{"id":1650,"date":"2018-02-20T08:16:28","date_gmt":"2018-02-20T07:16:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/a\/bonus-ecologique-automobile-conditions-bareme-et-calcul-du-montant"},"modified":"2025-02-26T09:11:10","modified_gmt":"2025-02-26T08:11:10","slug":"bonus-ecologique-automobile-conditions-bareme-et-calcul-du-montant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/a\/bonus-ecologique-automobile-conditions-bareme-et-calcul-du-montant","title":{"rendered":"Qui est concern\u00e9 par le bonus \u00e9cologique ?"},"content":{"rendered":"<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bonus_ecologique_definition\"><\/span>Bonus \u00e9cologique : d\u00e9finition<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le bonus \u00e9cologique est une aide financi\u00e8re mise en place pour l\u2019\u00c9tat pour encourager l\u2019achat ou la location longue dur\u00e9e de v\u00e9hicules particuliers propres. Il vise, sous condition d\u2019\u00e9ligibilit\u00e9 des candidats \u00e0 l\u2019acquisition), \u00e0 favoriser la mobilit\u00e9 propre.<\/p>\n<p>Depuis son entr\u00e9e en vigueur en 2007, le dispositif du bonus \u00e9cologique a connu de nombreuses \u00e9volutions, tant sur le plan du p\u00e9rim\u00e8tre d\u2019application (il s\u2019est recentr\u00e9, depuis 2014, sur les v\u00e9hicules les plus vertueux) que sur les publics vis\u00e9s et les montants accord\u00e9s. Actuellement, l\u2019aide est en g\u00e9n\u00e9ral vers\u00e9e pour l&rsquo;achat d&rsquo;un v\u00e9hicule roulant avec une motorisation \u00e9lectrifi\u00e9e.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bonus_ecologique_2025_pour_quels_vehicules\"><\/span>Bonus \u00e9cologique 2025 : pour quels v\u00e9hicules ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bonus_ecologique_et_voitures_electriques_particulieres\"><\/span>Bonus \u00e9cologique et voitures \u00e9lectriques particuli\u00e8res<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Le bonus \u00e9cologique est accord\u00e9 aux particuliers pour l\u2019acquisition d\u2019une voiture particuli\u00e8re. Les voitures concern\u00e9es doivent \u00eatre neuves et peuvent \u00eatre achet\u00e9es ou lou\u00e9es en longue dur\u00e9e (LLD).<\/p>\n<p>Les voitures neuves sont soumises \u00e0 l\u2019obligation de remplir un certain nombre de conditions pour que s\u2019applique le bonus \u00e9cologique.\u00a0Conform\u00e9ment \u00e0 l\u2019<a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/codes\/article_lc\/LEGIARTI000049133395\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">article D251-1 du Code de l\u2019\u00e9nergie<\/a>, les v\u00e9hicules\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>doivent appartenir \u00e0 la cat\u00e9gorie M1 (voiture de tourisme)<\/li>\n<li>doit exclusivement fonctionne \u00e0 l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9, \u00e0 l&rsquo;hydrog\u00e8ne ou par une combinaison des deux<\/li>\n<li>ne doivent pas avoir fait l&rsquo;objet d&rsquo;une premi\u00e8re immatriculation, que soit en France ou \u00e0 l&rsquo;\u00e9tranger<\/li>\n<li>doivent porter un num\u00e9ro d&rsquo;immatriculation d&rsquo;une s\u00e9rie d\u00e9finitive<\/li>\n<li>doivent afficher une masse en ordre de marche inf\u00e9rieure \u00e0 2,4 tonnes<\/li>\n<li>doivent r\u00e9pondre \u00e0 un score environnemental minimal <em>(voir plus bas)<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p>De plus, le v\u00e9hicule \u00e9lectrique doit pas d\u00e9passer le montant de 47.000 euros, lequel inclut, le cas \u00e9ch\u00e9ant, le co\u00fbt d&rsquo;acquisition ou de location de la batterie. Au-del\u00e0 de ce montant de 47.000 euros, le bonus \u00e9cologique n\u2019est pas distribu\u00e9.<\/p>\n<p><strong>\u00c0 NOTER\u00a0:<\/strong> la prime pour les voitures hybrides rechargeables est r\u00e9duite \u00e0 n\u00e9ant (z\u00e9ro euro d\u2019aide) depuis le 1<sup>er<\/sup> janvier 2023. Elle s\u2019\u00e9levait \u00e0 1.000 euros jusqu\u2019au 31 d\u00e9cembre 2022.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bonus_ecologique_et_cycles_motorises_electriques\"><\/span>Bonus \u00e9cologique et cycles motoris\u00e9s \u00e9lectriques<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Le bonus \u00e9cologique n\u2019est d\u00e9sormais plus accord\u00e9 pour\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>les v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 deux roues motoris\u00e9s (2RME)<\/li>\n<li>les v\u00e9hicules \u00e0 trois roues motoris\u00e9s<\/li>\n<li>les quadricycles \u00e0 moteur avec permis (v\u00e9hicules de cat\u00e9gorie L7e)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Cette mesure s\u2019applique depuis le 2 d\u00e9cembre 2024, conform\u00e9ment \u00e0 l\u2019application d\u2019un d\u00e9cret <a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/jorf\/id\/JORFTEXT000050690951\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">paru au <em>Journal Officiel<\/em> du 1<sup>er<\/sup> d\u00e9cembre 2024<\/a>. Elle s\u2019int\u00e8gre dans le cadre du nouveau coup de rabot d\u00e9cid\u00e9 par le gouvernement, dans un contexte de r\u00e9duction budg\u00e9taire.<strong><br \/>\n<\/strong><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bonus_ecologique_et_vehicules_utilitaires_legers_electriques\"><\/span>Bonus \u00e9cologique et v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers \u00e9lectriques<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Un d\u00e9cret diffus\u00e9 dans le Journal Officiel dat\u00e9 du 1<sup>er<\/sup> d\u00e9cembre 2024 acte la suppression du bonus \u00e9cologique pour les v\u00e9hicules l\u00e9gers utilitaires (VUL) \u00e9lectriques neufs. Autrement dit, les professionnels et les flottes automobiles &#8211; d\u00e9j\u00e0 priv\u00e9s de l&rsquo;aide \u00e0 l&rsquo;achat de voitures particuli\u00e8res en f\u00e9vrier 2024 &#8211; n\u2019ont plus droit au bonus depuis le 2 d\u00e9cembre 2024 pour l\u2019acquisition d\u2019un VUL.<\/p>\n<p>En revanche, comme annonc\u00e9 par le gouvernement, les v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers pourront dor\u00e9navant \u00eatre acquis via \u00e0 un \u00ab dispositif de soutien \u00bb financ\u00e9 non pas par le budget de l\u2019\u00c9tat (ce qui est le cas du bonus), mais par les certificats d&rsquo;\u00e9conomie d&rsquo;\u00e9nergie (CEE) aliment\u00e9s par les fournisseurs d\u2019\u00e9nergie. Les modalit\u00e9s de financement ne sont pas clairement d\u00e9finies pour l\u2019heure.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Les_criteres_deligibilite_au_bonus_ecologique\"><\/span>Les crit\u00e8res d\u2019\u00e9ligibilit\u00e9 au bonus \u00e9cologique<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>De nouvelles r\u00e8gles s\u2019appliquent pour les aides \u00e0 l\u2019acquisition (achat ou location) d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique neuf octroy\u00e9es aux particuliers par l\u2019\u00c9tat depuis le 1<sup>er<\/sup> janvier 2024.<\/p>\n<p>Elles r\u00e9sultent de la prise en compte de nouveaux crit\u00e8res environnementaux. Alors que le bonus \u00e9cologique ne tenait compte pour l\u2019heure que des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre du v\u00e9hicule \u00e0 l\u2019usage (c\u2019est-\u00e0-dire lorsque celui-ci roule), il int\u00e8gre d\u00e9sormais davantage son empreinte carbone de production.\u00a0Un <a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/jorf\/id\/JORFTEXT000048088866\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">d\u00e9cret<\/a> et un <a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/jorf\/id\/JORFTEXT000048088891\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">arr\u00eat\u00e9<\/a>, <em>parus au Journal Officiel<\/em> du 20 septembre 2023, d\u00e9finissent les contours de la nouvelle formule du bonus \u00e9cologique.<\/p>\n<p>D\u00e9sormais, l\u2019\u00e9ligibilit\u00e9 d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique \u00e0 ce coup de pouce r\u00e9sulte du respect d\u2019un \u00ab score environnemental \u00bb minimal, attribu\u00e9 \u00e0 chaque mod\u00e8le par l\u2019Agence de l\u2019environnement et de la ma\u00eetrise de l\u2019\u00e9nergie (Ademe).<\/p>\n<p>Alors que le d\u00e9cret fixe l\u2019architecture globale et les crit\u00e8res d\u2019\u00e9ligibilit\u00e9 instaur\u00e9s dans le cadre de la r\u00e9forme du bonus, l\u2019arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9cise la m\u00e9thodologie du score environnemental et le seuil \u00e0 atteindre pour cette \u00e9ligibilit\u00e9. Pour \u00e9tablir ce score, qui prend en compte l&#8217;empreinte carbone d&rsquo;un certain nombre d\u2019\u00e9tapes de production du v\u00e9hicule,\u00a0l&rsquo;Ademe se base sur l&rsquo;\u00e9tude de cinq crit\u00e8res :<\/p>\n<ul>\n<li>les <strong>caract\u00e9ristiques li\u00e9es au mod\u00e8le<\/strong> de v\u00e9hicule \u00e9lectrique (nombre de places, autonomie, masse&#8230;)<\/li>\n<li>le <strong>site d&rsquo;assemblage<\/strong> du v\u00e9hicule (le lieu dans lequel est r\u00e9alis\u00e9e l&rsquo;installation du moteur \u00e9lectrique et de la batterie sur le ch\u00e2ssis)<\/li>\n<li>le volume et le poids des<strong> mat\u00e9riaux<\/strong> (m\u00e9taux, aluminium&#8230;), hors batterie<\/li>\n<li>le type et la technologie des <strong>batteries<\/strong> fournissant l&rsquo;\u00e9nergie \u00e9lectrique n\u00e9cessaire \u00e0 la traction du v\u00e9hicule<\/li>\n<li>la d\u00e9composition du <strong>sch\u00e9ma logistique<\/strong>, \u00e0 savoir le mode de transport (avion, train, bateau&#8230;) et la distance parcourue entre le lieu de production et le lieu de commercialisation pour acheminer le v\u00e9hicule<\/li>\n<\/ul>\n<p>D&rsquo;autres crit\u00e8res pourraient \u00eatre, \u00e0 terme, int\u00e9gr\u00e9s dans la m\u00e9thodologie, comme l&rsquo;indice de r\u00e9parabilit\u00e9 des batteries \u00e9lectriques.<\/p>\n<p>Comme pr\u00e9cis\u00e9 dans l&rsquo;arr\u00eat\u00e9, seuls les v\u00e9hicules \u00e9lectriques ayant obtenu <strong>une note minimum de<\/strong> <strong>60 points sur 100<\/strong> seront reconnus \u00e9ligibles au bonus \u00e9cologique (sous r\u00e9serve de respecter les autres conditions d&rsquo;attribution de l&rsquo;aide, comme celle bas\u00e9e sur les ressources financi\u00e8res des demandeurs). Les mod\u00e8les dont le \u00ab score environnemental \u00bb n&rsquo;atteint pas ce seuil minimum de 60 points ne donneront pas droit au bonus.<\/p>\n<p>L&rsquo;objectif de la r\u00e9forme est, pour le gouvernement, de limiter l\u2019affectation du bonus \u00e9cologique aux v\u00e9hicules les plus vertueux, mais aussi d\u2019enrayer le financement par l&rsquo;argent public des v\u00e9hicules fabriqu\u00e9s hors de l&rsquo;Union europ\u00e9enne (UE), et notamment en Chine o\u00f9 l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 provient principalement du charbon. Cela ne signifie pas qu&rsquo;un v\u00e9hicule produit hors de l\u2019UE sera automatiquement exclu du dispositif d&rsquo;aide. Pas plus que ne sera garantie l&rsquo;\u00e9ligibilit\u00e9 d&rsquo;un mod\u00e8le construit en France. C&rsquo;est la note attribu\u00e9e par l&rsquo;Ademe qui prime.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bonus_2025_la_liste_des_vehicules_eligibles\"><\/span>Bonus 2025 : la liste des v\u00e9hicules \u00e9ligibles<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La liste des v\u00e9hicules \u00e9lectriques neufs ouvrant droit au bonus \u00e9cologique en 2025 est la suivante (classement par marque) :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Abarth :<\/strong> Abarth 500 ; Abarth 600<\/li>\n<li><strong>Alfa Romeo :<\/strong> Alfa Romeo Junior<\/li>\n<li><strong>Audi :<\/strong> Q4 45 E-Tron<\/li>\n<li><strong>BWM :<\/strong> Serie 4 ; Serie X ; iX1 et iX2<\/li>\n<li><strong>Citro\u00ebn :<\/strong> E-C4 et E-C4 X ; \u00cb-Berlingo ; E-Dobo ; Jumpy Space Tourer<\/li>\n<li><strong>Cupra :<\/strong> Born 150 kW 58\/62 kWh ; Born 170 kW 77\/82 kWh ; Born 170 kW 58\/62 kWh ; Born 170 kW 60\/63 ; Born 170 kW 79\/84<\/li>\n<li><strong>DS :<\/strong> DS 3 et DS 3 Crossback<\/li>\n<li><strong>Fiat :<\/strong> E-Doblo, e-500 ; e-600 ; Ulysse<\/li>\n<li><strong>Ford :<\/strong> Explorer ; Capri ; e-Tourneo<\/li>\n<li><strong>Hyundai :<\/strong> Kona<\/li>\n<li><strong>Jeep :<\/strong> Avenger<\/li>\n<li><strong>Lancia :<\/strong> Ypsilon<\/li>\n<li><strong>Mazda :<\/strong> MX-30<\/li>\n<li><strong>Mercedes :<\/strong> Classe EQA ; Classe EQB ; EQT<\/li>\n<li><strong>Mini :<\/strong> Mini Electric<\/li>\n<li><strong>Nissan :<\/strong> Townstar ; Leaf<\/li>\n<li><strong>Opel :<\/strong> Astra ; Astra Sports Tourer ; Combo ; Combo e-Life ; Corsa ; Mokka ; Zafira Life<\/li>\n<li><strong>Peugeot :<\/strong> e-Rifter ; 308 ; 3008 ; 208 ; 2008 ; 5008 ; Expert Traveller<\/li>\n<li><strong>Renault :<\/strong> Zoe ; Twingo \u00e9lectrique ; Megane e-Tech ; Scenic e-Tech ; Kangoo e-Tech Electric ; Renault 4 ; Renault 5<\/li>\n<li><strong>Skoda :<\/strong> Elroq ; Enyaq ; Enyaq Coup\u00e9 ; Enyaq 80 ; Enyaq 60 ; Enyag 80X ; Enyaq 50<\/li>\n<li><strong>Smart :<\/strong> EQ Fortwo<\/li>\n<li><strong>Tesla :<\/strong> Model Y<\/li>\n<li><strong>Toyota :<\/strong> ProAce City Verso Electric ; ProAce City Verso ; ProAce City<\/li>\n<li><strong>Volkswagen :<\/strong> Up ! ; ID. 3 ; ID. 4 ; ID. 5 ; ID. 7 ; ID. Buzz Pure<\/li>\n<li><strong>Volvo :<\/strong> C40 ; XC40<\/li>\n<\/ul>\n<p>La liste des v\u00e9hicules \u00e9ligibles au bonus s\u2019\u00e9toffe r\u00e9guli\u00e8rement depuis la parution de la premi\u00e8re liste au <em>Journal Officiel<\/em>, en d\u00e9cembre 2023. Le calendrier de publication des listes s\u2019\u00e9tablit comme suit :<\/p>\n<ul>\n<li>la premi\u00e8re liste des v\u00e9hicules \u00e9ligibles au bonus r\u00e9pondant \u00e0 la nouvelle r\u00e9glementation, qui a pris effet le 16 d\u00e9cembre 2023, a \u00e9t\u00e9 <a style=\"background-color: transparent\" href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/jorf\/id\/JORFTEXT000048567223\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">publi\u00e9e dans le <em>Journal Officiel<\/em> <em>(JO)<\/em> en date du 15 d\u00e9cembre 2023<\/a><span style=\"background-color: transparent\">. Elle comporte plusieurs dizaines de mod\u00e8les de 22 marques<\/span><\/li>\n<li><span style=\"background-color: transparent\">une deuxi\u00e8me liste a \u00e9t\u00e9 <\/span><a style=\"background-color: transparent\" href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/jorf\/id\/JORFTEXT000049097815\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">diffus\u00e9e dans le <em>JO<\/em> du 7 f\u00e9vrier 2024<\/a><span style=\"background-color: transparent\">, comprenant quelques mod\u00e8les \u00e9ligibles au bonus \u00e0 compter du 8 f\u00e9vrier 2024<\/span><\/li>\n<li><span style=\"background-color: transparent\">une petite dizaine de mod\u00e8les de six marques de constructeurs se sont ajout\u00e9es \u00e0 compter du 17 avril 2024, \u00e0 la suite de la parution d&rsquo;un arr\u00eat\u00e9 <\/span><a style=\"background-color: transparent\" href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/jorf\/id\/JORFTEXT000049418881\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">dans le <em>JO<\/em> du 16 avril 2024<\/a><\/li>\n<li><span style=\"background-color: transparent\">une nouvelle liste, int\u00e9grant huit mod\u00e8les de cinq constructeurs, a \u00e9t\u00e9 <\/span><a style=\"background-color: transparent\" href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/jorf\/id\/JORFTEXT000049564706\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">publi\u00e9e au<em> JO<\/em> du 22 mai 2024<\/a><span style=\"background-color: transparent\">, pour application \u00e0 compter du lendemain (23 mai 2024)<\/span><\/li>\n<li>une vingtaine de mod\u00e8les de six constructeurs se sont greff\u00e9s aux listes pr\u00e9c\u00e9dentes \u00e0 compter du 15 juin 2024, conform\u00e9ment \u00e0 un arr\u00eat\u00e9 <a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/jorf\/id\/JORFTEXT000049708207\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">publi\u00e9 au<em> Journal Officiel<\/em> du 14 juin 2024<\/a><\/li>\n<li>une petite dizaine de mod\u00e8les fabriqu\u00e9s par sept constructeurs automobiles, \u00e9ligibles au bonus \u00e9cologique \u00e0 partir du 17 juillet 2024, figurent dans un arr\u00eat\u00e9 <a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/jorf\/id\/JORFTEXT000049990305\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">paru au <em>Journal Officiel<\/em> du 16 juillet 2024<\/a><\/li>\n<li>une vingtaine de mod\u00e8les de huit constructeurs ont compl\u00e9t\u00e9 la liste \u00e0 compter du 9 octobre 2024, conform\u00e9ment \u00e0 un arr\u00eat\u00e9 <a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/jorf\/id\/JORFTEXT000050316633\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">paru au <em>JO<\/em> du 8 octobre 2024<\/a><\/li>\n<li>sept mod\u00e8les de cinq constructeurs sont \u00e9ligibles au bonus \u00e0 compter du 15 janvier 2025, \u00e0 la suite de la parution d&rsquo;un arr\u00eat\u00e9 <a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/jorf\/id\/JORFTEXT000050971032\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">diffus\u00e9 ans le <em>JO<\/em> du 14 janvier 2025<\/a><\/li>\n<li>une quinzaine de mod\u00e8les fabriqu\u00e9s par neuf constructeurs ont int\u00e9gr\u00e9 la liste des v\u00e9hicules <span style=\"background-color: transparent\">\u00e9ligibles au bonus via un arr\u00eat\u00e9 <a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/jorf\/id\/JORFTEXT000051249862\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">paru au<em> JO<\/em> du 26 f\u00e9vrier 2025<\/a>.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>Certaines stars du march\u00e9 hexagonal ont tout bonnement perdu la ristourne gouvernementale du simple fait que leur lieu de production se situe en Chine. C\u2019est le cas, par exemple, de la petite Dacia Spring, de la MG Motor MG 4 ou encore de la Tesla Model 3. En revanche, le d\u00e9riv\u00e9 SUV de la berline am\u00e9ricaine, la Tesla Model Y, sauve son droit au bonus, du fait qu\u2019elle est assembl\u00e9e en Allemagne. Parmi les heureuses \u00e9lues figurent aussi la Citro\u00ebn \u00eb-C4, la Renault Megane e-Tech, la Peugeot e-308 ou encore la Fiat 500.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quel_bonus_pour_lachat_dun_vehicule_electrique_neuf_en_2025\"><\/span>Quel bonus pour l\u2019achat d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique neuf en 2025 ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le nouveau bonus \u00e9cologique pour 2025 a \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9 par le bais d\u2019un d\u00e9cret <a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/jorf\/id\/JORFTEXT000050690951\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">publi\u00e9 au <em>Journal Officiel<\/em> dat\u00e9 du 1<sup>er<\/sup> d\u00e9cembre 2024<\/a>. Mais au lieu de prendre effet \u00e0 compter du 1<sup>er<\/sup> janvier 2025, le nouveau bar\u00e8me est entr\u00e9 en vigueur d\u00e8s le 2 d\u00e9cembre 2024. Une tol\u00e9rance est toutefois appliqu\u00e9e pour les v\u00e9hicules d\u00e9j\u00e0 command\u00e9s, \u00ab \u00e0 condition que leur facturation ou le versement du premier loyer intervienne au plus tard le 14 f\u00e9vrier 2025 \u00bb, pr\u00e9cise le d\u00e9cret.<\/p>\n<p>Dans un contexte budg\u00e9taire tr\u00e8s compliqu\u00e9, le gouvernement a d\u00e9cid\u00e9 de proc\u00e9der \u00e0 une r\u00e9duction drastique du montant du bonus \u00e9cologique. Alors que les b\u00e9n\u00e9ficiaires de l\u2019aide \u00e9taient r\u00e9partis en deux cat\u00e9gories (m\u00e9nages ais\u00e9s et m\u00e9nages modestes), le bonus est distribu\u00e9 d\u00e9sormais au regard de trois cat\u00e9gories.<\/p>\n<p>Le montant du bonus (d\u00e9gressif selon le niveau des revenus) atteint\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>4.000 euros<\/strong> pour les m\u00e9nages appartenant aux 5 premiers d\u00e9ciles (jusqu&rsquo;\u00e0 16.300 euros de revenus par part), au lieu de 7.000 euros auparavant<\/li>\n<li><strong>3.000 euros<\/strong> pour les m\u00e9nages des 6\u00e8me au 8\u00e8me d\u00e9cile (touchant entre 16.300 et 26.200 euros par part), au lieu de 4.000 euros auparavant<\/li>\n<li><strong>2.000 euros<\/strong> pour les m\u00e9nages des derniers d\u00e9ciles (gagnant plus de 26.200 euros par part), au lieu de 4.000 euros auparavant<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00c0 NOTER :<\/strong> une majoration de 1.000 euros est pr\u00e9vue pour les r\u00e9sidents des d\u00e9partements d\u2019Outre-mer.<\/p>\n<p>Pour les entreprises, le bonus \u00e9cologique n\u2019est plus distribu\u00e9 (z\u00e9ro euro d&rsquo;aide) ni pour les v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers (VUL) \u00e9lectriques neufs depuis le 2 d\u00e9cembre 2024, ni pour les v\u00e9hicules particuliers utilis\u00e9s dans le cadre des flottes professionnelles.<\/p>\n<p><strong>IMPORTANT : <\/strong>depuis le 1<sup>er<\/sup> janvier 2023 (d\u00e9cret paru au JO du 31 d\u00e9cembre 2022), une personne physique peut b\u00e9n\u00e9ficier du bonus \u00e9cologique pour une voiture particuli\u00e8re neuve une fois tous les trois ans.<strong><br \/>\n<\/strong><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quel_bonus_pour_une_voiture_electrique_doccasion_en_2025\"><\/span>Quel bonus pour une voiture \u00e9lectrique d\u2019occasion en 2025 ?<strong><br \/>\n<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le bonus pour l\u2019achat de voitures propres (\u00e9lectriques, hydrog\u00e8ne ou une combinaison des deux \u00e9nergies) d\u2019occasion est supprim\u00e9e depuis le 2 d\u00e9cembre 2024, en application du d\u00e9cret diffus\u00e9 dans le <em>Journal Officiel<\/em> du 1<sup>er<\/sup> d\u00e9cembre 2024.<\/p>\n<p>Les v\u00e9hicules propres d\u2019occasion pourront, en revanche, b\u00e9n\u00e9ficier de l\u2019aide au \u00ab leasing social \u00bb. Ce dispositif de location avec option d\u2019achat (LOA) d\u2019une voiture \u00e9lectrique sera bien reconduit en 2025, mais seulement \u00e0 compter du deuxi\u00e8me semestre, a indiqu\u00e9 le gouvernement. Leur achat \u00e0 travers le leasing social ne pourra plus \u00eatre subventionn\u00e9 que par des certificats d\u2019\u00e9nergie (CEE), et non plus via un financement via le budget de l\u2019\u00c9tat.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quel_bonus_pour_une_voiture_hybride_en_2025\"><\/span>Quel bonus pour une voiture hybride en 2025 ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le bonus \u00e9cologique n&rsquo;est plus distribu\u00e9 depuis le 1er janvier 2023 aux personnes faisant l&rsquo;acquisition d&rsquo;une voiture hybride (rechargeable et non rechargeable). Les acqu\u00e9reurs de ces mod\u00e8les n&rsquo;ont donc plus droit au bonus (z\u00e9ro euro d\u2019aide).<\/p>\n<p>Avant cette date (jusqu\u2019au 31 d\u00e9cembre 2022), il existait un bonus \u00e9cologique pour les voitures hybrides rechargeables dont l&rsquo;autonomie \u00e9tait de plus de 50 kilom\u00e8tres et qui valaient moins de 50.000 euros TTC.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bonus_ecologique_2025_delai_minimum_avant_revente_du_vehicule\"><\/span>Bonus \u00e9cologique 2025 : d\u00e9lai minimum avant revente du v\u00e9hicule<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Pour b\u00e9n\u00e9ficier du bonus \u00e9cologique \u00e0 l\u2019achat ou la location d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique ou hydrog\u00e8ne (ou combinant les deux \u00e9nergies) neuf \u00e9ligible, il faut s\u2019engager \u00e0 le conserver (ne pas le revendre) durant un an (douze mois) avant de pouvoir le remettre en vente une fois ce d\u00e9lai pass\u00e9. De plus, il faut avoir parcouru au moins 6.000 kilom\u00e8tres avec le v\u00e9hicule avant de pouvoir le revendre.<\/p>\n<p>C&rsquo;est un d\u00e9cret, <a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/jorf\/id\/JORFTEXT000045667435\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">paru au <em>Journal Officiel<\/em> en date du 27 avril 2022<\/a>, qui a durci la condition d&rsquo;octroi du bonus \u00e9cologique relevant du d\u00e9lai minimum de d\u00e9tention avant revente du v\u00e9hicule. Jusque-l\u00e0, ce d\u00e9lai \u00e9tait de six mois minimum. L&rsquo;objectif affich\u00e9 de ce changement est de limiter les abus existant autour de l&rsquo;attribution de ce coup de pouce.<\/p>\n<p>Il avait \u00e9t\u00e9 constat\u00e9 que certaines personnes profitaient du bonus \u00e9cologique pour acheter ou louer des voitures \u00e9lectriques \u00e0 un prix nettement r\u00e9duit, les utiliser durant la p\u00e9riode minimum de six mois en respectant le plancher des 6.000 kilom\u00e8tres (les deux conditions alors en vigueur avant la remise en vente du v\u00e9hicule), puis les revendre hors de France dans des pays o\u00f9 ces voitures sont plus ch\u00e8res ou moins subventionn\u00e9s. Cela leur permettait de r\u00e9aliser une grosse plus-value.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bonus_ecologique_2025_comment_faire_la_demande\"><\/span>Bonus \u00e9cologique 2025 : comment faire la demande<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Aupres_de_qui_faire_la_demande_de_la_prime\"><\/span>Aupr\u00e8s de qui faire la demande de la prime ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>La demande du bonus \u00e9cologique peut se faire de deux mani\u00e8res :<\/p>\n<ul>\n<li>soit <strong>directement aupr\u00e8s du vendeur<\/strong>, si ce dernier d\u00e9duit directement de la facture le montant du bonus au moment de l\u2019achat. Dans ce cas, le b\u00e9n\u00e9ficiaire de la prime n\u2019avance pas l\u2019argent. Le montant de la somme d\u00e9duite (la somme correspondant au bonus, don) doit appara\u00eetre clairement sur la facture<\/li>\n<li>soit <strong>de mani\u00e8re individuelle<\/strong> : l\u2019acqu\u00e9reur doit faire lui-m\u00eame la demande.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Dans le cas o\u00f9 le montant du bonus n\u2019est pas d\u00e9duit directement par le vendeur, ce coup de pouce financier peut \u00eatre vers\u00e9 en transmettant un dossier de demande \u00e0 l\u2019Agence des services de paiement (ASP). Il doit \u00eatre envoy\u00e9 par courrier en utilisant le formulaire Cerfa n\u00b013621*15. La demande peut aussi \u00eatre faite directement en ligne sur le site primealaconversion.gouv.fr.<strong><br \/>\n<\/strong><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Les_documents_a_fournir_pour_une_demande_en_ligne\"><\/span>Les documents \u00e0 fournir pour une demande en ligne<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Les b\u00e9n\u00e9ficiaires du bonus \u00e9cologiques qui effectuent une demande individuelle d\u2019aide en ligne doivent fournir plusieurs documents dans leur dossier. Parmi ces pi\u00e8ces justificatives figurent :<\/p>\n<ul>\n<li>un justificatif de domicile de moins de 3 mois<\/li>\n<li>un relev\u00e9 d&rsquo;identit\u00e9 bancaire<\/li>\n<li>une copie du certificat d&rsquo;immatriculation<\/li>\n<li><span style=\"background-color: transparent\">une copie de la facture d&rsquo;achat du v\u00e9hicule ou du contrat de location<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>Si l\u2019automobiliste envoie un dossier incomplet, l\u2019ASP demande \u00e0 ce qu\u2019il soit compl\u00e9t\u00e9 dans un d\u00e9lai de trente jours. Si ce n\u2019est pas fait, le bonus ne pourra pas \u00eatre per\u00e7u.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bonus_ecologique_2025_les_regles_de_cumul\"><\/span>Bonus \u00e9cologique 2025 : les r\u00e8gles de cumul<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bonus_ecologique_de_%C2%AB_prime_a_la_casse_%C2%BB\"><\/span>Bonus \u00e9cologique de \u00ab prime \u00e0 la casse <strong>\u00bb<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>La prime \u00e0 la conversion (ou \u00ab prime \u00e0 la casse \u00bb), un dispositif de l&rsquo;\u00c9tat accordant une aide financi\u00e8re dans le cadre de l&rsquo;achat d&rsquo;un nouveau v\u00e9hicule neuf ou d&rsquo;occasion avec la mise au rebut ou destruction de son ancien v\u00e9hicule polluant, a \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9e totalement (pour tous les v\u00e9hicules) par le d\u00e9cret du 1<sup>er<\/sup> d\u00e9cembre 2024.<\/p>\n<p>Il n\u2019est donc plus possible de cumuler le bonus \u00e9cologique et la prime \u00e0 la conversion depuis le 2 d\u00e9cembre 2024.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bonus_ecologique_et_aide_majoree_ZFE\"><\/span>Bonus \u00e9cologique et aide major\u00e9e ZFE<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Le d\u00e9cret du 1<sup>er<\/sup> d\u00e9cembre 2024 a supprim\u00e9, depuis le 2 d\u00e9cembre 2024, les primes ZFE (zones \u00e0 faibles \u00e9missions, o\u00f9 les v\u00e9hicules anciens sont peu \u00e0 peu bannis ). Cette mesure, qui s\u2019inscrit dans une logique d\u2019optimisation des ressources financi\u00e8res de l\u2019\u00c9tat, n\u2019autorise donc plus le cumul du bonus \u00e9cologique avec la prime ZFE.<strong><br \/>\n<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019acquisition d\u2019une voiture \u00e9lectrique neuve donne droit \u00e0 la perception d\u2019une aide financi\u00e8re : le bonus \u00e9cologique. Comment fonctionne le bonus, d\u00e9sormais conditionn\u00e9 au respect de crit\u00e8res environnementaux ? Quel est son montant, apr\u00e8s le nouveau coup de rabot appliqu\u00e9 depuis le 2 d\u00e9cembre 2024 ? Comment en b\u00e9n\u00e9ficier ? Le tour de la question.<\/p>\n","protected":false},"author":13714,"featured_media":1649,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[],"class_list":["post-1650","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aides-financieres"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.9 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Bonus \u00e9cologique automobile 2025 : conditions, bar\u00e8me et calcul du montant<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Pour l\u2019acquisition d\u2019une voiture \u00e9lectrique, il est possible de percevoir un bonus \u00e9cologique. 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