{"id":1646,"date":"2018-02-06T11:45:06","date_gmt":"2018-02-06T10:45:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/a\/bonus-et-subventions-pour-l-achat-d-un-velo-electrique"},"modified":"2025-02-21T19:12:10","modified_gmt":"2025-02-21T18:12:10","slug":"bonus-et-subventions-pour-l-achat-d-un-velo-electrique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/a\/bonus-et-subventions-pour-l-achat-d-un-velo-electrique","title":{"rendered":"V\u00e9lo classique, \u00e0 assistance \u00e9lectrique, cargo\u2026 Quelles primes pour l\u2019achat d\u2019un cycle en 2025 ?"},"content":{"rendered":"<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Les_aides_nationales_et_locales_pour_lachat_dun_velo_en_2025\"><\/span>Les aides nationales et locales pour l\u2019achat d\u2019un v\u00e9lo en 2025<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Les aides financi\u00e8res pour acheter un v\u00e9lo m\u00e9canique (ou musculaire), un v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique (VAE) ou encore un v\u00e9lo cargo connaissent un s\u00e9rieux co\u00fbt d\u2019arr\u00eat en 2025. Avec la fin des primes nationales au 15 f\u00e9vrier 2025 (le bonus \u00e9cologique et la prime \u00e0 la conversion, qui \u00e9taient distribu\u00e9s par l\u2019\u00c9tat), les personnes n\u2019ont d\u00e9sormais plus qu\u2019une alternative\u00a0: les subventions accord\u00e9es par certaines collectivit\u00e9s locales pour soutenir l\u2019acquisition d\u2019un v\u00e9lo.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Les_aides_des_collectivites_territoriales_pour_acheter_un_velo\"><\/span>Les aides des collectivit\u00e9s territoriales pour acheter un v\u00e9lo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Les_aides_des_grandes_villes\"><\/span>Les aides des grandes villes<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Plusieurs collectivit\u00e9s de plus de 100.000 habitants proposent des aides financi\u00e8res pour acqu\u00e9rir un v\u00e9lo \u00e9lectrique. L\u2019octroi de ces aides locales est souvent \u00e9tendu \u00e0 l\u2019agglom\u00e9ration ou \u00e0 la collectivit\u00e9 de communes.<\/p>\n<h4>Paris<\/h4>\n<p>La Ville de Paris propose plusieurs aides financi\u00e8res pour l\u2019acquisition d\u2019un v\u00e9lo (neuf ou d\u2019occasion), sous r\u00e9serve de respecter des conditions de ressources notamment. Une aide est \u00e9galement possible pour l\u2019achat d\u2019accessoires (casque, antivol, panier\u2026).<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline\"><strong>* Aide \u00e0 l\u2019achat d\u2019un v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique<\/strong><\/span><br \/>\n&#8211; Le montant de la subvention peut atteindre jusqu\u2019\u00e0 50% du prix d\u2019achat TTC hors taxes ou un <strong>montant maximal de 400 euros<\/strong><br \/>\n&#8211; Le VAE achet\u00e9 doit \u00eatre neuf (ou reconditionn\u00e9 par une entreprise agr\u00e9\u00e9e) et disposer d\u2019identifiant unique<br \/>\n&#8211; Le demandeur doit \u00eatre majeur et habiter \u00e0 Paris (r\u00e9sidence principale)<br \/>\n&#8211; Son revenu fiscal de r\u00e9f\u00e9rence (RGF) par part doit \u00eatre inf\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 10.000 euros<br \/>\n&#8211; Demande \u00e0 effectuer sur le service num\u00e9rique, en joignant plusieurs pi\u00e8ces justificatives comme le dernier avis d\u2019imposition sur les revenus ou la copie de la facture d\u2019achat.<\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline\">* Aide \u00e0 l\u2019achat d\u2019un v\u00e9lo cargo \u00e0 assistance \u00e9lectrique<\/span><\/strong><br \/>\n&#8211; Le montant de l\u2019aide est fix\u00e9 \u00e0 33% du prix d\u2019achat hors taxes, <strong>plafonn\u00e9 \u00e0 600 euros<\/strong><br \/>\n&#8211; Le v\u00e9lo cargo (cycle \u00e0 2 ou 3 roues \u00e9quip\u00e9 d\u2019un plateau ou d\u2019une caisse \u00e0 l\u2019avant ou \u00e0 l\u2019arri\u00e8re) doit \u00eatre acquis neuf ou reconditionn\u00e9, et marqu\u00e9 avec un identifiant unique<br \/>\n&#8211; Le demandeur doit \u00eatre majeur et habiter \u00e0 Paris (r\u00e9sidence principale)<br \/>\n&#8211; Son revenu fiscal de r\u00e9f\u00e9rence (RGF) par part doit \u00eatre inf\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 10.000 euros<br \/>\n&#8211; Conditions de demande identiques \u00e0 celles de l\u2019aide VAE<\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline\">* Aide \u00e0 l\u2019achat d\u2019un v\u00e9lo cargo sans assistance \u00e9lectrique<\/span><\/strong><br \/>\nM\u00eame montant (jusqu\u2019\u00e0 50% du prix d\u2019achat TTC hors taxes ou un <strong>montant maximal de 400 euros)<\/strong>, conditions et modalit\u00e9s de demande que pour un v\u00e9lo cargo \u00e0 assistance \u00e9lectrique.<\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline\">* Aide \u00e0 l\u2019achat d\u2019un v\u00e9lo classique<\/span><\/strong><br \/>\nLe montant de la subvention est fix\u00e9 \u00e0 100% du prix d\u2019achat hors taxes, <strong>plafonn\u00e9 \u00e0 100 euros<\/strong>. Les autres modalit\u00e9s (conditions d\u2019\u00e9ligibilit\u00e9, demande) sont identiques \u00e0 celles de l\u2019aide VAE.<\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline\">* Aide \u00e0 l\u2019achat d\u2019une remorque permettant de transformer un v\u00e9lo classique en v\u00e9lo cargo<\/span><\/strong><br \/>\nL\u2019aide de la Ville de Paris peut atteindre jusqu\u2019\u00e0 33% du prix d\u2019achat TTC hors taxes ou un <strong>montant maximal de 100 euros<\/strong>.<\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline\">* Aide \u00e0 l\u2019achat d\u2019un v\u00e9lo adapt\u00e9 aux personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite<\/span><\/strong><br \/>\nLe montant de la subvention est fix\u00e9 \u00e0 50% du prix d\u2019achat hors taxes, <strong>plafonn\u00e9 \u00e0 1.500 euros<\/strong>.<\/p>\n<p>L\u2019ensemble de ces subventions propos\u00e9es par la Ville de Paris peuvent \u00e9ventuellement \u00eatre compl\u00e9t\u00e9e par l\u2019aide d&rsquo;\u00cele-de-France Mobilit\u00e9.<\/p>\n<h4>Nice<\/h4>\n<p>La m\u00e9tropole Nice C\u00f4te d\u2019Azur propose, pour l&rsquo;achat d&rsquo;un v\u00e9hicule \u00e0 assistance \u00e9lectrique (VAE), une subvention fix\u00e9e \u00e0 25% du prix d\u2019achat TTC, dans la limite de 400 euros. Pour l&rsquo;obtenir, il faut \u00eatre majeur et r\u00e9sider sur le territoire de la m\u00e9tropole. Il faut remplir un formulaire de demande (cliquer <a href=\"https:\/\/subventions-aides.nicecotedazur.org\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">ici<\/a>), \u00e0 transmettre dans l\u2019ann\u00e9e suivant la date d\u2019achat. Il faut \u00e9galement fournir une attestation sur l\u2019honneur \u00e0 ne pas revendre le v\u00e9lo la premi\u00e8re ann\u00e9e, la facture ou encore le dernier avis d\u2019imposition ainsi qu\u2019un relev\u00e9 d\u2019identit\u00e9 bancaire.<\/p>\n<p>La m\u00e9tropole Nice C\u00f4te d\u2019Azur propose aussi (sous conditions) une aide :<\/p>\n<ul>\n<li>\u00a0pour l&rsquo;achat d&rsquo;un v\u00e9lo \u00e0 propulsion humaine : le montant de la subvention peut atteindre 50% du prix d&rsquo;achat TTC, <strong>plafonn\u00e9e \u00e0 100 euros<\/strong><\/li>\n<li>pour l&rsquo;achat d&rsquo;un v\u00e9lo adapt\u00e9 : la participation peut aller jusqu&rsquo;\u00e0 50% du prix d&rsquo;achat TTC, <strong>plafonn\u00e9e \u00e0 200 euros<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h4>Nantes<\/h4>\n<p>Les habitants du territoire de Nantes m\u00e9tropole peuvent b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019une aide solidaire \u00e0 l\u2019achat d\u2019un v\u00e9lo. Le dispositif permet, sous conditions de ressources, de b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019une subvention allant <strong>d&rsquo;un montant de 50 euros \u00e0 1.500 euros<\/strong>. Le montant varie en fonction de son quotient familial (QF), qui doit \u00eatre inf\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 900 euros, mais aussi du type de v\u00e9lo (neuf ou d\u2019occasion) achet\u00e9 aupr\u00e8s d\u2019un professionnel du cycle. L\u2019acquisition d&rsquo;un antivol et le marquage du v\u00e9lo sont pris en compte dans le calcul de la subvention s\u2019ils sont achet\u00e9s en m\u00eame temps que le cycle.<\/p>\n<p>Le tableau ci-dessous les montants de l\u2019aide individuel \u00e0 l\u2019acquisition d\u2019un v\u00e9lo\u00a0:<\/p>\n<div id=\"tablepress-398-scroll-wrapper\" class=\"tablepress-scroll-wrapper\">\n\n<table id=\"tablepress-398\" class=\"tablepress tablepress-id-398 tablepress-responsive\">\n<thead>\n<tr class=\"row-1 odd\">\n\t<th colspan=\"5\" class=\"column-1\"><strong>Nantes M\u00e9tropole\u00a0: les montants de l\u2019aide \u00e0 l\u2019achat d\u2019un v\u00e9lo<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tfoot>\n<tr class=\"row-9 odd\">\n\t<th colspan=\"5\" class=\"column-1\"><em>Source\u00a0: M\u00e9tropole de Nantes<\/em><\/th>\n<\/tr>\n<\/tfoot>\n<tbody class=\"row-hover\">\n<tr class=\"row-2 even\">\n\t<td rowspan=\"3\" class=\"column-1\"><br \/>\n<br \/>\n<br \/>\n<strong>Types de v\u00e9lo<\/strong><\/td><td colspan=\"4\" class=\"column-2\"><strong>Pourcentage de r\u00e9duction pour l\u2019acquisition du v\u00e9lo<br \/>\n+ antivol + marquage<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-3 odd\">\n\t<td class=\"column-2\">QF \u2264 350<\/td><td class=\"column-3\">351 \u2264 QF \u2264 500<\/td><td class=\"column-4\">501 \u2264 QF \u2264 750<\/td><td class=\"column-5\">751 \u2264 QF \u2264 900<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-4 even\">\n\t<td class=\"column-2\">90%<\/td><td class=\"column-3\">70%<\/td><td class=\"column-4\">50%<\/td><td class=\"column-5\">30%<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-5 odd\">\n\t<td class=\"column-1\"><\/td><td colspan=\"3\" class=\"column-2\"><strong>Montant maximum de la subvention<\/strong><\/td><td class=\"column-5\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-6 even\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>V\u00e9lo classique<\/strong><\/td><td class=\"column-2\">150 euros<\/td><td class=\"column-3\">120 euros<\/td><td class=\"column-4\">100 euros<\/td><td class=\"column-5\">50 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-7 odd\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>VAE<\/strong><\/td><td class=\"column-2\">800 euros<\/td><td class=\"column-3\">500 euros<\/td><td class=\"column-4\">250 euros<\/td><td class=\"column-5\">150 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-8 even\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>Cargo, triporteur, sp\u00e9cial<\/strong><\/td><td class=\"column-2\">1.500 euros<\/td><td class=\"column-3\">1.000 euros<\/td><td class=\"column-4\">600 euros<\/td><td class=\"column-5\">300 euros<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n<\/div><!-- #tablepress-398 from cache -->\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Le formulaire de demande est t\u00e9l\u00e9chargeable en ligne et doit \u00eatre renvoy\u00e9, accompagn\u00e9 de pi\u00e8ces justificatives (facture d\u2019achat, RIB, justificatif de domicile\u2026), par courrier ou sur le site Internet d\u00e9di\u00e9 (cliquer <a href=\"https:\/\/aides-velo.nantesmetropole.fr\/Beneficiaires\/Views\/Accueil.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">ici<\/a>).<\/p>\n<h4>Bordeaux<\/h4>\n<p>Bordeaux M\u00e9tropole propose (le dispositif a \u00e9t\u00e9 reconduit jusqu&rsquo;en 2027) une aide financi\u00e8re pour l\u2019achat de v\u00e9los neufs ou d\u2019occasion, achet\u00e9s chez un professionnel. Sont \u00e9ligibles les habitants de l\u2019une des 28 communes appartenant \u00e0 Bordeaux M\u00e9tropole. Le cycle achet\u00e9 peut \u00eatre un v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique, un v\u00e9lo pliant, un v\u00e9lo cargo, un v\u00e9lo allong\u00e9 ou un tricycle pour adultes.<\/p>\n<p>Le montant de l&rsquo;aide se r\u00e9partit selon le tableau suivant, au regard du revenu fiscal de r\u00e9f\u00e9rence (RFR) par part :<\/p>\n<div id=\"tablepress-399-scroll-wrapper\" class=\"tablepress-scroll-wrapper\">\n\n<table id=\"tablepress-399\" class=\"tablepress tablepress-id-399 tablepress-responsive\">\n<thead>\n<tr class=\"row-1 odd\">\n\t<th colspan=\"3\" class=\"column-1\"><strong>Bordeaux M\u00e9tropole : les montants de l\u2019aide \u00e0 l\u2019achat d\u2019un v\u00e9lo<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"row-hover\">\n<tr class=\"row-2 even\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>RFR par part<\/strong><\/td><td class=\"column-2\"><strong>V\u00e9lo pliant, v\u00e9lo \u00e9lectrique<\/strong><\/td><td class=\"column-3\"><strong>V\u00e9lo cargo, v\u00e9lo allong\u00e9, v\u00e9lo adapt\u00e9 handicap<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-3 odd\">\n\t<td class=\"column-1\">Jusqu\u2019\u00e0 7.100 euros<\/td><td class=\"column-2\">250 euros<\/td><td class=\"column-3\">350 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-4 even\">\n\t<td class=\"column-1\">Entre 7.101 euros et 15.400 euros<\/td><td class=\"column-2\">200 euros<\/td><td class=\"column-3\">250 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-5 odd\">\n\t<td class=\"column-1\">Entre 15.401 euros et 24.900 euros<\/td><td class=\"column-2\">100 euros<\/td><td class=\"column-3\">100 euros<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n<\/div><!-- #tablepress-399 from cache -->\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4>Toulon Provence M\u00e9diterran\u00e9e<\/h4>\n<p>La communaut\u00e9 d\u2019agglom\u00e9ration Toulon Provence M\u00e9diterran\u00e9e propose une aide \u00e0 l\u2019achat d\u2019un VAE en finan\u00e7ant 25% de son co\u00fbt total, <strong>dans la limite de 250 euros<\/strong>.<\/p>\n<p>Le formulaire peut \u00eatre t\u00e9l\u00e9charg\u00e9 en ligne depuis le site Internet de la M\u00e9tropole. Il doit \u00eatre envoy\u00e9 aux services de la M\u00e9tropole, accompagn\u00e9 notamment de la facture et d\u2019un relev\u00e9 d\u2019identit\u00e9 bancaire.<\/p>\n<h4>Caen<\/h4>\n<p>La ville de Caen propose une aide pour <a href=\"https:\/\/caen.fr\/velo-pied\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">p\u00e9daler \u00ab durable \u00bb<\/a>. Elle est limit\u00e9e \u00e0 25% du montant du VAE et dans la limite d\u2019un plafond qui d\u00e9pend des ressources des m\u00e9nages. Des crit\u00e8res sp\u00e9cifiques sont mis en place pour les jeunes \u00e2g\u00e9s de 18 \u00e0 25 ans. Un dossier doit \u00eatre envoy\u00e9 accompagn\u00e9 notamment d\u2019une facture, d\u2019un justificatif de domicile et d\u2019un RIB.<\/p>\n<p>L\u2019aide concerne l\u2019achat d\u2019un v\u00e9lo classique, d\u2019un v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique neuf (simple ou cargo) ou d\u2019un v\u00e9lo adapt\u00e9 \u00e0 une personne en situation de handicap. Le cycle doit \u00eatre achet\u00e9 chez un professionnel. Une aide pour l&rsquo;achat d&rsquo;accessoires peut \u00e9galement \u00eatre attribu\u00e9e.<\/p>\n<p>Le tableau ci-dessous fixe les montants des aides :<\/p>\n<div id=\"tablepress-400-scroll-wrapper\" class=\"tablepress-scroll-wrapper\">\n\n<table id=\"tablepress-400\" class=\"tablepress tablepress-id-400 tablepress-responsive\">\n<thead>\n<tr class=\"row-1 odd\">\n\t<th colspan=\"4\" class=\"column-1\"><strong>Ville de Caen\u00a0: les montants de l\u2019aide \u00e0 l\u2019achat d\u2019un v\u00e9lo<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"row-hover\">\n<tr class=\"row-2 even\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>Type de cycle<\/strong><\/td><td class=\"column-2\"><strong>Conditions d\u2019attribution<\/strong><\/td><td class=\"column-3\"><strong>Aide de la Ville de Caen<\/strong><\/td><td class=\"column-4\"><strong>Forfait Caen la mer<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-3 odd\">\n\t<td class=\"column-1\"><br \/>\n<strong>V\u00e9lo classique<\/strong><\/td><td class=\"column-2\">\u00b7\u00a0R\u00e9serv\u00e9 au 18-25 ans<br \/>\n\u00b7\u00a0Justifier d\u2019un RFR par part \u2264 \u00e0 15.400 euros<br \/>\n\u00b7\u00a0V\u00e9lo d\u2019occasion<\/td><td class=\"column-3\"><br \/>\n50 euros<\/td><td class=\"column-4\"><br \/>\n0 euro<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-4 even\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>VAE neuf homologu\u00e9 et identifi\u00e9<\/strong><\/td><td class=\"column-2\">\u00b7\u00a0\u00catre majeur<br \/>\n\u00b7\u00a0Justifier d\u2019un RFR par part \u2264 \u00e0 15.400 euros<\/td><td class=\"column-3\">300 euros pour un VAE simple<br \/>\n<br \/>\n400 euros pour un VAE cargo<\/td><td class=\"column-4\"><br \/>\n50 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-5 odd\">\n\t<td class=\"column-1\"><br \/>\n<strong>V\u00e9lo adapt\u00e9 neuf \u00e0 une situation de handicap<\/strong><\/td><td class=\"column-2\">\u00b7\u00a0Pas de conditions de ressources<br \/>\n\u00b7\u00a0Fournir une copie de sa carte mobilit\u00e9 inclusion (CMI)<br \/>\n\u00b7\u00a0Fournir une facture d\u2019l'achat<\/td><td class=\"column-3\">30% du prix du v\u00e9lo neuf (VAE ou non) et des \u00e9quipements adapt\u00e9s \u00e0 la situation de handicap, dans la limite de 400 euros<\/td><td class=\"column-4\"><br \/>\n<br \/>\n50 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-6 even\">\n\t<td class=\"column-1\"><br \/>\n<br \/>\n<br \/>\n<strong>Remorque<\/strong><\/td><td class=\"column-2\">\u00b7 Sans conditions de ressources<br \/>\n\u00b7\u00a0En compl\u00e9ment de l'achat d'un v\u00e9lo sauf cargo (facture) et demand\u00e9e dans le m\u00eame dossier<\/td><td class=\"column-3\"><br \/>\n<br \/>\n<br \/>\n75 euros<\/td><td class=\"column-4\"><br \/>\n<br \/>\n<br \/>\n0 euro<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n<\/div><!-- #tablepress-400 from cache -->\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"En_Ile-de-France_une_aide_dIle-de-France_Mobilites\"><\/span>En \u00cele-de-France, une aide d&rsquo;\u00cele-de-France Mobilit\u00e9s<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>\u00cele-de-France Mobilit\u00e9s (ex-Stif), le Syndicat des transports d&rsquo;\u00cele-de-France, propose une aide financi\u00e8re pour l&rsquo;achat d\u2019un v\u00e9lo. Le montant de l\u2019aide est fix\u00e9 \u00e0 50% du prix d\u2019achat hors taxes, avec un plafond allant de 100 euros \u00e0 1.200 euros selon le type de v\u00e9lo.<\/p>\n<p>Pour en b\u00e9n\u00e9ficier, il faut respecter les conditions suivantes :<\/p>\n<ul>\n<li>\u00eatre r\u00e9sident d&rsquo;\u00cele-de-France (r\u00e9sidence principale)<\/li>\n<li>\u00eatre majeur ou mineur \u00e9mancip\u00e9 (15-25 ans pour les v\u00e9los m\u00e9caniques)<\/li>\n<li>acqu\u00e9rir le v\u00e9lo (neuf ou reconditionn\u00e9) aupr\u00e8s d\u2019un professionnel<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le montant des aides accord\u00e9es par \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s sont les suivants\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>jusqu&rsquo;\u00e0 400 euros pour un v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique, un v\u00e9lo pliant ou v\u00e9lo cargo sans assistance<\/li>\n<li>jusqu&rsquo;\u00e0 600 euros pour un v\u00e9lo cargo avec assistance \u00e9lectrique<\/li>\n<li>jusqu&rsquo;\u00e0 100 euros pour un v\u00e9lo m\u00e9canique (r\u00e9serv\u00e9 aux 15-25ans)<\/li>\n<li>jusqu&rsquo;\u00e0 1.200 euros pour un v\u00e9lo adapt\u00e9, r\u00e9serv\u00e9 aux personnes ne pouvant pas faire de v\u00e9lo classique<\/li>\n<\/ul>\n<p>Cette subvention est cumulable avec l&rsquo;aide \u00e0 l&rsquo;achat d&rsquo;un v\u00e9lo propos\u00e9e par la Ville de Paris.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Les_aides_des_autres_collectivites\"><\/span>Les aides des autres collectivit\u00e9s<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Des villes ou des communaut\u00e9s d\u2019agglom\u00e9ration plus petites peuvent elles aussi proposer leur propre dispositif de subventions. Pour avoir connaissance de ces subventions, il est conseill\u00e9 de contacter sa mairie ou son conseil d\u00e9partemental.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_bonus_de_lEtat_pour_lachat_dun_velo\"><\/span>Le bonus de l\u2019\u00c9tat pour l\u2019achat d\u2019un v\u00e9lo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le bonus \u00e9cologique pour l\u2019achat d\u2019un v\u00e9lo n\u2019est plus accessible depuis le 15 f\u00e9vrier 2025, en application d\u2019un d\u00e9cret <a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/jorf\/id\/JORFTEXT000050690951\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">paru le 1<sup>er<\/sup> d\u00e9cembre 2027 au<em> Journal Officiel<\/em><\/a>. Cette aide financi\u00e8re de l\u2019\u00c9tat avait pourtant \u00e9t\u00e9 p\u00e9rennis\u00e9 jusqu\u2019en 2027 par un d\u00e9cret publi\u00e9 en f\u00e9vrier 2024.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Les_velos_eligibles_au_bonus_dEtat\"><\/span>Les v\u00e9los \u00e9ligibles au bonus d\u2019\u00c9tat<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Les conditions d\u2019attribution du bonus v\u00e9lo variaient en fonction de la cat\u00e9gorie de cycle l\u2019on souhaitait acqu\u00e9rir avant le 15 f\u00e9vrier 2025. Les cycles (neuf, mais aussi d\u2019occasion \u00e0 partir de 2024) pouvant b\u00e9n\u00e9ficier de l\u2019aide financi\u00e8re de l\u2019\u00c9tat devaient rentrer dans les cat\u00e9gories suivantes\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>v\u00e9lo classique (non \u00e9lectrique)<\/li>\n<li>v\u00e9lo \u00e9lectrique<\/li>\n<li>v\u00e9lo cargo, pliant, adapt\u00e9 aux personnes en situation de handicap (\u00e9lectrique on non), remorque \u00e9lectrique<\/li>\n<\/ul>\n<p>Pour rappel, les v\u00e9los adapt\u00e9s regroupent :<\/p>\n<ul>\n<li>les v\u00e9los dont la taille, renforcement, assise ou enjambant est adapt\u00e9<\/li>\n<li>les handbike (\u00e0 assistance \u00e9lectrique ou non)<\/li>\n<li>les tricycle couch\u00e9s, semi-couch\u00e9s ou couch\u00e9s \u00e9quip\u00e9s d\u2019un diff\u00e9rentiel entre les roues arri\u00e8re<\/li>\n<li>les tandems, si l\u2019usage d\u2019un v\u00e9lo adapt\u00e9 est impossible et qu\u2019un accompagnant peut assurer les d\u00e9placements<\/li>\n<li>les v\u00e9los permettant de transporter une autre personne en fauteuil roulant<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le tableau ci-dessous fixe les conditions que devait remplir le v\u00e9lo pour \u00eatre \u00e9ligible au bonus \u00e9cologique pour un v\u00e9lo distribu\u00e9 par l\u2019\u00c9tat :<\/p>\n<div id=\"tablepress-401-scroll-wrapper\" class=\"tablepress-scroll-wrapper\">\n\n<table id=\"tablepress-401\" class=\"tablepress tablepress-id-401 tablepress-responsive\">\n<thead>\n<tr class=\"row-1 odd\">\n\t<th colspan=\"3\" class=\"column-1\"><strong>Bonus v\u00e9lo\u00a0: les conditions d\u2019\u00e9ligibilit\u00e9 des cycles<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"row-hover\">\n<tr class=\"row-2 even\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>V\u00e9lo \u00ab\u00a0classique\u00a0\u00bb<\/strong><\/td><td class=\"column-2\"><strong>V\u00e9lo \u00e9lectrique<\/strong><\/td><td class=\"column-3\"><strong>Cargo, pliant, adapt\u00e9, remorque \u00e9lectrique<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-3 odd\">\n\t<td class=\"column-1\"><br \/>\n<br \/>\n\u00b7\u00a0\u00catre neuf ou d\u2019occasion<br \/>\n\u00b7\u00a0\u00catre vendu (ou lou\u00e9) par un professionnel<br \/>\n\u00b7\u00a0Disposer d\u2019un identifiant unique inscrit sur son cadre<br \/>\n\u00b7\u00a0Ne pas \u00eatre vendu dans l'ann\u00e9e suivant la date de facturation ou de versement du premier loyer<\/td><td class=\"column-2\">\u00b7\u00a0\u00catre neuf ou d\u2019occasion<br \/>\n\u00b7\u00a0\u00catre vendu (ou lou\u00e9) par un professionnel<br \/>\n\u00b7 Ne pas utiliser de batterie au plomb<br \/>\n\u00b7\u00a0Avoir un moteur auxiliaire \u00e9lectrique d'une puissance nominale continue maximale de 0,25 kilowatt<br \/>\n\u00b7\u00a0Disposer d\u2019un identifiant unique inscrit sur son cadre<br \/>\n\u00b7\u00a0Ne pas \u00eatre vendu dans l'ann\u00e9e suivant la date de facturation ou de versement du premier loyer<\/td><td class=\"column-3\"><br \/>\n<br \/>\n\u00b7\u00a0\u00catre neuf ou d\u2019occasion<br \/>\n\u00b7\u00a0\u00catre vendu (ou lou\u00e9) par un professionnel<br \/>\n\u00b7\u00a0\u00catre \u00e0 assistance \u00e9lectrique ou non (pour le v\u00e9lo)<br \/>\n\u00b7\u00a0Disposer d\u2019un identifiant unique inscrit sur son cadre<br \/>\n\u00b7\u00a0Ne pas \u00eatre vendu dans l'ann\u00e9e suivant la date de facturation ou de versement du premier loyer<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n<\/div><!-- #tablepress-401 from cache -->\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Concernant le VAE (v\u00e9lo \u00e9lectrique), son alimentation doit se r\u00e9duire progressivement et s\u2019interrompre d\u00e8s le que le VAE atteint une vitesse de 25 km\/h ou d\u00e8s que son utilisateur arr\u00eate de p\u00e9daler. Cette d\u00e9finition est issue de l\u2019article R.311-1 du Code de la route.<\/p>\n<p><strong>IMPORTANT :<\/strong> en cas de revente du v\u00e9lo ou de la remorque dans l\u2019ann\u00e9e qui suit la facturation (ou le versement du premier loyer), il faut le faire savoir \u00e0 l\u2019Agence de services et de paiement (ASP) et restituer le montant du bonus dans les trois mois suivant la vente.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Les_conditions_du_demandeur_pour_obtenir_le_bonus_de_lEtat\"><\/span>Les conditions <strong>du demandeur pour obtenir le bonus de l\u2019\u00c9tat<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Pour b\u00e9n\u00e9ficier de la prime \u00e0 l\u2019achat d\u2019un v\u00e9lo \u00e9ligible \u00e0 cette aide (m\u00e9canique, \u00e0 assistance \u00e9lectrique, cargo, adapt\u00e9\u2026), il fallait remplir les conditions suivantes pour le demandeur\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>\u00eatre majeur<\/li>\n<li>\u00eatre domicili\u00e9 en France<\/li>\n<li>acheter un v\u00e9lo ou louer un v\u00e9lo dans le cadre d&rsquo;un contrat d&rsquo;une dur\u00e9e de deux ans ou plus<\/li>\n<\/ul>\n<p>Concernant le personnes ayant un handicap, elles devaient, pour pr\u00e9tendre au bonus v\u00e9lo de l\u2019\u00c9tat, b\u00e9n\u00e9ficier d&rsquo;une ou plusieurs aides (allocation adulte handicap\u00e9, allocation d&rsquo;\u00e9ducation de l&rsquo;enfant handicap\u00e9, prestation de compensation du handicap\u2026) ou avoir une carte mobilit\u00e9 inclusion, une carte d&rsquo;invalidit\u00e9 militaire ou une carte d&rsquo;invalidit\u00e9.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Les_montants_du_bonus_velo\"><\/span>Les montants du bonus v\u00e9lo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Le montant du bonus v\u00e9lo, qui \u00e9tait accord\u00e9 aux particuliers jusqu\u2019au 14 f\u00e9vrier 2024 pour l\u2019achat (ou la location) d\u2019un v\u00e9lo neuf ou d\u2019occasion, variait en fonction du niveau de ressources des b\u00e9n\u00e9ficiaires &#8211; au regard du revenu fiscal de r\u00e9f\u00e9rence (RFR) -, de la situation de handicap (pour les cycles adapt\u00e9s) et du type de cycle s\u00e9lectionn\u00e9. La prime v\u00e9lo \u00e9tait accord\u00e9e \u00e0 hauteur de 40% du co\u00fbt d\u2019acquisition (hors taxes), dans des limites pr\u00e9d\u00e9finies.<\/p>\n<p>Le tableau ci-apr\u00e8s fixe les montants, par v\u00e9lo, du bonus distribu\u00e9 par l\u2019\u00c9tat avant la fin du dispositif (il n\u2019est plus accessible depuis le 15 f\u00e9vrier 2025) :<\/p>\n<div id=\"tablepress-402-scroll-wrapper\" class=\"tablepress-scroll-wrapper\">\n\n<table id=\"tablepress-402\" class=\"tablepress tablepress-id-402 tablepress-responsive\">\n<thead>\n<tr class=\"row-1 odd\">\n\t<th colspan=\"3\" class=\"column-1\"><strong>Bonus v\u00e9lo distribu\u00e9 par l\u2019\u00c9tat\u00a0: les montants<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"row-hover\">\n<tr class=\"row-2 even\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>Cat\u00e9gorie de v\u00e9lo<\/strong><\/td><td class=\"column-2\"><strong>Particulier avec un RFR par part \u2264 \u00e0 7.100 euros ou en situation de handicap<\/strong><\/td><td class=\"column-3\"><strong>Particulier avec un RFR par part \u2264 \u00e0 15.400 euros<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-3 odd\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>V\u00e9lo classique<\/strong><\/td><td class=\"column-2\">150 euros maximum<\/td><td class=\"column-3\">0 euro<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-4 even\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>V\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique<\/strong><\/td><td class=\"column-2\">400 euros maximum<\/td><td class=\"column-3\">300 euros maximum<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-5 odd\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>V\u00e9lo \u00e9lectrique cargo, pliant, allong\u00e9, adapt\u00e9 \u00e0 une situation de handicap<\/strong><\/td><td class=\"column-2\">2.000 euros maximum<\/td><td class=\"column-3\">1.000 euros maximum<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-6 even\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>V\u00e9lo traditionnel cargo, pliant, allong\u00e9, adapt\u00e9 \u00e0 une situation de handicap<\/strong><\/td><td class=\"column-2\">2.000 euros maximum<\/td><td class=\"column-3\">1.000 euros maximum<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-7 odd\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>Remorque \u00e9lectrique pour v\u00e9lo<\/strong><\/td><td class=\"column-2\">2.000 euros maximum<\/td><td class=\"column-3\">1.000 euros maximum<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n<\/div><!-- #tablepress-402 from cache -->\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>IMPORTANT\u00a0:<\/strong> le bonus v\u00e9lo \u00e9tait cumulable avec la prime \u00e0 la conversion (supprim\u00e9e depuis 2025), ainsi qu&rsquo;avec d\u2019\u00e9ventuelles aides distribu\u00e9es par les collectivit\u00e9s territoriales. Par ailleurs, l&rsquo;obtention de cette aide n&rsquo;\u00e9tait plus conditionn\u00e9e par l&rsquo;obtention pr\u00e9alable d&rsquo;une aide locale.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Demarches_a_effectuer_pour_obtenir_une_aide_a_lachat_dun_velo\"><\/span>D\u00e9marches \u00e0 effectuer pour obtenir une aide \u00e0 l\u2019achat d\u2019un v\u00e9lo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Pour obtenir cette subvention jusqu\u2019au 14 f\u00e9vrier 2025, il \u00e9tait n\u00e9cessaire de transmettre son dossier \u00e0 l\u2019Agence de services et de paiement (ASP) via un <a href=\"https:\/\/www.asp-public.fr\/decret-ndeg2017-1851-du-29-decembre-2017\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">site d\u00e9di\u00e9<\/a>.<\/p>\n<p>Il fallait remplir un formulaire qui devait ensuite \u00eatre imprim\u00e9, sign\u00e9 et envoy\u00e9 par courrier \u00e0 la direction r\u00e9gionale de l\u2019ASP d\u00e9sign\u00e9e sur la premi\u00e8re page du formulaire. Cette d\u00e9marche devait \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e au plus tard dans les six mois suivant la date de facturation de l\u2019achat.<\/p>\n<p>Plusieurs pi\u00e8ces justificatives devaient \u00eatre jointes \u00e0 ce formulaire :<\/p>\n<ul>\n<li>une copie de sa carte d\u2019identit\u00e9, de son passeport ou de son titre de s\u00e9jour (en cours de validit\u00e9)<\/li>\n<li>un justificatif de domicile de moins de trois mois<\/li>\n<li>l\u2019engagement, via une attestation sur l\u2019honneur, \u00e0 ne pas revendre son VAE avant un an<\/li>\n<li>une copie de la facture d\u2019achat du v\u00e9lo mentionnant son nom et adresse, les caract\u00e9ristiques du v\u00e9lo et la date de facturation. Il ne pouvait s\u2019agir d\u2019un simple ticket de caisse. Le prix indiqu\u00e9 devait \u00eatre TTC et ne pas comprendre le montant des accessoires et \u00e9quipements suppl\u00e9mentaires<\/li>\n<\/ul>\n<p>Il fallait \u00e9galement fournir les informations de son relev\u00e9 d\u2019identit\u00e9 bancaire (RIB), mais il n\u2019\u00e9tait pas n\u00e9cessaire de le joindre au dossier.<\/p>\n<p><strong>\u00c0 SAVOIR :<\/strong>\u00a0en cas de dossier incomplet, l\u2019ASP renvoyait une lettre en indiquant les \u00e9l\u00e9ments manquants. Un d\u00e9lai de 30 jours \u00e9tait alors accord\u00e9 pour compl\u00e9ter son dossier.<\/p>\n<p><strong>IMPORTANT\u00a0:<\/strong> si le cycle \u00e9tait immatricul\u00e9, le bonus ne pouvait pas \u00eatre per\u00e7u. Toutefois, il \u00e9tait possible de faire une demande pour un coup de pouce financier attribu\u00e9 lors de l\u2019achat d\u2019un v\u00e9hicule \u00e0 moteur \u00e9lectrique \u00e0 deux, trois roues ou d\u2019un quadricycle.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_prime_a_la_conversion_pour_les_velos_electriques\"><\/span>La prime \u00e0 la conversion pour les v\u00e9los \u00e9lectriques<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La prime \u00e0 la conversion pour un v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique (VAE) n\u2019est plus accessible depuis le 15 f\u00e9vrier 2025. Cette aide d\u2019\u00c9tat \u00e9tait distribu\u00e9e, sous conditions, aux propri\u00e9taires d\u2019un vieux v\u00e9hicule polluant qui souhaitaient le remplacer (achat, ou location pour une dur\u00e9e d\u2019au moins deux ans) par un VAE.<\/p>\n<p>Les v\u00e9los (neufs ou d\u2019occasion) \u00e9ligibles \u00e0 la prime \u00e0 la conversion devaient remplir les crit\u00e8res suivants\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>\u00eatre un cycle \u00e0 p\u00e9dalage assist\u00e9 (assistance \u00e9lectrique) qui n&rsquo;utilise pas de batterie au plomb<\/li>\n<li>\u00eatre vendu ou lou\u00e9 par un professionnel<\/li>\n<li>\u00eatre identifi\u00e9 par un marquage antivol<\/li>\n<li>ne pas \u00eatre c\u00e9d\u00e9 par l&rsquo;acqu\u00e9reur ou le titulaire d&rsquo;un contrat de location dans l&rsquo;ann\u00e9e suivant sa date de facturation ou de versement du premier loyer.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Cela concernait l\u2019achat ou la location :<\/p>\n<ul>\n<li>d\u2019un v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique<\/li>\n<li>d\u2019un v\u00e9lo cargo, \u00e0 condition qu\u2019il soit assist\u00e9 par un dispositif \u00e9lectrique<\/li>\n<li>d\u2019un longtail (v\u00e9lo rallong\u00e9), \u00e0 condition qu\u2019il soit assist\u00e9 par un dispositif \u00e9lectrique<\/li>\n<li>d\u2019un v\u00e9lo adapt\u00e9 \u00e0 une situation de handicap, \u00e0 condition qu\u2019il soit assist\u00e9 par un dispositif \u00e9lectrique<\/li>\n<li>d\u2019un v\u00e9lo pliant \u00e9lectrique.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Pour pouvoir b\u00e9n\u00e9ficier de la prime \u00e0 la conversion pour l&rsquo;achat d&rsquo;un v\u00e9lo \u00e9lectrique, il \u00e9tait n\u00e9cessaire de mettre au rebut un v\u00e9hicule ancien. Ce dernier devait r\u00e9pondre \u00e0 plusieurs crit\u00e8res :<\/p>\n<ul>\n<li>\u00eatre une voiture particuli\u00e8re ou une camionnette<\/li>\n<li>avoir \u00e9t\u00e9 immatricul\u00e9e pour la premi\u00e8re fois avant 2006 pour un v\u00e9hicule essence ou immatricul\u00e9e pour la premi\u00e8re fois avant 2011 si le v\u00e9hicule roulait au diesel<\/li>\n<li>\u00eatre le propri\u00e9taire du v\u00e9hicule depuis au moins un an<\/li>\n<\/ul>\n<p>La prime \u00e0 la conversion s\u2019adressait\u00a0aux foyers modestes, affichant<strong> un revenu fiscal de r\u00e9f\u00e9rence (RFR) par part inf\u00e9rieur \u00e0 24.900 euros<\/strong>. Pour y avoir droit, il fallait \u00eatre majeur (\u00e2g\u00e9 de plus de 18 ans) et justifier d\u2019un domicile en France. Son montant variait en fonction du co\u00fbt d&rsquo;acquisition du cycle, du niveau de ressources du demandeur et de l\u2019\u00e9ventuelle situation de handicap de ce dernier. Ce coup de pouce peut atteindre 40% du co\u00fbt d\u2019acquisition, <strong>dans la limite de 1.500 euros<\/strong> par v\u00e9lo.<\/p>\n<p><strong>Pour les personnes affichant un RFR par part inf\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 7.100 euros ou en situation de handicap<\/strong> &#8211; sur pr\u00e9sentation de justificatifs et sous r\u00e9serve de b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019une ou plusieurs aides (AAH, AEEH, PCH\u2026) ou de disposer d\u2019une carte mobilit\u00e9 inclusion, d\u2019une carte d&rsquo;invalidit\u00e9 militaire ou d\u2019une carte d&rsquo;invalidit\u00e9), la prime \u00e0 la conversion atteignait de <strong>3.000 euros maximum<\/strong> par v\u00e9lo.<\/p>\n<p><strong>Une surprime, allant de 1.000 euros \u00e0 3.000 euros<\/strong>, \u00e9tait accord\u00e9e aux personnes r\u00e9sidant ou travaillant dans une <a href=\"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/vie-pratique\/a\/zones-a-faibles-emissions-zfe-2019-tout-sur-les-restrictions-de-circulation-des-vehicules-les-plus-polluants\">zone \u00e0 faible \u00e9mission mobilit\u00e9 (ZFE)<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019achat d\u2019un v\u00e9lo classique ou \u00e0 assistance \u00e9lectrique (VAE), neuf ou d\u2019occasion, ne permet plus en 2025 de b\u00e9n\u00e9ficier des aides financi\u00e8res de l\u2019\u00c9tat, depuis la suppression du bonus \u00e9cologique et de la prime \u00e0 la conversion. Mais des subventions accord\u00e9es par les collectivit\u00e9s locales permettent toujours de faire baisser la facture. <\/p>\n","protected":false},"author":13714,"featured_media":1645,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[],"class_list":["post-1646","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aides-financieres"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.9 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Bonus et subventions pour l&#039;achat d&#039;un v\u00e9lo \u00e9lectrique 2025<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Pour l&#039;achat d\u2019un v\u00e9lo classique ou assistance \u00e9lectrique (VAE), il est possible de b\u00e9n\u00e9ficier d&#039;aides ou de subventions pour r\u00e9duire la facture. 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