wp-image-2541\" \/><\/td><td rowspan=\"2\" class=\"column-2\">Pas de voitures essence concern\u00e9es<\/td><td class=\"column-3\"><p><strong>Euro 3<\/strong><\/p> Entre le 01\/01\/2001 et le 31\/12\/2005<\/td><td rowspan=\"2\" class=\"column-4\">Pas de voitures essence concern\u00e9es<\/td><td class=\"column-5\"><p><strong>Euro 3<\/strong><\/p> Entre le 01\/01\/2001 et le 31\/12\/2005<\/td><td colspan=\"2\" class=\"column-6\"><p><strong>Pas de norme tout type<\/strong><\/p> Tous les deux-roues entre le 01\/06\/2000 et le 30\/06\/2004<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-9\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>\u00a0Crit'Air 5 (grise) <\/strong><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/06\/crit-air-grise.jpg\" alt=\"\" width=\"102\" height=\"102\" class=\"alignnone size-full wp-image-2542\" \/><\/td><td class=\"column-3\"><p><strong>Euro 2<\/strong><\/p> Entre le 01\/01\/1997 et le 31\/12\/2000<\/td><td class=\"column-5\"><p><strong>Euro 2<\/strong><\/p> Entre le 01\/01\/1997 et le 31\/12\/2000<\/td><td colspan=\"2\" class=\"column-6\"><br \/>\nPas de deux-roues concern\u00e9s<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-10\">\n\t<td class=\"column-1\"><br \/>\n<strong>Non class\u00e9s<\/strong><\/td><td class=\"column-2\"><strong>Euro 1<\/strong> et avant Jusqu'au 31\/12\/1996<\/td><td class=\"column-3\"><strong>Euro 1<\/strong> et avant Jusqu'au 31\/12\/1996<\/td><td class=\"column-4\"><strong>Euro 1<\/strong> et avant Jusqu'au 30\/09\/1997<\/td><td class=\"column-5\"><strong>Euro 1<\/strong> et avant Jusqu'au 30\/09\/1997<\/td><td colspan=\"2\" class=\"column-6\"><p><strong>Pas de norme tout type<\/strong><\/p> Jusqu'au 31\/05\/2000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n<\/div><!-- #tablepress-62 from cache -->\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"CritAir_la_vignette_obligatoire_pour_les_vehicules_en_vente_ou_en_location\"><\/span>Crit&rsquo;Air : la vignette obligatoire pour les v\u00e9hicules en vente ou en location<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Depuis le 1er janvier 2020, et en application de la <a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000039666574&amp;dateTexte=&amp;categorieLien=id\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">loi d&rsquo;orientation sur les mobilit\u00e9s du 24 d\u00e9cembre 2019<\/a>, <strong>les concessionnaires, les vendeurs et les loueurs de v\u00e9hicules (neufs ou d&rsquo;occasion)<\/strong> sont tenus d&rsquo;afficher de mani\u00e8re claire la classification Crit&rsquo;Air de leurs v\u00e9hicules.<\/p>\n<p>S&rsquo;ils n&rsquo;ont pas l&rsquo;obligation de livrer le v\u00e9hicule avec la vignette Crit&rsquo;Air appos\u00e9e sur le pare-brise, ils doivent en revanche afficher la classification sur tous les supports de communication, y compris \u00e9lectroniques (site Internet, affichages \u00e9lectroniques).<\/p>\n<p>L&rsquo;acqu\u00e9reur d&rsquo;un v\u00e9hicule aupr\u00e8s d&rsquo;un de ces fournisseurs doit v\u00e9rifier que la classification du v\u00e9hicule vendu ou louer est correcte. Pour ce faire, il est conseill\u00e9 de se rendre sur le site du minist\u00e8re de la Transition \u00e9cologique et solidaire, qui a mis en place un simulateur permettant de conna\u00eetre la classe environnementale du v\u00e9hicule <em>(voir ci-dessous)<\/em>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Faire_une_simulation_pour_connaitre_la_classe_environnementale_de_son_vehicule\"><\/span>Faire une simulation pour conna\u00eetre la classe environnementale de son v\u00e9hicule<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Avant de commander son certificat qualit\u00e9 de l\u2019air, il est imp\u00e9ratif de conna\u00eetre la Crit\u2019Air attribu\u00e9e \u00e0 sa voiture, son deux-roues ou son camion. Pour ce faire, il est possible d\u2019effectuer une simulation sur le site du minist\u00e8re de la Transition \u00e9cologique et solidaire (<a href=\"https:\/\/www.certificat-air.gouv.fr\/fr\/simulation\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">https:\/\/www.certificat-air.gouv.fr\/fr\/simulation<\/a>). Il suffit de remplir les champs mentionnant le type de carburant et la norme europ\u00e9enne du v\u00e9hicule concern\u00e9. Le r\u00e9sultat appara\u00eet instantan\u00e9ment.<\/p>\n<p><em>Exemple : le propri\u00e9taire d\u2019un v\u00e9hicule particulier (Cat\u00e9gorie M1) roulant \u00e0 l\u2019essence et affichant la norme EURO 2 doit appliquer une vignette 3 (pastille orange) sur son v\u00e9hicule.<\/em><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_commander_la_vignette_pollution_et_a_quel_prix\"><\/span>Comment commander la vignette pollution et \u00e0 quel prix ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ou_et_comment_commander_la_vignette_CritAir\"><\/span>O\u00f9 et comment commander la vignette Crit&rsquo;Air ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Pour se procurer un certificat Crit\u2019Air, il faut se connecter sur le site <a href=\"https:\/\/www.certificat-air.gouv.fr\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">https:\/\/www.certificat-air.gouv.fr<\/a>. Apr\u00e8s avoir entr\u00e9 son pr\u00e9nom, nom et adresse e-mail, il suffit de renseigner le num\u00e9ro de plaque d\u2019immatriculation de son v\u00e9hicule, la date du certificat d\u2019immatriculation (la nouvelle appellation de la carte grise) et le \u00ab num\u00e9ro de formule \u00bb. Ce dernier correspond \u00e0 la r\u00e9f\u00e9rence d\u2019\u00e9dition du certificat d\u2019immatriculation, mentionn\u00e9 en gras au verso de la carte grise.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s v\u00e9rification aupr\u00e8s de base de donn\u00e9es du syst\u00e8me d\u2019immatriculation des v\u00e9hicules (<strong>SIV<\/strong>), un e-mail est envoy\u00e9 notifiant la cat\u00e9gorie Crit\u2019Air du v\u00e9hicule. Ce document servira de justificatif (une vignette Crit&rsquo;Air provisoire, en quelque sorte) en cas de contr\u00f4le routier, en attendant de recevoir la vignette par courrier. Attention : la lettre est envoy\u00e9e \u00e0 l\u2019adresse mentionn\u00e9e sur le certificat d\u2019immatriculation. En cas de d\u00e9m\u00e9nagement, il faut r\u00e9actualiser la carte grise avant d\u2019effectuer sa demande de certificat Crit\u2019Air sous peine de ne pas recevoir la pastille \u00e0 la bonne adresse.<\/p>\n<p>La vignette doit \u00eatre coll\u00e9e, de l\u2019int\u00e9rieur du v\u00e9hicule, en bas \u00e0 droite du pare-brise pour les voitures, camionnettes, camions et autobus et sur la fourche ou le car\u00e9nage pour les motos, scooters, cyclomoteurs et quads. Il est conseill\u00e9 de suivre les instructions mentionn\u00e9es dans le courrier ou de regarder <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=xWd0N_ip9EI\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">le tutoriel du minist\u00e8re de la Transitions \u00e9cologique et Solidaire<\/a>\u00a0avant de coller le certificat.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Prix_de_la_vignette_CritAir_2025\"><\/span>Prix de la vignette Crit&rsquo;Air 2025<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Quelle que soit la classe du v\u00e9hicule immatricul\u00e9 en France, la pastille Crit\u2019Air est vendue au prix unitaire de <strong>3,81 euros<\/strong> depuis le 1er janvier 2025 (3,11 euros + 0,70 euro de frais de port), contre 3,77 euros auparavant (3,11 euros + 0,66 euro de frais d\u2019acheminement).<\/p>\n<p>Une vignette Crit&rsquo;Air command\u00e9e pour un v\u00e9hicule immatricul\u00e9 \u00e0 l&rsquo;\u00e9tranger co\u00fbte <strong>4,91 euros<\/strong> (3,11 euros + 1,80 euros de frais d&rsquo;affranchissement) en 2025.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Duree_de_validite_de_la_vignette_CritAir\"><\/span>Dur\u00e9e de validit\u00e9 de la vignette Crit&rsquo;Air<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>La vignette Crit&rsquo;Air n\u2019a pas de dur\u00e9e d\u2019expiration. Elle est valable tout au long de la vie du v\u00e9hicule sur laquelle elle est coll\u00e9e. En effet, la classification attribu\u00e9e au v\u00e9hicule est d\u00e9finitive. Inutile donc d&rsquo;acheter une vignette chaque ann\u00e9e.<\/p>\n<p>Si le certificat devient illisible ou si le pare-brise du v\u00e9hicule doit \u00eatre chang\u00e9, il faut renouveler la vignette. Cela passe alors par une nouvelle demande.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"CritAir_une_vignette_obligatoire_ou_pas\"><\/span>Crit&rsquo;Air, une vignette obligatoire ou pas ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>\u00c0 l\u2019instar de Paris, certaines villes et agglom\u00e9ration imposent la vignette Crit\u2019Air permanente pour r\u00e9duire \u00e0 la pollution atmosph\u00e9rique. Depuis le 1er janvier 2025, le nombre total des villes (ou agglom\u00e9rations) <em>fran\u00e7aises qui imposent la vignette Crit&rsquo;Air<\/em> pour circuler dans les zones \u00e0 faibles \u00e9missions (ZFE) s&rsquo;\u00e9l\u00e8ve \u00e0 42. Il s&rsquo;agit de :<\/p>\n<ul>\n<li>Aix-Marseille<\/li>\n<li>Amiens<\/li>\n<li>Angers<\/li>\n<li>Annecy<\/li>\n<li>Annemasse<\/li>\n<li>Avignon<\/li>\n<li>Bayonne<\/li>\n<li>B\u00e9thune<\/li>\n<li>Bordeaux<\/li>\n<li>Brest<\/li>\n<li>Caen<\/li>\n<li>Chamb\u00e9ry<\/li>\n<li>Clermont-Ferrand<\/li>\n<li>Dijon<\/li>\n<li>Douai-Lens<\/li>\n<li>Dunkerque<\/li>\n<li>Grenoble<\/li>\n<li>Le Havre<\/li>\n<li>Le Mans<\/li>\n<li>Lille<\/li>\n<li>Limoges<\/li>\n<li>Lyon<\/li>\n<li>Metz<\/li>\n<li>Montpellier<\/li>\n<li>Mulhouse<\/li>\n<li>Nancy<\/li>\n<li>Nantes<\/li>\n<li>Nice<\/li>\n<li>N\u00eemes<\/li>\n<li>Orl\u00e9ans<\/li>\n<li>Paris et la M\u00e9tropole du Grand Paris<\/li>\n<li>Pau<\/li>\n<li>Perpignan<\/li>\n<li>Reims<\/li>\n<li>Rennes<\/li>\n<li>Rouen<\/li>\n<li>Saint-\u00c9tienne<\/li>\n<li>Strasbourg<\/li>\n<li>Toulon<\/li>\n<li>Toulouse<\/li>\n<li>Tours<\/li>\n<li>Valenciennes<\/li>\n<\/ul>\n<p>D&rsquo;autres collectivit\u00e9s devraient suivre \u00e0 l&rsquo;avenir en adoptant aussi l\u2019\u00e9co-pastille.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Paris_Grenoble_Lyon_Lille_Marseille%E2%80%A6_Les_villes_ou_la_vignette_est_deja_obligatoire\"><\/span>Paris, Grenoble, Lyon, Lille, Marseille\u2026 Les villes o\u00f9 la vignette est d\u00e9j\u00e0 obligatoire<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"A_Paris\"><\/span>\u00c0 Paris<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Depuis le lundi 16 janvier 2017, les vignettes Crit\u2019Air sont obligatoires dans la zone de circulation restreinte (<strong>ZCR<\/strong>) de la capitale. La ZCR correspond \u00e0 Paris intra-muros, y compris d\u00e9sormais le boulevard p\u00e9riph\u00e9rique, du bois de Boulogne et du bois de Vincennes.<\/p>\n<p>Depuis le 1er janvier 2025, et l&rsquo;entr\u00e9e en vigueur de la restriction de circulation des v\u00e9hicules Crit\u2019Air 3 (les voitures \u00e0 essence immatricul\u00e9es avant 2006 et les v\u00e9hicules diesel immatricul\u00e9s avant 2011) sur l\u2019ensemble du territoire m\u00e9tropolitain, y compris le boulevard p\u00e9riph\u00e9rique et les bois de Vincennes et de Boulogne, seuls les v\u00e9hicules affichant une vignette Crit&rsquo;Air 0, Crit&rsquo;air 1 ou Crit&rsquo;Air 2 ont le droit de circuler.<\/p>\n<p>Cela signifie que d\u00e9sormais, les v\u00e9hicules cat\u00e9goris\u00e9s Non class\u00e9s, Crit\u2019Air 5, Crit\u2019Air 4 et Crit&rsquo;Air 3 n&rsquo;ont plus droit de circuler dans l\u2019ensemble du territoire compris \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de l\u2019autoroute A86 (\u00e0 l\u2019exclusion de celle-ci) \u00e0 certaines heures. Cette interdiction s&rsquo;applique :<\/p>\n<ul>\n<li>pour les bus, les autocars et les poids lourds : 7 jours sur 7, entre 8 heures et 20 heures<\/li>\n<li>pour les v\u00e9hicules particuliers, les v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers, les deux roues, les tricycles et les quadricycles \u00e0 moteur : du lundi au vendredi de 8 heures \u00e0 20 heures (exception faite des jours f\u00e9ri\u00e9s)<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>IMPORTANT :<\/strong> les v\u00e9hicules Crit&rsquo;Air 3 b\u00e9n\u00e9ficient toutefois en 2025 (sur demande) d&rsquo;un \u00ab\u00a0pass 24 heures\u00a0\u00bb pendant 24 jours par an pour circuler librement dans la ZFE, en plus des week-ends. Ils seront aussi dispens\u00e9s de contr\u00f4le pendant un an. Apr\u00e8s cette p\u00e9riode de transition, des sanctions seront mises en place.<\/p>\n<p>L\u2019obligation de pastilles \u00e9cologiques ne s\u2019applique pas seulement aux Parisiens. Un automobiliste ou un motard, qui habite en banlieue parisienne ou dans le reste de la France, est contraint de poss\u00e9der la vignette environnementale s\u2019il veut conduire son v\u00e9hicule dans Paris. Par ailleurs, la municipalit\u00e9 se donne la possibilit\u00e9 d\u2019interdire \u00e0 la circulation les v\u00e9hicules arborant des pastilles de certaines couleurs les jours de pics de pollution. D\u2019autres couleurs pourraient, \u00e0 l\u2019inverse, \u00eatre privil\u00e9gi\u00e9es durant ces p\u00e9riodes avec, par exemple, des places de stationnement r\u00e9serv\u00e9es ou gratuites pour les v\u00e9hicules les arborant ces jours-l\u00e0.<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"A_Grenoble\"><\/span>\u00c0 Grenoble<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Depuis le 1er juillet 2017, les certificats Crit\u2019Air sont obligatoires dans les 49 communes de la m\u00e9tropole grenobloise<em> (voir tableau ci-apr\u00e8s)<\/em> et aux voies d&rsquo;acc\u00e8s aux p\u00e9ages de Crolles (autoroute A41), de Voreppe (autoroute A48) et de Vif (autoroute A51).<\/p>\n<div id=\"tablepress-329-scroll-wrapper\" class=\"tablepress-scroll-wrapper\">\n\n<table id=\"tablepress-329\" class=\"tablepress tablepress-id-329 tablepress-responsive\">\n<thead>\n<tr class=\"row-1 odd\">\n\t<th colspan=\"5\" class=\"column-1\"><strong>Crit\u2019Air\u00a0: les 49 communes de la m\u00e9tropole grenobloise o\u00f9 la vignette est obligatoire<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"row-hover\">\n<tr class=\"row-2 even\">\n\t<td class=\"column-1\">Bresson<\/td><td class=\"column-2\">Gi\u00e8res<\/td><td class=\"column-3\">Miribel-Lanch\u00e2tre<\/td><td class=\"column-4\">Saint-Barth\u00e9l\u00e9my-de-S\u00e9chilienne<\/td><td class=\"column-5\">Seyssinet-Pariset<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-3 odd\">\n\t<td class=\"column-1\">Bri\u00e9-et-Angonnes<\/td><td class=\"column-2\">Grenoble<\/td><td class=\"column-3\">Mont-Saint-Martin<\/td><td class=\"column-4\">Saint-\u00c9gr\u00e8ve<\/td><td class=\"column-5\">Seyssins<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-4 even\">\n\t<td class=\"column-1\">Champ-sur-Drac<\/td><td class=\"column-2\">Herbeys<\/td><td class=\"column-3\">Montchaboud<\/td><td class=\"column-4\">Saint-Georges-de-Commiers<\/td><td class=\"column-5\">Varces-Alli\u00e8res-et-Risset<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-5 odd\">\n\t<td class=\"column-1\">Champagnier<\/td><td class=\"column-2\">Jarrie<\/td><td class=\"column-3\">Murianette<\/td><td class=\"column-4\">Saint-Martin-d'H\u00e8res<\/td><td class=\"column-5\">Vaulnaveys-le-Bas<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-6 even\">\n\t<td class=\"column-1\">Claix<\/td><td class=\"column-2\">La Tronche<\/td><td class=\"column-3\">Notre-Dame-de-Commiers<\/td><td class=\"column-4\">Saint-Martin-le-Vinoux<\/td><td class=\"column-5\">Vaulnaveys-le-Haut<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-7 odd\">\n\t<td class=\"column-1\">Corenc<\/td><td class=\"column-2\">Le Fontanil-Cornillon<\/td><td class=\"column-3\">Notre-Dame-de-M\u00e9sage<\/td><td class=\"column-4\">Saint-Paul-de-Varces<\/td><td class=\"column-5\">Venon<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-8 even\">\n\t<td class=\"column-1\">Dom\u00e8ne<\/td><td class=\"column-2\">Le Gua<\/td><td class=\"column-3\">Noyarey<\/td><td class=\"column-4\">Saint-Pierre-de-M\u00e9sage<\/td><td class=\"column-5\">Veurey-Voroize<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-9 odd\">\n\t<td class=\"column-1\">\u00c9chirolles<\/td><td class=\"column-2\">Le Pont-de-Claix<\/td><td class=\"column-3\">Poisat<\/td><td class=\"column-4\">Sarcenas<\/td><td class=\"column-5\">Vif<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-10 even\">\n\t<td class=\"column-1\">Eybens<\/td><td class=\"column-2\">Le Sappey-en-Chartreuse<\/td><td class=\"column-3\">Proveysieux<\/td><td class=\"column-4\">Sassenage<\/td><td class=\"column-5\">Vizille<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-11 odd\">\n\t<td class=\"column-1\">Fontaine<\/td><td class=\"column-2\">Meylan<\/td><td class=\"column-3\">Quaix-en-Chartreuse<\/td><td class=\"column-4\">S\u00e9chilienne<\/td><td class=\"column-5\">\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n<\/div><!-- #tablepress-329 from cache -->\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Depuis le 1er janvier 2025, les v\u00e9hicules class\u00e9s Crit&rsquo;Air 3 sont soumis \u00e0 la restriction de circulation dans la ZFE de Grenoble, qui concerne treize communes de la m\u00e9tropole (\u00c9chirolles, Eybens, Fontaine, Gi\u00e8res, Grenoble, La Tronche, Le Pont-de-Claix, Meylan, Saint-Eg\u00e8ve, Saint-Martin d\u2019H\u00e8res, Saint-Martin-le-Vinoux, Seyssinet-Pariset et Seyssins). Une p\u00e9riode p\u00e9dagogique de six mois sans verbalisation s&rsquo;applique jusqu&rsquo;au 30 juin 2025.<\/p>\n<p>Le calendrier de mise en \u0153uvre de restriction de circulation des v\u00e9hicules au regard de leur vignette Crit&rsquo;Air dans la ZFE mobilit\u00e9 de Grenoble est le suivant :<\/p>\n<ul>\n<li>V\u00e9hicules Crit\u2019Air 5 et non class\u00e9s : interdits depuis juillet 2023<\/li>\n<li>V\u00e9hicules class\u00e9s Crit\u2019Air 4 : interdits depuis le 1er janvier 2024<\/li>\n<li>V\u00e9hicules class\u00e9s Crit\u2019Air 3 : interdits depuis le 1er janvier 2025 (avec p\u00e9riode p\u00e9dagogique de 6 mois sans verbalisation jusqu&rsquo;au 30 juin 2025)<\/li>\n<\/ul>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"A_Lyon\"><\/span>\u00c0 Lyon<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Depuis un arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral du 16 d\u00e9cembre 2017, la circulation diff\u00e9renci\u00e9e sur la base de la vignette Crit&rsquo;Air est active \u00e0 Lyon et \u00e0 Villeurbanne. Seuls les d\u00e9tenteurs d&rsquo;une vignette Crit&rsquo;Air autoris\u00e9s \u00e0 le faire peuvent circuler les jours de pic de pollution. Le p\u00e9rim\u00e8tre d&rsquo;application de la mesure est constitu\u00e9 par les voiries situ\u00e9es \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur des communes de Lyon et de Villeurbanne, hormis certaines voies et itin\u00e9raires, comme le p\u00e9riph\u00e9rique Nord ou les autoroutes A6, A7 et A42.<\/p>\n<p>La circulation diff\u00e9renci\u00e9e s&rsquo;organise selon trois niveaux :<\/p>\n<ul>\n<li>niveau 1 : abaissement de la vitesse de circulation de 20 kilom\u00e8tre\/heure, d\u00e8s 90 kilom\u00e8tres\/heure ou plus, d\u00e8s le deuxi\u00e8me jour de l&rsquo;\u00e9pisode de pollution d&rsquo;un \u00e9pisode de particules fines \u00e0 50 grammes\/m\u00e8tre cube d&rsquo;air<\/li>\n<li>niveau 2 : apr\u00e8s deux jours de pollution \u00e0 80 grammes\/m\u00e8tre cube d&rsquo;air ou quatre jours \u00e0 50 grammes\/m\u00e8tre cube d&rsquo;air, seuls les v\u00e9hicules dot\u00e9s d&rsquo;une vignette Crit&rsquo;Air sont autoris\u00e9s \u00e0 circuler<\/li>\n<li>niveau 3 (ou niveau aggrav\u00e9) : apr\u00e8s deux jours de pollution suppl\u00e9mentaires, les seuls v\u00e9hicules disposant d&rsquo;une vignette Crit&rsquo;Air 0 (pastille verte), 1 (pastille violette), 2 (pastille jaune) ou 3 (pastille orange) peuvent circuler (attention : la vignette 3 peut \u00e9ventuellement \u00eatre interdite de circulation dans cette situation)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Depuis le 1er janvier 2025, les v\u00e9hicules Crit&rsquo;Air 3 n&rsquo;ont plus le droit de circuler dans le ZFE de Lyon. Cela concerne :<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>des voitures diesel immatricul\u00e9es entre 2006 et 2010<\/li>\n<li>des voitures essence immatricul\u00e9es entre 1997 et 2005<\/li>\n<li>des deux-roues motoris\u00e9s immatricul\u00e9s entre 2004 et 2006<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ces restrictions sont applicables au sein du p\u00e9rim\u00e8tre de la ZFE, sept jours sur sept, 24 heures sur 24, en circulation comme en stationnement, pour tous les particuliers et professionnels qui circulent dans l\u2019agglom\u00e9ration<\/p>\n<p>Ces v\u00e9hicules ont ainsi rejoint les Crit&rsquo;Air 4, les Crit&rsquo;Air 5 et les v\u00e9hicules non class\u00e9s d\u00e9j\u00e0 concern\u00e9s auparavant par l&rsquo;interdiction de circulation.<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"A_Lille\"><\/span>\u00c0 Lille<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>La circulation diff\u00e9renci\u00e9e sur la base des certificats Crit\u2019Air lors des \u00e9pisodes de pollution est entr\u00e9e en vigueur dans l&rsquo;agglom\u00e9ration lilloise le 5 juillet 2017.<\/p>\n<p>Depuis le 1er janvier 2025, les v\u00e9hicules Crit\u2019Air 3 (diesel immatricul\u00e9s avant 2011 et essence immatricul\u00e9s avant 2006) sont interdits de circulation dans la ZFE de Lille, qui concerne les 95 communes de la m\u00e9tropole. C&rsquo;\u00e9tait d\u00e9j\u00e0 le cas depuis le 1er janvier 2023 pour les v\u00e9hicules Crit\u2019Air 5 (v\u00e9hicules diesel produits avant 2001) et depuis le janvier 2024 pour les Crit\u2019Air 4 (v\u00e9hicules diesel immatricul\u00e9s avant 2006).<\/p>\n<p>Seuls les voitures, v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers, deux roues, tricycles et quadricycles \u00e0 moteur de classes 0 (pastille verte), 1 (pastille violette) et 2 (pastille jaune) sont autoris\u00e9s \u00e0 rouler. Pour les poids lourds d\u2019un poids total autoris\u00e9 en charge sup\u00e9rieur \u00e0 3,5 tonnes, ils doivent \u00eatre class\u00e9s 0, 1 ou 2.<\/p>\n<p>Douze communes de la m\u00e9tropole lilloise sont concern\u00e9s par la mise en place de circulation diff\u00e9renci\u00e9e en cas d&rsquo;\u00e9pisode de pollution aux particules. Elles figurent dans le tableau suivant :<\/p>\n<div id=\"tablepress-330-scroll-wrapper\" class=\"tablepress-scroll-wrapper\">\n\n<table id=\"tablepress-330\" class=\"tablepress tablepress-id-330 tablepress-responsive\">\n<thead>\n<tr class=\"row-1 odd\">\n\t<th colspan=\"3\" class=\"column-1\"><strong>Crit\u2019Air\u00a0M\u00e9tropole lilloise\u00a0: les communes concern\u00e9es par la circulation diff\u00e9renci\u00e9e<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"row-hover\">\n<tr class=\"row-2 even\">\n\t<td class=\"column-1\">Lille<\/td><td class=\"column-2\">La Madeleine<\/td><td class=\"column-3\">Mons-en-Baroeul<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-3 odd\">\n\t<td class=\"column-1\">Hellemmes<\/td><td class=\"column-2\">Lezennes<\/td><td class=\"column-3\">Ronchin<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-4 even\">\n\t<td class=\"column-1\">Lomme<\/td><td class=\"column-2\">Marcq en Baroeul<\/td><td class=\"column-3\">Saint Andr\u00e9-lez-Lille<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-5 odd\">\n\t<td class=\"column-1\">Lambersart<\/td><td class=\"column-2\">Marquette-lez-Lille<\/td><td class=\"column-3\">Sequedin <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n<\/div><!-- #tablepress-330 from cache -->\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>ATTENTION :<\/strong> la zone de circulation diff\u00e9renci\u00e9e exclut les grands axes routiers (A1, A22, A25, N227 et D652)<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"A_Toulon\"><\/span>\u00c0 Toulon<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>L&rsquo;entr\u00e9e en vigueur de la zone \u00e0 faibles \u00e9missions (ZFE) de Toulon le 1er janvier 2025 a marqu\u00e9 le d\u00e9but de l\u2019application des restrictions de circulation pour les v\u00e9hicules les plus polluants dans la m\u00e9tropole toulonnaise. D\u00e9sormais, les v\u00e9hicules Crit\u2019Air 5 et non class\u00e9s ne sont plus autoris\u00e9s \u00e0 circuler dans la ZFE de Toulon. Les restrictions s\u2019appliquent du lundi au vendredi, de 8 heures \u00e0 20 heures.<\/p>\n<p>Dans le cadre du \u00ab plan urgence transport \u00bb mis en place par le pr\u00e9fet du Var, la vignette Crit&rsquo;Air est obligatoire depuis le 1er juin 2023 en cas de pic de pollution dans une partie de la m\u00e9tropole toulonnaise. Le Var est concern\u00e9 par des \u00e9pisodes de pollution aux particules fines en hiver (entre novembre et avril) et \u00e0 l\u2019ozone en \u00e9t\u00e9 (entre juin et septembre).<\/p>\n<p>Apr\u00e8s plusieurs jours de forte pollution, une circulation diff\u00e9renci\u00e9e peut d\u00e9sormais ainsi \u00eatre instaur\u00e9 sur un p\u00e9rim\u00e8tre concernant six communes du Var :<\/p>\n<ul>\n<li>La Garde<\/li>\n<li>Ollioules<\/li>\n<li>La Seyne-sur-Mer<\/li>\n<li>Six-fours-les-Plages<\/li>\n<li>Toulon<\/li>\n<li>La Valette-du-Var<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le p\u00e9rim\u00e8tre de la circulation diff\u00e9renci\u00e9e s\u2019inscrit, quant \u00e0 lui, \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur des limites suivantes : D18, D16, D559, D11, DN8, D92, Avenue Jean Rouden, Boulevard Emile Jacquemin, Boulevard du Faron, Corniche Marius Escartefigue, Avenue de Beaulieu, Chemin de Terre rouge, D46, A57, A570, D2242, D42.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-12184 size-full\" src=\"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2016\/12\/CritAir-Toulon.jpg\" alt=\"\" width=\"823\" height=\"585\" srcset=\"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2016\/12\/CritAir-Toulon.jpg 823w, https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2016\/12\/CritAir-Toulon-150x107.jpg 150w, https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2016\/12\/CritAir-Toulon-300x213.jpg 300w, https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2016\/12\/CritAir-Toulon-651x463.jpg 651w\" sizes=\"auto, (max-width: 823px) 100vw, 823px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"A_Toulouse\"><\/span>\u00c0 Toulouse<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>La zone \u00e0 faible \u00e9missions (ZFE) a \u00e9t\u00e9 mise en place \u00e0 partir du 1er mars 2022 \u00e0 Toulouse. \u00c0 compter de cette date, les fourgonnettes, fourgons et poids lourds arborant une vignette Crit\u2019air 5 et non class\u00e9s ne peuvent plus circuler dans les rues de Toulouse, ainsi que dans une partie de celles de Colomiers et Tournefeuille.<\/p>\n<p>La mesure, qui s\u2019applique de jour comme de nuit sept jours sur sept, s&rsquo;\u00e9tend progressivement \u00e0 d&rsquo;autres v\u00e9hicules, conform\u00e9ment au calendrier suivant :<\/p>\n<ul>\n<li>depuis le 1er mars 2022 : les fourgonnettes, fourgons et poids lourds vignette Crit\u2019air 5 et non class\u00e9s<\/li>\n<li>depuis le 1er septembre 2022 : les m\u00eames v\u00e9hicules utilitaires et les poids lourds certifi\u00e9s Crit&rsquo;air 4<\/li>\n<li>depuis le 1er janvier 2023 : tous les v\u00e9hicules motoris\u00e9s certifi\u00e9s Crit\u2019air 4, 5 et non-class\u00e9s<\/li>\n<li>(date inconnue, initialement pr\u00e9vue le 1er janvier 2024) : tous les v\u00e9hicules motoris\u00e9s jusqu\u2019au Crit\u2019air 3<\/li>\n<\/ul>\n<p>En octobre 2023, les \u00e9lus de la M\u00e9tropole de Toulouse ont act\u00e9 la d\u00e9cision annonc\u00e9e durant l&rsquo;\u00e9t\u00e9 par le minist\u00e8re de la Transition \u00e9cologique de reporter l&rsquo;interdiction des Crit&rsquo;Air 3 dans la ZFE.<\/p>\n<p>Au total, la ZFE de la m\u00e9tropole toulousaine s&rsquo;\u00e9tend sur un p\u00e9rim\u00e8tre de 72 kilom\u00e8tres carr\u00e9s.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/metropole.toulouse.fr\/sites\/toulouse-fr\/files\/2022-09\/carto_zfe.png\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Une zone \u00e0 circulation restreinte (ZCR) avait \u00e9t\u00e9 mise en place le 27 novembre 2017 \u00e0 Toulouse, remplac\u00e9e depuis par la ZFE. Elle correspondait \u00e0 la Ville rose intra-muros. Le p\u00e9riph\u00e9rique toulousain n&rsquo;est pas int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 la ZFE. L&rsquo;instauration de la circulation diff\u00e9renci\u00e9e peut \u00eatre instaur\u00e9e au bout de trois jours de pic de pollution. En cas de pic de pollution, seuls les v\u00e9hicules arborant une vignette Crit&rsquo;Air 0, 1, 2 et 3 pourront rouler.<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"A_Strasbourg\"><\/span>\u00c0 Strasbourg<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>L\u2019Eurom\u00e9tropole de Strasbourg, qui regroupe 33 communes, a mis en place la circulation diff\u00e9renci\u00e9e sur la base des certificats le 1er novembre 2017.<\/p>\n<p>Le tableau ci-dessous fixe les 33 communes de l\u2019Eurom\u00e9tropole de Strasbourg concern\u00e9es par l&rsquo;obligation d&rsquo;arborer une vignette Crit&rsquo;Air pour pouvoir circuler :<\/p>\n<div id=\"tablepress-334-scroll-wrapper\" class=\"tablepress-scroll-wrapper\">\n\n<table id=\"tablepress-334\" class=\"tablepress tablepress-id-334 tablepress-responsive\">\n<thead>\n<tr class=\"row-1 odd\">\n\t<th colspan=\"3\" class=\"column-1\"><strong>Crit\u2019Air\u00a0Eurom\u00e9tropole de Strasbourg\u00a0: les communes concern\u00e9es<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"row-hover\">\n<tr class=\"row-2 even\">\n\t<td class=\"column-1\">Achenheim<\/td><td class=\"column-2\">Hoenheim<\/td><td class=\"column-3\">Oberhausbergen<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-3 odd\">\n\t<td class=\"column-1\">Bischheim<\/td><td class=\"column-2\">Holtzheim<\/td><td class=\"column-3\">Oberschaeffolsheim<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-4 even\">\n\t<td class=\"column-1\">Blaesheim<\/td><td class=\"column-2\">Illkirch-Graffenstaden<\/td><td class=\"column-3\">Osthoffen<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-5 odd\">\n\t<td class=\"column-1\">Breuschwickersheim<\/td><td class=\"column-2\">Kolbsheim<\/td><td class=\"column-3\">Ostwald<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-6 even\">\n\t<td class=\"column-1\">Eckbolsheim<\/td><td class=\"column-2\">Lampertheim<\/td><td class=\"column-3\">Plobsheim<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-7 odd\">\n\t<td class=\"column-1\">Eckwersheim<\/td><td class=\"column-2\">La Wantzenau<\/td><td class=\"column-3\">Reichstett<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-8 even\">\n\t<td class=\"column-1\">Entzheim<\/td><td class=\"column-2\">Lingolsheim<\/td><td class=\"column-3\">Schiltigheim<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-9 odd\">\n\t<td class=\"column-1\">Eschau<\/td><td class=\"column-2\">Lipsheim<\/td><td class=\"column-3\">Souffelweyersheim<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-10 even\">\n\t<td class=\"column-1\">Fegersheim<\/td><td class=\"column-2\">Mittelhausbergen<\/td><td class=\"column-3\">Strasbourg<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-11 odd\">\n\t<td class=\"column-1\">Geispolsheim<\/td><td class=\"column-2\">Mundolsheim<\/td><td class=\"column-3\">Vendeheim<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-12 even\">\n\t<td class=\"column-1\">Hangenbieten<\/td><td class=\"column-2\">Niederhasubergen<\/td><td class=\"column-3\">Wolfisheim<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n<\/div><!-- #tablepress-334 from cache -->\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Un calendrier d&rsquo;interdiction pour les v\u00e9hicules l\u00e9gers s&rsquo;applique comme suit dans l&rsquo;Eurom\u00e9tropole de Strasbourg :<\/p>\n<ul>\n<li>depuis le 1er janvier 2023 : interdiction de circulation des v\u00e9hicules Crit&rsquo;Air 5 et p\u00e9riode de p\u00e9dagogie pour les Crit&rsquo;Air 4<\/li>\n<li>depuis le 1er janvier 2024 : interdiction des v\u00e9hicules Crit&rsquo;Air 4 et p\u00e9riode de p\u00e9dagogie pour les Crit&rsquo;Air 3<\/li>\n<li>\u00e0 partir du 1er janvier 2027 (au lieu du 1er janvier 2025, apr\u00e8s d\u00e9cision de l&rsquo;Eurom\u00e9tropole) : interdiction des v\u00e9hicules Crit&rsquo;Air 3 et p\u00e9riode de p\u00e9dagogie Crit&rsquo;Air 2<\/li>\n<li>\u00e0 partir du 1er janvier 2028 (sous r\u00e9serve) : interdiction des v\u00e9hicules arborant une vignette Crit&rsquo;Air 2 (pour l&rsquo;heure, la mesure concerne uniquement Strasbourg, Schiltigheim, Ostwald et Holtzheim)<\/li>\n<\/ul>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"A_Annecy\"><\/span>\u00c0 Annecy<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Depuis janvier 2018, la ville d\u2019Annecy a instaur\u00e9 une Zone de Protection de l\u2019Air (ZPA) avec des r\u00e8gles sur la base de la vignette Crit\u2019Air. Le dispositif s\u2019applique uniquement en zone 30, o\u00f9 seuls les v\u00e9hicules dot\u00e9s d\u2019une vignette Crit&rsquo;Air 0 (pastille verte), 1 (pastille violette), 2 (pastille jaune) et 3 (pastille orange) peuvent rouler et stationner dans les parkings municipaux quand le niveau 2 est d\u00e9clench\u00e9 par la pr\u00e9fecture et que l&rsquo;air est de mauvaise qualit\u00e9.<\/p>\n<p>Quand la pollution atteint le niveau 1 fix\u00e9 par la pr\u00e9fecture, seules les voitures munies d\u2019une vignette Crit\u2019Air peuvent circuler \u00e0 Annecy.<\/p>\n<p>Depuis le 1er janvier 2025, le Grand Annecy d\u00e9ploie progressivement une zone \u00e0 faibles \u00e9missions o\u00f9 le certificat de l\u2019air est obligatoire en permanence (que l&rsquo;air soit pollu\u00e9 ou non). Jusqu\u2019en 2030, le programme consiste \u00e0 emp\u00eacher graduellement les voitures les plus polluants. Les \u00e9tapes sont les suivantes :<\/p>\n<ul>\n<li>depuis le 1er janvier 2025 : interdiction de circulation des v\u00e9hicules immatricul\u00e9s avant 1997<\/li>\n<li>2028 : les v\u00e9hicules portant la vignette Crit\u2019Air 5 ne pourront plus circuler dans la ZFE d&rsquo;Annecy<\/li>\n<li>2029 :\u00a0les v\u00e9hicules portant la vignette Crit\u2019Air 4 seront \u00e0 leur tour interdits de circulation dans la ZFE<\/li>\n<li>2030 : les v\u00e9hicules Crit\u2019Air 3 seront interdits de circulation dans la ZFE<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ce m\u00eame calendrier s&rsquo;applique aussi dans certains p\u00e9rim\u00e8tres des agglom\u00e9rations d&rsquo;Annemasse (communes d\u2019Ambilly, Annemasse, Cranves-Sales, Gaillard, Juvigny, V\u00e9traz-Monthoux et Ville-la-Grand) et Chamb\u00e9ry (35 communes de la ZFE de M\u00e9tropole Savoie, r\u00e9parties dans les territoires Grand Lac, Grand Chamb\u00e9ry et C\u0153ur de Savoie).<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"A_Rennes\"><\/span>\u00c0 Rennes<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Depuis le 1er janvier 2025, les voitures les plus polluantes sont interdites de circulation \u00e0 Rennes qui a instaur\u00e9 une zone \u00e0 faibles \u00e9missions (ZFE). Il est interdit de circuler \u00e0 Rennes en cas de pic de pollution sans avoir appos\u00e9 la vignette Crit\u2019Air sur son v\u00e9hicule dans la ZFE rennaise, autrement dit \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur de la rocade, avec le boulevard des Alli\u00e9s en limite \u00e0 l&rsquo;est. La M\u00e9tropole signale que l&rsquo;acc\u00e8s aux parcs-relais reste pr\u00e9serv\u00e9.<\/p>\n<p>La restriction de circulation concerne pour l&rsquo;heure les deux-roues motoris\u00e9s, les voitures, les camionnettes et les poids lourds les v\u00e9hicules les plus anciens.<\/p>\n<p>Le calendrier progressif de restriction de circulation des v\u00e9hicules au regard de la vignette Crit&rsquo;Air \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur de la ZFE de Rennes s&rsquo;\u00e9chelonne comme suit :<\/p>\n<ul>\n<li>1er janvier 2025 : interdiction de tous les v\u00e9hicules motoris\u00e9s non class\u00e9s (pour les voitures : v\u00e9hicules essence et diesel immatricul\u00e9s jusqu&rsquo;au 31 d\u00e9cembre 1996)<\/li>\n<li>1er janvier 2027 : seront interdits les Crit&rsquo;Air 5 (v\u00e9hicules diesel immatricul\u00e9s jusqu&rsquo;au 31 d\u00e9cembre 2000) et les v\u00e9hicules non class\u00e9s<\/li>\n<li>1er janvier 2029 : l&rsquo;interdiction concernera les Crit&rsquo;Air 4 (v\u00e9hicules diesel immatricul\u00e9s jusqu&rsquo;au 31 d\u00e9cembre 2005), les Crit&rsquo;Air 5 et les v\u00e9hicules non class\u00e9s<\/li>\n<li>1er janvier 2030 : seront concern\u00e9s \u00e0 leur tour les Crit&rsquo;Air 3 (v\u00e9hicules diesel immatricul\u00e9s jusqu&rsquo;au 31 d\u00e9cembre 2010 et v\u00e9hicules essence essence immatricul\u00e9s jusqu\u2019au 31 d\u00e9cembre 2005), et toujours les v\u00e9hicules non class\u00e9s, les Crit&rsquo;Air 4 et les Crit&rsquo;Air 5<\/li>\n<\/ul>\n<p>Toute personne qui a besoin de se d\u00e9placer dans le p\u00e9rim\u00e8tre de la ZFE de mani\u00e8re occasionnelle peut faire une demande de \u00ab pass ZFE 24 heures \u00bb. Ce pass, accord\u00e9 pour une ann\u00e9e civile, permet \u00e0 tout v\u00e9hicule concern\u00e9 de continuer \u00e0 circuler dans la ZFE jusqu&rsquo;\u00e0 52 fois par an, pendant 24 heures. Seuls les v\u00e9hicules concern\u00e9s par les restrictions ont la n\u00e9cessit\u00e9 de disposer de ce pass. Les v\u00e9hicules qui ne sont pas concern\u00e9s par la restriction sur le plan national (pompiers, police, aide m\u00e9dicale urgente, v\u00e9hicules disposant d&rsquo;une carte de stationnement pour personnes handicap\u00e9es&#8230;) n&rsquo;ont pas \u00e0 faire de demande de pass.<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"A_Marseille\"><\/span>\u00c0 Marseille<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>C&rsquo;est par un arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral en date du 8 juin 2019 que Marseille a rejoint le club des villes dans lesquelles la vignette Crit&rsquo;Air est d\u00e9sormais en vigueur. En cas de pic de pollution, seuls les v\u00e9hicules arborant une vignette Crit&rsquo;Air 0 (pastille verte), 1 (pastille violette), 2 (pastille jaune) et 3 (pastille orange) sont autoris\u00e9s \u00e0 circuler dans le p\u00e9rim\u00e8tre d\u00e9fini par le texte. La circulation diff\u00e9renci\u00e9e s&rsquo;applique ainsi dans le centre-ville de Marseille : la zone va du Prado au Jarret, en passant par Plombi\u00e8res et le Viaduc d&rsquo;Arenc.<\/p>\n<p>Depuis le 1er septembre 2022, les automobilistes qui circulent avec un v\u00e9hicule motoris\u00e9 dans la zone \u00e0 faibles \u00e9missions mobilit\u00e9 (ZFE-m) de Marseille doivent \u00eatre \u00e9quip\u00e9s d&rsquo;une vignette Crit\u2019Air. Les v\u00e9hicules Crit\u2019Air 5 ou non class\u00e9s sont interdits de circuler et de stationner dans cette zone depuis cette date. L&rsquo;interdiction s&rsquo;est \u00e9tendue aux v\u00e9hicules dot\u00e9s d&rsquo;une vignette Crit\u2019Air 4 en septembre 2023. Pr\u00e9vue en janvier 2025, l&rsquo;interdiction de circulation des v\u00e9hicules Crit\u2019Air 3 dans la ZFE a \u00e9t\u00e9 report\u00e9e <em>sine die<\/em>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"CritAir_les_vieux_vehicules_diesel_progressivement_exclus_du_Grand_Paris\"><\/span>Crit\u2019Air : les vieux v\u00e9hicules diesel progressivement exclus du Grand Paris<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Les \u00e9lus de la M\u00e9tropole du Grand Paris (MGP) ont valid\u00e9, le 12 novembre 2018, l\u2019interdiction des v\u00e9hicules diesel Crit\u2019Air 5 (immatricul\u00e9s avant le 31 d\u00e9cembre 2000). Depuis le 1er juillet 2019, ceux-ci ne peuvent pas rouler dans un p\u00e9rim\u00e8tre d\u00e9fini \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de l\u2019autoroute A86, soit dans 79 des 131 communes que compte la MGP. Cette restriction devait concerner pr\u00e8s de 800.000 v\u00e9hicules circulant en \u00cele-de-France. L\u2019objectif est de parvenir \u00e0 une zone 100% v\u00e9hicules propres en 2030.<\/p>\n<p>Pour pouvoir circuler dans cette Zone \u00e0 faible \u00e9mission (ZFE), les automobilistes franciliens doivent songer \u00e0 acqu\u00e9rir rapidement un v\u00e9hicule diesel plus propre. Car les Crit\u2019Air 4 ont \u00e9t\u00e9 \u00e0 leur tour bannis de cette zone \u00e0 compter du 1er juin 2021 (la mairie de Paris voulait les interdire d\u00e8s 2019).<\/p>\n<p>Alors que l&rsquo;interdiction des Crit\u2019Air 3 (v\u00e9hicules diesel immatricul\u00e9s entre 2006 et 2010 et essence entre 1997 et 2005) \u00e9tait initialement programm\u00e9e le 1er juillet 2022, sa date d&rsquo;entr\u00e9e en vigueur a \u00e9t\u00e9 report\u00e9e, pour prendre finalement effet le 1er janvier 2025.<\/p>\n<p>La fin de la circulation des v\u00e9hicules les plus polluants au Crit\u2019Air 2, \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de l\u2019autoroute A86, \u00e9tait initialement pr\u00e9vue en juillet 2025. Au final, elle devrait intervenir en juillet 2028. Le p\u00e9rim\u00e8tre int\u00e9rieur \u00e0 l\u2019A86 devrait voir la fin des moteurs thermiques en 2030, les v\u00e9hicules Crit&rsquo;Air 1 ne devant plus \u00eatre autoris\u00e9s \u00e0 circuler \u00e0 leur tour \u00e0 compter de cette date.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Les_amendes_pour_non-respect_des_vignettes_pollution\"><\/span>Les amendes pour non-respect des vignettes pollution<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>L\u2019absence de vignette Crit\u2019Air ou le port d\u2019un mauvais certificat sont sanctionn\u00e9s par une amende fix\u00e9e en fonction du type de v\u00e9hicule et du lieu. La contravention ne peut \u00eatre d\u00e9livr\u00e9e que lors d\u2019un contr\u00f4le routier et apr\u00e8s examen de la carte grise par le policier ou le gendarme.<\/p>\n<p><strong>\u00c0 Paris :<\/strong> l\u2019amende est de 3\u00e8me cat\u00e9gorie (<strong>68 euros<\/strong>) pour les voitures, les camionnettes, les motos et les scooters (abaiss\u00e9e \u00e0 45 euros si le paiement est effectu\u00e9 dans les 3 jours) et de 4\u00e8me cat\u00e9gorie (<strong>135 euros<\/strong>) pour les camions, les autobus et les autocars. Si la contravention n\u2019est pas pay\u00e9e dans un d\u00e9lai de 45 jours, l\u2019amende de 3\u00e8me cat\u00e9gorie est port\u00e9e \u00e0 180 euros et celle de 4\u00e8me cat\u00e9gorie \u00e0 375 euros. La police municipale avait pr\u00e9venu qu&rsquo;elle ne verbaliserait pas les automobilistes les premiers mois de mise en application de Crit&rsquo;Air. Depuis le 1er juillet 2017, les contrevenants sont verbalis\u00e9s.<\/p>\n<p><strong>M\u00e9tropole du Grand Paris :<\/strong> les sanctions ou amendes appliqu\u00e9es sont les m\u00eames que celles en vigueur \u00e0 Paris. En revanche, la vid\u00e9overbalisation pr\u00e9vue \u00e0 partir de d\u00e9but 2022 pour les v\u00e9hicules Crit\u2019Air 4, 5 ou non class\u00e9s a \u00e9t\u00e9 repouss\u00e9e\u00a0jusqu\u2019\u00e0 nouvel ordre.<\/p>\n<p><strong>\u00c0 Grenoble :<\/strong> le non-respect de la r\u00e8glementation ou l\u2019absence d\u2019identification du v\u00e9hicule par un certificat qualit\u00e9 de l\u2019air, en circulation et en stationnement, expose le contrevenant \u00e0 une amende de 3\u00e8me cat\u00e9gorie pour un v\u00e9hicule utilitaire l\u00e9ger (<strong>68 euros<\/strong>), et de 4\u00e8me classe pour un poids-lourd, un autocar ou un autobus (<strong>135 euros<\/strong>)<\/p>\n<p><strong style=\"background-color: transparent\">\u00c0 Lyon :<\/strong><span style=\"background-color: transparent\"> la vignette pollution \u00e9tant d\u00e9sormais obligatoire, l&rsquo;amende forfaitaire se monte \u00e0 <strong>68 euros<\/strong> pour les voitures particuli\u00e8res (major\u00e9e \u00e0 180 euros si non r\u00e9gl\u00e9s dans un d\u00e9lai de 45 jours) et <strong>135 euros<\/strong> pour les bus, les autocars et les poids lourds (major\u00e9s \u00e0 375 euros si non r\u00e9gl\u00e9s dans un d\u00e9lai de 45 jours).<\/span><\/p>\n<p><strong style=\"background-color: transparent\">\u00c0 Lille :<\/strong><span style=\"background-color: transparent\"> les contrevenants s\u2019exposent \u00e0 une amende de 68 euros.<\/span><\/p>\n<p><strong>\u00c0 Toulouse :<\/strong> les sanctions sont identiques \u00e0 celles de Paris (68 euros pour les voitures et 135 euros pour les camions).<\/p>\n<p><strong style=\"background-color: transparent\">\u00c0 Strasbourg :<\/strong><span style=\"background-color: transparent\"> le non-respect de l\u2019interdiction de circuler fait planer la menace d\u2019une amende de 68 euros pour une voiture particuli\u00e8re.<\/span><\/p>\n<p><strong style=\"background-color: transparent\">\u00c0 Annecy :<\/strong><span style=\"background-color: transparent\"> rouler sans sa vignette les jours de pics de pollution dans les zones en circulation diff\u00e9renci\u00e9e est passible d\u2019une contravention de 3\u00e8me cat\u00e9gorie pour les v\u00e9hicules l\u00e9gers (soit 68 euros d\u2019amende simple) et de 4\u00e8me cat\u00e9gorie pour les poids lourds (soit 135 euros d\u2019amende simple).<\/span><\/p>\n<p><strong style=\"background-color: transparent\">\u00c0 Rennes :<\/strong><span style=\"background-color: transparent\"> les contrevenants encourent le risque d\u2019\u00eatre verbalis\u00e9s d\u2019une amende allant de 68 \u00e0 375 euros.<\/span><\/p>\n<p><strong>\u00c0 Marseille :<\/strong> les v\u00e9hicules circulant sans vignette Crit&rsquo;Air ou avec une autre que celle autoris\u00e9e s&rsquo;exposent \u00e0 une amende allant de 68 euros (v\u00e9hicules l\u00e9gers) \u00e0 135 euros (poids lourds).<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Vignette_CritAir_dechiree_pare-brise_casse%E2%80%A6_Que_faire\"><\/span>Vignette Crit\u2019Air d\u00e9chir\u00e9e, pare-brise cass\u00e9\u2026 Que faire ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Il est conseill\u00e9 de suivre les instructions mentionn\u00e9es dans le courrier ou de regarder <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=xWd0N_ip9EI\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">le tutoriel du minist\u00e8re de la Transition \u00e9cologique et solidaire<\/a>\u00a0avant de coller la vignette Crit\u2019Air. Il ne faut surtout pas tenter de la d\u00e9coller pour la repositionner : elle risque de se d\u00e9chirer, et il faudra alors en commander une autre.<\/p>\n<p>Un automobiliste victime d\u2019un bris de pare-brise, du fait d\u2019un accident ou d\u2019une d\u00e9gradation, doit obligatoirement commander un nouveau certificat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depuis le 16 janvier 2017, seuls les v\u00e9hicules arborant une vignette \u00e9cologique Crit&rsquo;Air peuvent rouler dans Paris les jours de la semaine. Les pastilles de couleur permettent \u00e9galement de circuler durant les pics de pollution dans plusieurs grandes villes et m\u00e9tropoles. Comment fonctionne la vignette pollution ? Comment la commander, et \u00e0 quel prix ?<\/p>\n","protected":false},"author":13713,"featured_media":22475,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-1362","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-budget"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.9 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Vignette Crit&#039;Air 2025 : prix, demande, simulation, obligation<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La vignette Crit&#039;Air est d\u00e9sormais obligatoire dans plusieurs grandes villes et m\u00e9tropoles pour pouvoir circuler, notamment lors des \u00e9pisodes de pollution.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/a\/vignettes-pollution-cirt-air-2017-fonctionnement-demande-et-prix\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Vignette Crit&#039;Air 2025 : prix, demande, simulation, obligation\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La vignette Crit&#039;Air est d\u00e9sormais obligatoire dans plusieurs grandes villes et m\u00e9tropoles pour pouvoir circuler, notamment lors des \u00e9pisodes de pollution.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/a\/vignettes-pollution-cirt-air-2017-fonctionnement-demande-et-prix\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Argent\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2016-12-19T15:56:58+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-03-11T17:35:07+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/04\/image-argent-budget.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"400\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Jean-Philippe Dubosc\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@Toutsur\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Toutsur\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Jean-Philippe Dubosc\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"26 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/a\/vignettes-pollution-cirt-air-2017-fonctionnement-demande-et-prix#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/a\/vignettes-pollution-cirt-air-2017-fonctionnement-demande-et-prix\"},\"author\":{\"name\":\"Jean-Philippe Dubosc\",\"@id\":\"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/#\/schema\/person\/addc9e9b3978fa7947ead71bab57694c\"},\"headline\":\"Vignettes pollution Crit\u2019Air 2025 : fonctionnement, demande et prix\",\"dateModified\":\"2026-03-11T17:35:07+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/a\/vignettes-pollution-cirt-air-2017-fonctionnement-demande-et-prix\"},\"wordCount\":5195,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/a\/vignettes-pollution-cirt-air-2017-fonctionnement-demande-et-prix#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/04\/image-argent-budget.jpg\",\"articleSection\":[\"Budget\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/a\/vignettes-pollution-cirt-air-2017-fonctionnement-demande-et-prix\",\"url\":\"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/a\/vignettes-pollution-cirt-air-2017-fonctionnement-demande-et-prix\",\"name\":\"Vignette Crit'Air 2025 : prix, demande, simulation, obligation\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/a\/vignettes-pollution-cirt-air-2017-fonctionnement-demande-et-prix#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/a\/vignettes-pollution-cirt-air-2017-fonctionnement-demande-et-prix#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/04\/image-argent-budget.jpg\",\"dateModified\":\"2026-03-11T17:35:07+00:00\",\"description\":\"La vignette Crit'Air est d\u00e9sormais obligatoire dans plusieurs grandes villes et m\u00e9tropoles pour pouvoir circuler, notamment lors des \u00e9pisodes de pollution.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/a\/vignettes-pollution-cirt-air-2017-fonctionnement-demande-et-prix#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/a\/vignettes-pollution-cirt-air-2017-fonctionnement-demande-et-prix\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/a\/vignettes-pollution-cirt-air-2017-fonctionnement-demande-et-prix#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/04\/image-argent-budget.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/04\/image-argent-budget.jpg\",\"width\":600,\"height\":400},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/a\/vignettes-pollution-cirt-air-2017-fonctionnement-demande-et-prix#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Budget\",\"item\":\"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/c\/budget\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Vignettes pollution Crit\u2019Air 2025 : fonctionnement, demande et prix\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/\",\"name\":\"Argent\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/#organization\",\"name\":\"Tout Sur Mes Finances\",\"url\":\"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/01\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/01\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"Tout Sur Mes Finances\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/x.com\/Toutsur\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/#\/schema\/person\/addc9e9b3978fa7947ead71bab57694c\",\"name\":\"Jean-Philippe Dubosc\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a3cba30cdda1afe79f6ebffc6e952291?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a3cba30cdda1afe79f6ebffc6e952291?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Jean-Philippe Dubosc\"},\"description\":\"Jean-Philippe Dubosc est r\u00e9dacteur en chef de ToutSurMesFinances.com et sp\u00e9cialiste des questions de retraite obligatoire et d\u2019\u00e9pargne. Pr\u00e9sent au sein du m\u00e9dia depuis plus de 13 ans, il analyse les r\u00e9formes, les dispositifs r\u00e9glementaires et les strat\u00e9gies de d\u00e9part \u00e0 la retraite, avec une approche fond\u00e9e sur une lecture rigoureuse des textes et une connaissance approfondie des diff\u00e9rents r\u00e9gimes de retraite.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/author\/jpdubosc\",\"https:\/\/fr.linkedin.com\/in\/jpdubosc\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Vignette Crit'Air 2025 : prix, demande, simulation, obligation","description":"La vignette Crit'Air est d\u00e9sormais obligatoire dans plusieurs grandes villes et m\u00e9tropoles pour pouvoir circuler, notamment lors des \u00e9pisodes de pollution.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/a\/vignettes-pollution-cirt-air-2017-fonctionnement-demande-et-prix","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Vignette Crit'Air 2025 : prix, demande, simulation, obligation","og_description":"La vignette Crit'Air est d\u00e9sormais obligatoire dans plusieurs grandes villes et m\u00e9tropoles pour pouvoir circuler, notamment lors des \u00e9pisodes de pollution.","og_url":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/a\/vignettes-pollution-cirt-air-2017-fonctionnement-demande-et-prix","og_site_name":"Argent","article_published_time":"2016-12-19T15:56:58+00:00","article_modified_time":"2026-03-11T17:35:07+00:00","og_image":[{"width":600,"height":400,"url":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/04\/image-argent-budget.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Jean-Philippe Dubosc","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@Toutsur","twitter_site":"@Toutsur","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Jean-Philippe Dubosc","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"26 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/a\/vignettes-pollution-cirt-air-2017-fonctionnement-demande-et-prix#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/a\/vignettes-pollution-cirt-air-2017-fonctionnement-demande-et-prix"},"author":{"name":"Jean-Philippe Dubosc","@id":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/#\/schema\/person\/addc9e9b3978fa7947ead71bab57694c"},"headline":"Vignettes pollution Crit\u2019Air 2025 : fonctionnement, demande et prix","dateModified":"2026-03-11T17:35:07+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/a\/vignettes-pollution-cirt-air-2017-fonctionnement-demande-et-prix"},"wordCount":5195,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/a\/vignettes-pollution-cirt-air-2017-fonctionnement-demande-et-prix#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/04\/image-argent-budget.jpg","articleSection":["Budget"],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/a\/vignettes-pollution-cirt-air-2017-fonctionnement-demande-et-prix","url":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/a\/vignettes-pollution-cirt-air-2017-fonctionnement-demande-et-prix","name":"Vignette Crit'Air 2025 : prix, demande, simulation, obligation","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/a\/vignettes-pollution-cirt-air-2017-fonctionnement-demande-et-prix#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/a\/vignettes-pollution-cirt-air-2017-fonctionnement-demande-et-prix#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/04\/image-argent-budget.jpg","dateModified":"2026-03-11T17:35:07+00:00","description":"La vignette Crit'Air est d\u00e9sormais obligatoire dans plusieurs grandes villes et m\u00e9tropoles pour pouvoir circuler, notamment lors des \u00e9pisodes de pollution.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/a\/vignettes-pollution-cirt-air-2017-fonctionnement-demande-et-prix#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/a\/vignettes-pollution-cirt-air-2017-fonctionnement-demande-et-prix"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/a\/vignettes-pollution-cirt-air-2017-fonctionnement-demande-et-prix#primaryimage","url":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/04\/image-argent-budget.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/04\/image-argent-budget.jpg","width":600,"height":400},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/a\/vignettes-pollution-cirt-air-2017-fonctionnement-demande-et-prix#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Budget","item":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/c\/budget"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Vignettes pollution Crit\u2019Air 2025 : fonctionnement, demande et prix"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/#website","url":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/","name":"Argent","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/#organization","name":"Tout Sur Mes Finances","url":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/01\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/01\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"Tout Sur Mes Finances"},"image":{"@id":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/x.com\/Toutsur"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/#\/schema\/person\/addc9e9b3978fa7947ead71bab57694c","name":"Jean-Philippe Dubosc","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a3cba30cdda1afe79f6ebffc6e952291?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a3cba30cdda1afe79f6ebffc6e952291?s=96&d=mm&r=g","caption":"Jean-Philippe Dubosc"},"description":"Jean-Philippe Dubosc est r\u00e9dacteur en chef de ToutSurMesFinances.com et sp\u00e9cialiste des questions de retraite obligatoire et d\u2019\u00e9pargne. Pr\u00e9sent au sein du m\u00e9dia depuis plus de 13 ans, il analyse les r\u00e9formes, les dispositifs r\u00e9glementaires et les strat\u00e9gies de d\u00e9part \u00e0 la retraite, avec une approche fond\u00e9e sur une lecture rigoureuse des textes et une connaissance approfondie des diff\u00e9rents r\u00e9gimes de retraite.","sameAs":["https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/author\/jpdubosc","https:\/\/fr.linkedin.com\/in\/jpdubosc"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1362","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13713"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1362"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1362\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23163,"href":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1362\/revisions\/23163"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22475"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1362"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1362"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1362"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}