{"id":9993,"date":"2022-02-10T18:18:20","date_gmt":"2022-02-10T17:18:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/?p=9993"},"modified":"2025-02-03T09:53:18","modified_gmt":"2025-02-03T08:53:18","slug":"les-tarifs-reglementes-des-courses-de-taxi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/argent\/a\/les-tarifs-reglementes-des-courses-de-taxi","title":{"rendered":"Les tarifs r\u00e9glement\u00e9s des courses de taxi 2025"},"content":{"rendered":"<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tableau_recapitulatif_des_tarifs_reglementes_des_courses_de_taxi_en_2025\"><\/span><strong>Tableau r\u00e9capitulatif des tarifs r\u00e9glement\u00e9s des courses de taxi en 2025<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<div id=\"tablepress-250-scroll-wrapper\" class=\"tablepress-scroll-wrapper\">\n\n<table id=\"tablepress-250\" class=\"tablepress tablepress-id-250 tablepress-responsive\">\n<thead>\n<tr class=\"row-1 odd\">\n\t<th colspan=\"5\" class=\"column-1\"><strong>Course de taxi\u00a0: les tarifs r\u00e9glement\u00e9s applicable au 1<sup>er<\/sup> f\u00e9vrier 2025<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tfoot>\n<tr class=\"row-38 even\">\n\t<th colspan=\"5\" class=\"column-1\"><em>Source : Arr\u00eat\u00e9 du 20 janvier 2025 relatif aux tarifs des courses de taxi pour 2025 (JO du 1er f\u00e9vrier 2025)<\/em><\/th>\n<\/tr>\n<\/tfoot>\n<tbody class=\"row-hover\">\n<tr class=\"row-2 even\">\n\t<td colspan=\"4\" class=\"column-1\"><strong>TARIFS<\/strong><\/td><td class=\"column-5\"><strong>MONTANTS<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-3 odd\">\n\t<td colspan=\"4\" class=\"column-1\"><strong>Variation du tarif de la course type<\/strong><\/td><td class=\"column-5\">Au plus + 1,71%<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-4 even\">\n\t<td colspan=\"3\" rowspan=\"3\" class=\"column-1\"><br \/>\n<strong>Composantes de la course type<\/strong><\/td><td class=\"column-4\">Prise en charge<\/td><td class=\"column-5\">4,48 euros maximum<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-5 odd\">\n\t<td class=\"column-4\">Prix maximum du kilom\u00e8tre parcouru<\/td><td class=\"column-5\">1,29 euro maximum<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-6 even\">\n\t<td class=\"column-4\">Prix maximum horaire<\/td><td class=\"column-5\">41,76 euros maximum<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-7 odd\">\n\t<td colspan=\"4\" class=\"column-1\"><strong>Tarif minimum susceptible d'\u00eatre per\u00e7u<\/strong><\/td><td class=\"column-5\">Au plus 8 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-8 even\">\n\t<td colspan=\"2\" rowspan=\"15\" class=\"column-1\"><br \/>\n<br \/>\n<br \/>\n<br \/>\n<br \/>\n<br \/>\n<br \/>\n<br \/>\n<br \/>\n<br \/>\n<br \/>\n<br \/>\n<strong>Suppl\u00e9ments<\/strong><\/td><td rowspan=\"3\" class=\"column-3\"><strong>Taxis parisiens et taxis d'Orly <\/strong><\/td><td class=\"column-4\">R\u00e9servation imm\u00e9diate<\/td><td class=\"column-5\">4 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-9 odd\">\n\t<td class=\"column-4\">R\u00e9servation \u00e0 l'avance<\/td><td class=\"column-5\">7 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-10 even\">\n\t<td class=\"column-4\">Passagers (par passager \u00e0 partir de cinq)<\/td><td class=\"column-5\">5,50 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-11 odd\">\n\t<td rowspan=\"2\" class=\"column-3\"><strong>Taxis non parisiens<\/strong><\/td><td class=\"column-4\">Passagers (par passager \u00e0 partir de cinq)<\/td><td class=\"column-5\">4 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-12 even\">\n\t<td class=\"column-4\">Bagages ou colis (par encombrant)<\/td><td class=\"column-5\">2 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-13 odd\">\n\t<td rowspan=\"2\" class=\"column-3\"><strong>Taxis lyonnais<\/strong><\/td><td class=\"column-4\">R\u00e9servation imm\u00e9diate<\/td><td class=\"column-5\">2 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-14 even\">\n\t<td class=\"column-4\">R\u00e9servation \u00e0 l'avance<\/td><td class=\"column-5\">4 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-15 odd\">\n\t<td rowspan=\"2\" class=\"column-3\"><strong>Taxis ni\u00e7ois<\/strong><\/td><td class=\"column-4\">R\u00e9servation imm\u00e9diate<\/td><td class=\"column-5\">4 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-16 even\">\n\t<td class=\"column-4\">R\u00e9servation \u00e0 l'avance<\/td><td class=\"column-5\">4 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-17 odd\">\n\t<td rowspan=\"2\" class=\"column-3\"><strong>Taxis cannois et antibois<\/strong><\/td><td class=\"column-4\">R\u00e9servation imm\u00e9diate<\/td><td class=\"column-5\">3 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-18 even\">\n\t<td class=\"column-4\">R\u00e9servation \u00e0 l'avance<\/td><td class=\"column-5\">3 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-19 odd\">\n\t<td rowspan=\"2\" class=\"column-3\"><strong>Taxis toulousains<\/strong><\/td><td class=\"column-4\">R\u00e9servation avec prise en charge dans la zone de stationnement<\/td><td class=\"column-5\">3 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-20 even\">\n\t<td class=\"column-4\">R\u00e9servation avec prise en charge en dehors de la zone de stationnement<\/td><td class=\"column-5\">7 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-21 odd\">\n\t<td class=\"column-3\"><strong>Taxis guadeloup\u00e9ens autoris\u00e9s \u00e0 stationner \u00e0 l'a\u00e9roport et au Grand Port Maritime de la Guadeloupe<\/strong><\/td><td class=\"column-4\">Passagers (par passager \u00e0 partir de cinq)<\/td><td class=\"column-5\">4 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-22 even\">\n\t<td class=\"column-3\"><strong>Taxis pointois<\/strong><\/td><td class=\"column-4\">Passagers (par passager \u00e0 partir de cinq)<\/td><td class=\"column-5\">4 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-23 odd\">\n\t<td colspan=\"2\" rowspan=\"4\" class=\"column-1\"><strong>Forfaits a\u00e9roport parisiens<\/strong><\/td><td colspan=\"2\" class=\"column-3\"><strong>A\u00e9roport de Paris-Charles-de-Gaulle-Paris rive-droite<\/strong><\/td><td class=\"column-5\">56 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-24 even\">\n\t<td colspan=\"2\" class=\"column-3\"><strong>A\u00e9roport de Paris-Charles-de-Gaulle-Paris rive-gauche<\/strong><\/td><td class=\"column-5\">65 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-25 odd\">\n\t<td colspan=\"2\" class=\"column-3\"><strong>A\u00e9roport de Paris-Orly-Paris rive-droite<\/strong><\/td><td class=\"column-5\">45 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-26 even\">\n\t<td colspan=\"2\" class=\"column-3\"><strong>A\u00e9roport de Paris-Orly-Paris rive-gauche<\/strong><\/td><td class=\"column-5\">36 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-27 odd\">\n\t<td colspan=\"2\" rowspan=\"4\" class=\"column-1\"><strong>Forfaits a\u00e9roport ni\u00e7ois, cannois et antibois<\/strong><\/td><td colspan=\"2\" class=\"column-3\"><strong>A\u00e9roport de Nice C\u00f4te d'Azur-Cannes<\/strong><\/td><td class=\"column-5\">85 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-28 even\">\n\t<td colspan=\"2\" class=\"column-3\"><strong>A\u00e9roport de Nice C\u00f4te d'Azur-Monaco<\/strong><\/td><td class=\"column-5\">95 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-29 odd\">\n\t<td colspan=\"2\" class=\"column-3\"><strong>A\u00e9roport de Nice C\u00f4te d'Azur-Nice-centre<\/strong><\/td><td class=\"column-5\">32 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-30 even\">\n\t<td colspan=\"2\" class=\"column-3\"><strong>A\u00e9roport Nice C\u00f4te d'Azur-Cap d'Antibes<\/strong><\/td><td class=\"column-5\">72 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-31 odd\">\n\t<td colspan=\"2\" rowspan=\"4\" class=\"column-1\"><strong>Forfaits a\u00e9roport toulousains<\/strong><\/td><td colspan=\"2\" class=\"column-3\"><strong>A\u00e9roport de Toulouse Blagnac-Toulouse zone 1<\/strong><\/td><td class=\"column-5\">15 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-32 even\">\n\t<td colspan=\"2\" class=\"column-3\"><strong>A\u00e9roport de Toulouse Blagnac-Toulouse zone 2<\/strong><\/td><td class=\"column-5\">26 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-33 odd\">\n\t<td colspan=\"2\" class=\"column-3\"><strong>A\u00e9roport de Toulouse Blagnac-Toulouse zone 3<\/strong><\/td><td class=\"column-5\">37 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-34 even\">\n\t<td colspan=\"2\" class=\"column-3\"><strong>A\u00e9roport de Toulouse Blagnac-Toulouse zone 4<\/strong><\/td><td class=\"column-5\">47 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-35 odd\">\n\t<td colspan=\"2\" rowspan=\"2\" class=\"column-1\"><strong>Forfaits a\u00e9roport guadeloup\u00e9ens<\/strong><\/td><td colspan=\"2\" class=\"column-3\"><strong>A\u00e9roport P\u00f4le Cara\u00efbes-Gare maritime de Bergevin<\/strong><\/td><td class=\"column-5\">25 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-36 even\">\n\t<td colspan=\"2\" class=\"column-3\"><strong>A\u00e9roport P\u00f4le Cara\u00efbes-Grand port maritime de la Guadeloupe<\/strong><\/td><td class=\"column-5\">25 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-37 odd\">\n\t<td colspan=\"2\" class=\"column-1\"><strong>Forfaits a\u00e9roport pointois<\/strong><\/td><td colspan=\"2\" class=\"column-3\"><strong>Gare maritime de Bergevin-A\u00e9roport P\u00f4le Cara\u00efbes<\/strong><\/td><td class=\"column-5\">25 euros<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n<\/div><!-- #tablepress-250 from cache -->\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Taxis_des_conditions_tarifaires_tres_encadrees\"><\/span>Taxis : des conditions tarifaires tr\u00e8s encadr\u00e9es<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Les tarifs d\u2019une course de taxi sont strictement encadr\u00e9s en France. Cette r\u00e8gle vaut autant pour la maraude (lorsque le client h\u00e8le le chauffeur de taxi \u00e0 la vol\u00e9e dans la rue) que pour la r\u00e9servation d\u2019une course en taxi.<\/p>\n<p>La r\u00e9glementation se fait \u00e0 deux niveaux. D\u2019une part, chaque ann\u00e9e, le minist\u00e8re de l\u2019\u00c9conomie, des Finances et de la Relance fixe le <strong>tarif minimum pour une course<\/strong> (majorations et suppl\u00e9ments inclus). Ces tarifs font l\u2019objet d\u2019une publication d\u2019un arr\u00eat\u00e9 au <em>Journal Officiel<\/em> (JO). <em>De facto<\/em>, les nouveaux tarifs r\u00e9glement\u00e9s en vigueur \u00e0 compter du 1er f\u00e9vrier 2025 ,ont \u00e9t\u00e9 publi\u00e9s via un arr\u00eat\u00e9 <a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/jorf\/id\/JORFTEXT000051106303\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">paru dans le <em>JO<\/em> du 1er f\u00e9vrier 2025<\/a>.<\/p>\n<p>Par ailleurs, le<strong> prix maximum du kilom\u00e8tre parcouru<\/strong> et le <strong>prix maximum de prise en charge<\/strong> qui figurent parmi les composantes du tarif d\u2019une course, sont d\u00e9finis, chaque ann\u00e9e l\u00e0 aussi, par les pr\u00e9fets. Un arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral est donc publi\u00e9 dans chaque d\u00e9partement pour \u00e9tablir ces prix maximums. Ces prix sont donc variables d\u2019un d\u00e9partement \u00e0 l\u2019autre.<\/p>\n<p>Une fois la course effectu\u00e9e et qu\u2019il est arriv\u00e9 \u00e0 destination, le client est dans l\u2019obligation de payer le tarif affich\u00e9 sur le compteur du taxi (le taxim\u00e8tre, qui enregistre le parcours, la dur\u00e9e et la somme \u00e0 r\u00e9gler). Le taxim\u00e8tre doit \u00eatre \u00e9clair\u00e9 et visible pour que le client puisse contr\u00f4ler \u00e0 tout moment le prix de la course.<\/p>\n<p>Avant sa prise en charge, le client peut s\u2019assurer qu\u2019il fait appel \u00e0 v\u00e9ritable un taxi en pr\u00eatant attention au dispositif lumineux fix\u00e9 sur la partie avant du toit du v\u00e9hicule. Ce dispositif doit notamment porter la mention \u00ab\u00a0TAXI\u00a0\u00bb (en lettres capitales) et indiquer le nom de la commune de rattachement (\u00e9galement en lettres capitales). Il doit aussi clairement indiquer, de jour comme de nuit, l\u2019\u00e9tat d\u2019occupation du taxi (\u00e9clairage vert\u00a0: libre\u00a0; \u00e9clairage rouge\u00a0: occup\u00e9\u00a0; \u00e9clairage \u00e9teint\u00a0: hors service).<\/p>\n<p><strong>\u00c0 NOTER :<\/strong> si les tarifs des taxis sont r\u00e9glement\u00e9s par l\u2019\u00c9tat, il n\u2019en va pas de m\u00eame pour les voitures de transport avec chauffeur (VTC). L\u00e0, les prix sont librement fix\u00e9s par la plateforme sollicit\u00e9e pour la course.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_est_calcule_le_montant_dune_course_de_taxi\"><\/span><strong>Comment est calcul\u00e9 le montant d\u2019une course de taxi\u00a0?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Un chauffeur de taxi ne peut pas fixer son propre tarif pour un trajet effectu\u00e9 \u00e0 bord de son v\u00e9hicule. Plusieurs crit\u00e8res sont pris en compte pour le calcul d\u2019un trajet en taxi, dont le montant repose sur le <strong>compteur (taxim\u00e8tre)<\/strong> qui \u00e9quipe obligatoirement le v\u00e9hicule.<\/p>\n<p>Conform\u00e9ment au d\u00e9cret du 7 octobre 2015 relatif aux tarifs des courses de taxi, <a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/loda\/id\/JORFTEXT000031285847\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">publi\u00e9 dans le Journal Officiel du 9 octobre 2015<\/a>, il s\u2019agit\u00a0(except\u00e9 dans les cas des forfaits) :<\/p>\n<ul>\n<li>du <strong>prix maximum la prise en charge<\/strong> : ce montant forfaitaire, affich\u00e9 au compteur au moment o\u00f9 le client entre dans le taxi, correspond au trajet fait par le taxi pour venir le chercher)<\/li>\n<li>du <strong>prix maximum du kilom\u00e8tre parcouru<\/strong> : son montant, qui varie en fonction du jour et de l\u2019heure de la course, vient s\u2019additionner au co\u00fbt de la prise en charge<\/li>\n<li>du <strong>prix maximum horaire<\/strong> : cette tarification \u00e0 l\u2019heure prend le relais du prix au kilom\u00e8tre d\u00e8s que le taxi roule au ralenti (pour cause d\u2019embouteillage, par exemple) ou durant la p\u00e9riode d\u2019attente du taxi (en cas de r\u00e9servation par le client). D\u00e8s lors que le v\u00e9hicule reprend de la vitesse, le d\u00e9compte du temps s\u2019arr\u00eate (le compteur s\u2019arr\u00eat), et c\u2019est la tarification au kilom\u00e8tre qui red\u00e9marre<\/li>\n<\/ul>\n<p>Concernant le prix au kilom\u00e8tre ou \u00e0 l\u2019heure, c\u2019est un bar\u00e8me qui fixe les taux appliqu\u00e9s. Il faut d\u2019abord noter que la structure du bar\u00e8me varie selon que l\u2019on fasse appel \u00e0 un taxi parisien ou \u00e0 un taxi provincial (taxi non-parisien). Ensuite, les taux du bar\u00e8me sont calcul\u00e9s d\u00e9partement par d\u00e9partement. En cons\u00e9quence, le chauffeur de taxi doit se r\u00e9f\u00e9rer \u00e0 l\u2019arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral qui r\u00e9glemente les tarifs dans son d\u00e9partement de rattachement.<\/p>\n<p>\u00c0 c\u00f4t\u00e9 de ces tarifs, d\u2019autres prestations des taxis sont aussi encadr\u00e9es, comme la <strong>r\u00e9servation<\/strong> (imm\u00e9diate ou \u00e0 l\u2019avance) d\u2019un taxi. Des <strong>majorations au prix du kilom\u00e8tre<\/strong> et des <strong>suppl\u00e9ments au prix de prise en charge<\/strong> sont \u00e9galement pr\u00e9vus dans certaines conditions. Par ailleurs, des <strong>forfaits a\u00e9roport<\/strong>\u00a0s&rsquo;appliquent dans certaines villes de m\u00e9tropole et en Guadeloupe.<\/p>\n<p>En dehors des courses forfaitis\u00e9es, le montant final de la course de taxi type est connu \u00e0 la fin du trajet. Dans tous les cas, une fois la course achev\u00e9e, le compteur indique un montant et les \u00e9ventuels compl\u00e9ments (suppl\u00e9ments et majorations) que le client doit n\u00e9cessairement payer au chauffeur en contrepartie du service rendu.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Les_tarifs_plafonnes_dune_course_de_taxi_en_2025\"><\/span>Les tarifs plafonn\u00e9s d\u2019une course de taxi en 2025<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_tarif_minimum_dune_course_de_taxi\"><\/span>Le tarif minimum d&rsquo;une course de taxi<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Quel que soit le montant \u00e0 payer inscrit sur le compteur du taxi, le prix \u00e0 payer ne peut jamais \u00eatre inf\u00e9rieur \u00e0 une somme fix\u00e9e par arr\u00eat\u00e9. Le chauffeur de taxi ne peut pas \u00eatre pay\u00e9 en de\u00e7\u00e0 de ce montant lorsqu\u2019il r\u00e9alise une course, m\u00eame si le trajet est tr\u00e8s court.<\/p>\n<p>Conform\u00e9ment \u00e0 l\u2019arr\u00eat\u00e9 paru au <em>Journal Officiel<\/em> du 1er f\u00e9vrier 2025, le tarif minimum d\u2019une course (majorations et suppl\u00e9ments \u00e9ventuels inclus) reste fix\u00e9 en 2025 \u00e0 <strong>8 euros<\/strong> pour tous les taxis (parisiens et non-parisiens), au lieu de 7,30 euros avant le 1er f\u00e9vrier 2024.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_prix_maximum_de_la_prise_en_charge_dun_client\"><\/span>Le prix maximum de la prise en charge d\u2019un client<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>\u00ab Le tarif de la course de taxi comprend un prix maximum de prise en charge \u00bb, indique l\u2019article 2 du d\u00e9cret du 7 octobre 2015 relatif aux tarifs des courses de taxi. Son montant maximum est fix\u00e9 \u00e0 <strong>4,48 euros<\/strong> en 2024, contre 4,40 euros en 2024. En d\u2019autres termes, une prise en charge ne peut co\u00fbter plus que 4,48 euros. Des suppl\u00e9ments au prix de prise en charge peuvent \u00eatre pr\u00e9vus dans certains cas (r\u00e9servation, transports de bagages ou de colis, personne suppl\u00e9mentaire&#8230;).<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_prix_maximum_par_kilometre_parcouru\"><\/span>Le prix maximum par kilom\u00e8tre parcouru<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Pour une course de taxi, le prix de l\u2019indemnit\u00e9 kilom\u00e9trique (soit le prix du kilom\u00e8tre parcouru) est lui aussi plafonn\u00e9. Pour l\u2019heure, le co\u00fbt maximal auquel doivent se conformer tous les chauffeurs de taxi, est fix\u00e9 \u00e0 <strong>1,29 euro <\/strong>(contre 1,27 euros avant l&rsquo;entr\u00e9e en vigueur des nouveaux tarifs en f\u00e9vrier 2025).<\/p>\n<p>Chaque kilom\u00e8tre parcouru par le client \u00e0 bord du taxi est donc factur\u00e9 \u00e0 ce montant, except\u00e9 lorsque le v\u00e9hicule est \u00e0 l\u2019arr\u00eat ou circule \u00e0 vitesse tr\u00e8s r\u00e9duite ou durant la p\u00e9riode d\u2019attente quand le client a effectu\u00e9 une r\u00e9servation (c\u2019est un tarif horaire qui prend le relais).<\/p>\n<p>Des majorations au prix du kilom\u00e8tre peuvent \u00eatre appliqu\u00e9es dans certaines conditions. Le montant peut, par exemple, \u00eatre major\u00e9 pour une course de nuit ou pour une course qui impose un retour \u00e0 vide. L\u2019application des termes kilom\u00e9triques diff\u00e8re selon qu\u2019il s\u2019agisse d\u2019un taxi parisien ou d\u2019un taxi non-parisien. Les tarifs sont d\u00e9finis par arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral pour chaque d\u00e9partement.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_prix_maximum_du_tarif_horaire\"><\/span>Le prix maximum du tarif horaire<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>En 2024, le prix de l\u2019heure en cas d\u2019attente du taxi (si le client a r\u00e9serv\u00e9) ou de marche lente du v\u00e9hicule (lors de difficult\u00e9s de circulation, par exemple) est fix\u00e9 au plan national \u00e0 <strong>41,76 euros maximum<\/strong>. Le montant maximum appliqu\u00e9 avant le 1er f\u00e9vrier 2025 s&rsquo;\u00e9levait \u00e0 41,06 euros.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bagages_reservation_passager_les_supplements_au_prix_de_prise_en_charge\"><\/span>Bagages, r\u00e9servation, passager\u00a0: les suppl\u00e9ments au prix de prise en charge<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le client d\u2019un taxi peut \u00eatre soumis au r\u00e8glement de suppl\u00e9ments exig\u00e9s dans le cadre de sa prise en charge, conform\u00e9ment \u00e0 l\u2019article 2 du d\u00e9cret du 7 octobre 2015. Ces suppl\u00e9ments, dont les montants et les conditions peuvent varier selon la zone g\u00e9ographique, sont r\u00e9glement\u00e9s. Ils peuvent \u00eatre pr\u00e9vus pour\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>la prise en charge pour le transport de passager suppl\u00e9mentaire \u00e0 partir du cinqui\u00e8me<\/li>\n<li>la prise en charge de bagages ou de colis suivant leur poids et leur encombrement<\/li>\n<li>le r\u00e9servation du taxi<\/li>\n<li>la prise en charge d\u2019animaux (il faut noter que le chauffeur de taxi a le droit de refuser de transporter des animaux, \u00e0 l\u2019exception des chiens guides ou chien d\u2019assistance des personnes aveugles)<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>ATTENTION :<\/strong> aucun suppl\u00e9ment ne peut \u00eatre demand\u00e9 au passager d\u2019un taxi\u00a0dans certains cas. Il ne peut \u00eatre exig\u00e9 de suppl\u00e9ment\u00a0pour\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>la prise en charge d\u2019un client dans une gare, un port ou un a\u00e9roport<\/li>\n<li>la prise en charge du fauteuil roulant d\u2019un passager en situation de handicap<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Les_supplements_minimum_applicables_par_les_taxis_parisiens\"><\/span>Les suppl\u00e9ments minimum applicables par les taxis parisiens<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Le tableau ci-dessous fixe les montants en vigueur en 2025 au titre des suppl\u00e9ments au prix de prise en charge pour un client d\u2019un taxi parisien et d&rsquo;un taxi d&rsquo;Orly:<\/p>\n<div id=\"tablepress-251-scroll-wrapper\" class=\"tablepress-scroll-wrapper\">\n\n<table id=\"tablepress-251\" class=\"tablepress tablepress-id-251 tablepress-responsive\">\n<thead>\n<tr class=\"row-1 odd\">\n\t<th colspan=\"2\" class=\"column-1\"><strong>Taxis parisiens et d'Orly\u00a0: suppl\u00e9ments minimums applicables \u00e0 la prise en charge<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"row-hover\">\n<tr class=\"row-2 even\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>Situation<\/strong><\/td><td class=\"column-2\"><strong>Montant du suppl\u00e9ment<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-3 odd\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>Passager suppl\u00e9mentaire<\/strong><\/td><td class=\"column-2\">5,50 euros par passager (majeur ou mineur) \u00e0 partir du cinqui\u00e8me<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-4 even\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>Bagages et colis<\/strong><\/td><td class=\"column-2\">Aucun suppl\u00e9ment<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-5 odd\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>R\u00e9servation imm\u00e9diate<\/strong><\/td><td class=\"column-2\">4 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-6 even\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>R\u00e9servation \u00e0 l\u2019avance<\/strong><\/td><td class=\"column-2\">7 euros<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n<\/div><!-- #tablepress-251 from cache -->\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Les_supplements_minimum_applicables_par_les_taxis_hors_Paris_et_Orly\"><\/span>Les suppl\u00e9ments minimum applicables par les taxis hors Paris et Orly<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Les tarifs des suppl\u00e9ments susceptibles d\u2019\u00eatre per\u00e7us au titre de la prise en charge d\u2019un passager par un taxi non-parisien (hors Paris et Orly) diff\u00e8rent de ceux appliqu\u00e9s dans la capitale. Concernant la r\u00e9servation, des montants sp\u00e9cifiques s\u2019appliquent \u00e0 Lyon, Nice, Cannes, Antibes et Toulouse.<\/p>\n<p>Ainsi, les taxis de Nice appliquent un suppl\u00e9ment pour r\u00e9servation, qu\u2019elle soit d\u2019avance ou imm\u00e9diate, d\u2019un montant de 4 euros maximum. \u00c0 Lyon, une r\u00e9servation imm\u00e9diate est major\u00e9e \u00e0 2 euros maximum, et \u00e0 4 euros maximum pour une r\u00e9servation \u00e0 l\u2019avance. \u00c0 Cannes, le suppl\u00e9ment pour r\u00e9servation est plafonn\u00e9 \u00e0 3 euros.<\/p>\n<p>Les tarifs r\u00e9glement\u00e9s qui s\u2019appliquent en 2025 figurent dans le tableau ci-apr\u00e8s :<\/p>\n<div id=\"tablepress-252-scroll-wrapper\" class=\"tablepress-scroll-wrapper\">\n\n<table id=\"tablepress-252\" class=\"tablepress tablepress-id-252 tablepress-responsive\">\n<thead>\n<tr class=\"row-1 odd\">\n\t<th colspan=\"2\" class=\"column-1\"><strong>Taxis non-parisiens\u00a0: suppl\u00e9ments minimums applicables \u00e0 la prise en charge<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"row-hover\">\n<tr class=\"row-2 even\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>Situation<\/strong><\/td><td class=\"column-2\"><strong>Montant du suppl\u00e9ment<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-3 odd\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>Passager suppl\u00e9mentaire<\/strong><\/td><td class=\"column-2\">3 euros par passager (majeur ou mineur) \u00e0 partir du cinqui\u00e8me<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-4 even\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>Bagages et colis<\/strong><\/td><td class=\"column-2\">2 euros par bagage ou colis encombrant<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-5 odd\">\n\t<td rowspan=\"6\" class=\"column-1\"><br \/>\n<strong>R\u00e9servation imm\u00e9diate<\/strong><\/td><td class=\"column-2\">Lyon\u00a0: 2 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-6 even\">\n\t<td class=\"column-2\">Nice\u00a0: 4 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-7 odd\">\n\t<td class=\"column-2\">Cannes\u00a0: 3 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-8 even\">\n\t<td class=\"column-2\">Antibes\u00a0: 3 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-9 odd\">\n\t<td class=\"column-2\">Toulouse\u00a0: 3 euros (r\u00e9servation avec prise en charge dans la zone de stationnement)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-10 even\">\n\t<td class=\"column-2\">Autre ville\u00a0: montants variables<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-11 odd\">\n\t<td rowspan=\"6\" class=\"column-1\"><br \/>\n<strong>R\u00e9servation \u00e0 l\u2019avance<\/strong><\/td><td class=\"column-2\">Lyon\u00a0: 4 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-12 even\">\n\t<td class=\"column-2\">Nice\u00a0: 4 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-13 odd\">\n\t<td class=\"column-2\">Cannes\u00a0: 3 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-14 even\">\n\t<td class=\"column-2\">Antibes\u00a0: 3 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-15 odd\">\n\t<td class=\"column-2\">Toulouse\u00a0: 7 euros (r\u00e9servation avec prise en charge en dehors de la zone de stationnement)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-16 even\">\n\t<td class=\"column-2\">Autre ville\u00a0: montants variables<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n<\/div><!-- #tablepress-252 from cache -->\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Les_majorations_du_prix_au_kilometre_et_horaire\"><\/span>Les majorations du prix au kilom\u00e8tre et horaire<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Des majorations des prix maximum au kilom\u00e8tre parcouru et du prix maximum horaire (qui prend le relais du prix du kilom\u00e8tre en cas de marche ralentie du v\u00e9hicule et durant la p\u00e9riode d\u2019attente pour une course r\u00e9serv\u00e9e par le client) peuvent \u00e9galement s\u2019appliquer dans certains cas. Conform\u00e9ment \u00e0 l\u2019article 1 du d\u00e9cret du 7 octobre 2015, ces majorations sont pr\u00e9vues pour\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>une course de taxi effectu\u00e9e de nuit (majoration dans la limite de 50%)<\/li>\n<li>une course de taxi qui impose un retour \u00e0 vide, c\u2019est-\u00e0-dire sans client (majoration dans la limite de 100%)<\/li>\n<li>une course de taxi qui dessert des zones p\u00e9riph\u00e9riques ou ext\u00e9rieures au ressort g\u00e9ographique de l\u2019autorisation de stationnement (majoration dans la limite de 100%)<\/li>\n<li>une course de taxi effectu\u00e9e sur route enneig\u00e9e ou verglac\u00e9e (majoration dans la limite de 50%), sous r\u00e9serve express d\u2019utilisation d&rsquo;\u00e9quipements sp\u00e9ciaux ou de pneumatiques antid\u00e9rapants dits \u00ab pneus hiver \u00bb<\/li>\n<li>une course de taxi r\u00e9alis\u00e9e durant les heures de pointe (p\u00e9riode de grande affluence sur la route)<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>IMPORTANT\u00a0:<\/strong> les majorations pratiqu\u00e9es au titre d\u2019une course de nuit et d\u2019une course au tarif neige-verglas (sur route enneig\u00e9e ou verglac\u00e9e) ne peuvent pas se cumuler.<\/p>\n<p>Pour fixer le prix des majorations du prix au kilom\u00e8tre parcourue et du prix horaire, le chauffeur de taxi applique un bar\u00e8me qui tient compte non seulement du jour (semaine, dimanche, jour de f\u00eates) et du moment de la journ\u00e9e pendant lesquels la course est effectu\u00e9e (tarif journ\u00e9e ou tarif nuit), mais aussi du type de transport r\u00e9alis\u00e9 (un aller-retour en charge de jour ou un retour \u00e0 vide de nuit ou un jour f\u00e9ri\u00e9, par exemple).<\/p>\n<p>Dans ce cadre, les bar\u00e8mes et les taux utilis\u00e9s pour le calcul tarifaire d\u2019une course diff\u00e8rent selon qu\u2019il s\u2019agit d\u2019un taxi parisien ou d\u2019un taxi provincial (non-parisien). Les bar\u00e8mes permettent de retrouver les prix d\u2019une course pour la journ\u00e9e, la nuit, mais \u00e9galement les jours f\u00e9ri\u00e9s. Ils sont conjugu\u00e9s \u00e0 des taux qui varient d\u2019un d\u00e9partement \u00e0 l\u2019autre et qui sont fix\u00e9s dans l\u2019arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral des tarifs.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Trois_tarifs_kilometriques_des_taxis_de_Paris_tarifs_A_B_et_C\"><\/span>Trois tarifs kilom\u00e9triques des taxis de Paris : tarifs A, B et C<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Il existe trois tarifs kilom\u00e9triques \u00e0 Paris, d\u2019apr\u00e8s l\u2019article 11 de l\u2019arr\u00eat\u00e9 du 2 novembre 2015 (<a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/loda\/id\/JORFTEXT000031421652\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">paru au <em>JO<\/em> du 5 novembre 2015<\/a>) :<\/p>\n<ul>\n<li>le <strong>tarif de base<\/strong> (tarif A, ou kilom\u00e8tre A), applicable le jour, en semaine, dans la capitale<\/li>\n<li>les <strong>tarifs major\u00e9s<\/strong> (tarif B, ou kilom\u00e8tre B ; et tarif C, ou kilom\u00e8tre C), en vigueur selon les circonstances (course de nuit, en heures de pointe, le weed-end, le dimanche matin, en petite couronne ou \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur de la petite couronne).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Les lettres &#8211; chacune d\u2019elle \u00e9tant associ\u00e9e \u00e0 une couleur de lampe (le blanc pour le tarif A, le orange pour le B et le bleu pour le C) &#8211; figurent de mani\u00e8re visible, sur le taxim\u00e8tre \u00e9clair\u00e9 (\u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du taxi) et au niveau du dispositif lumineux ext\u00e9rieur (fix\u00e9 sur le toit du taxi).<\/p>\n<p>Le tableau ci-dessous indique le bar\u00e8me utilis\u00e9 pour une course r\u00e9alis\u00e9e dans la zone des taxis parisiens :<\/p>\n<div id=\"tablepress-253-scroll-wrapper\" class=\"tablepress-scroll-wrapper\">\n\n<table id=\"tablepress-253\" class=\"tablepress tablepress-id-253 tablepress-responsive\">\n<thead>\n<tr class=\"row-1 odd\">\n\t<th colspan=\"3\" class=\"column-1\"><strong>Trois tarifs kilom\u00e9triques pour les taxis \u00e0 Paris\u00a0: tarifs A, B et C<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"row-hover\">\n<tr class=\"row-2 even\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>Configuration<\/strong><\/td><td class=\"column-2\"><strong>Couleur d\u2019affichage<\/strong><\/td><td class=\"column-3\"><strong>Lieu et p\u00e9riode de course<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-3 odd\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>Tarif A<\/strong><\/td><td class=\"column-2\">Lampe blanche<\/td><td class=\"column-3\"><strong>Paris intramuros et boulevard p\u00e9riph\u00e9rique :<\/strong><br \/>\ncourse effectu\u00e9e de 10 heures \u00e0 17 heures hors dimanches et jours f\u00e9ri\u00e9s<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-4 even\">\n\t<td class=\"column-1\"><br \/>\n<br \/>\n<br \/>\n<strong>Tarif B<\/strong><\/td><td class=\"column-2\"><br \/>\n<br \/>\n<br \/>\nLampe orange<\/td><td class=\"column-3\"><strong>Paris<\/strong>\u00a0:<br \/>\n* course effectu\u00e9e dans la zone urbaine de 17 \u00e0 10 heures hors dimanches et jours f\u00e9ri\u00e9s<br \/>\n* course effectu\u00e9e dans la zone urbaine de 7 heures \u00e0 minuit le dimanche<br \/>\n* course effectu\u00e9e dans la zone urbaine les jours f\u00e9ri\u00e9s<br \/>\n<br \/>\n<strong>Communes avoisinantes<\/strong>\u00a0:<br \/>\ncourse effectu\u00e9e dans la zone suburbaine de 7 heures \u00e0 19 heures<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-5 odd\">\n\t<td class=\"column-1\"><br \/>\n<br \/>\n<br \/>\n<strong>Tarif C<\/strong><\/td><td class=\"column-2\"><br \/>\n<br \/>\n<br \/>\nLampe bleue<\/td><td class=\"column-3\"><strong>Paris<\/strong>\u00a0:<br \/>\n* course effectu\u00e9e dans la zone urbaine de minuit \u00e0 7 heures le dimanche<br \/>\n* course effectu\u00e9e dans la zone urbaine le dimanche et les jours f\u00e9ri\u00e9s<br \/>\n<br \/>\n<strong>Communes avoisinantes<\/strong>\u00a0:<br \/>\ncourse effectu\u00e9e dans la zone suburbaine de 7 heures \u00e0 19 heures<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n<\/div><!-- #tablepress-253 from cache -->\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u00c0 NOTER\u00a0:<\/strong> comme le pr\u00e9cise la loi (arr\u00eat\u00e9 du 2 novembre 2015), le prix du kilom\u00e8tre du tarif B peut exc\u00e9der celui du tarif A, \u00e0 condition que l\u2019\u00e9cart entre les deux ne soit pas sup\u00e9rieur \u00e0 100%. Le prix du kilom\u00e8tre du tarif C peut exc\u00e9der celui du tarif B, mais l\u2019\u00e9cart entre les deux ne peut exc\u00e9der 50%.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quatre_tarifs_kilometriques_des_taxis_hors_Paris_tarifs_A_B_C_et_D\"><\/span>Quatre tarifs kilom\u00e9triques des taxis hors Paris : tarifs A, B, C et D<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Les bar\u00e8mes qui s\u2019appliquent pour un taxi provincial sont diff\u00e9rents de ceux d\u2019un taxi parisien. L\u2019article 5 de l\u2019arr\u00eat\u00e9 du 2 novembre 2015 pr\u00e9cise que les majorations du prix maximum du kilom\u00e8tre parcouru et du tarif maximum horaire permettent l\u2019application par les taxis non-parisien de quatre tarifs kilom\u00e9triques.<\/p>\n<p>Dans les d\u00e9partements de province (hors taxis Paris), le tarif de journ\u00e9e court, en dehors de rares exceptions, de 7 heures \u00e0 19 heures. C\u2019est donc le tarif de nuit qui s\u2019applique durant les autres p\u00e9riodes. Le bar\u00e8me des taxis provinciaux tient compte aussi des jours ouvr\u00e9s, des dimanches et des jours f\u00e9ri\u00e9s.<\/p>\n<p>Comme pour les taxis parisiens et d&rsquo;Orly, c\u2019est un syst\u00e8me de lettres (A, B, C et D), associ\u00e9es \u00e0 un code couleur (blanc pour le tarif A, orange pour le tarif B, bleu pour le tarif C et vert pour le tarif D), qui permet de conna\u00eetre le tarif appliqu\u00e9 par les taxis provinciaux. Pour le prix \u00e0 l\u2019heure, rien de plus simple : il y a un taux de jour et un taux de nuit. Les taux qui s\u2019appliquent varient selon les d\u00e9partements et sont d\u00e9finis par arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral.<\/p>\n<p>Les r\u00e8gles relatives aux quatre tarifs kilom\u00e9triques appliqu\u00e9s par les taxis en province figurent dans ce tableau :<\/p>\n<div id=\"tablepress-254-scroll-wrapper\" class=\"tablepress-scroll-wrapper\">\n\n<table id=\"tablepress-254\" class=\"tablepress tablepress-id-254 tablepress-responsive\">\n<thead>\n<tr class=\"row-1 odd\">\n\t<th colspan=\"3\" class=\"column-1\"><strong>Quatre tarifs kilom\u00e9triques pour les taxis non-parisiens\u00a0: tarifs A, B, C et D<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"row-hover\">\n<tr class=\"row-2 even\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>Configuration<\/strong><\/td><td class=\"column-2\"><strong>Couleur d\u2019affichage<\/strong><\/td><td class=\"column-3\"><strong>Type et p\u00e9riode de course<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-3 odd\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>Tarif A<\/strong><\/td><td class=\"column-2\">Lampe blanche<\/td><td class=\"column-3\">Aller-retour en journ\u00e9e, hors dimanche et jours f\u00e9ri\u00e9s<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-4 even\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>Tarif B<\/strong><\/td><td class=\"column-2\">Lampe orange<\/td><td class=\"column-3\">Aller-retour de nuit, ou le dimanche et jours f\u00e9ri\u00e9s<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-5 odd\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>Tarif C<\/strong><\/td><td class=\"column-2\">Lampe bleue<\/td><td class=\"column-3\">Aller simple en journ\u00e9e, hors dimanche et jours f\u00e9ri\u00e9s<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-6 even\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>Tarif D<\/strong><\/td><td class=\"column-2\">Lampe verte<\/td><td class=\"column-3\">Aller simple de nuit, ou le dimanche et jours f\u00e9ri\u00e9s<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n<\/div><!-- #tablepress-254 from cache -->\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>IMPORTANT\u00a0:<\/strong> un taxi provincial ne disposant que d\u2019une zone de prise en charge tr\u00e8s limit\u00e9e (il a obligation de retourner sur sa commune d\u2019origine pour pouvoir reprendre un autre client), le transport de retour lui est toujours pay\u00e9.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Taxis_des_montants_forfaitaires_pour_des_courses_en_lien_avec_certains_aeroports\"><\/span>Taxis : des montants forfaitaires pour des courses en lien avec certains a\u00e9roports<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Pour les courses directes en taxi menant \u00e0 certains a\u00e9roports, un montant fixe et r\u00e9glement\u00e9 s\u2019applique dans certaines villes.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Les_forfaits_pour_les_courses_vers_et_depuis_les_aeroports_proches_de_Paris\"><\/span>Les forfaits pour les courses vers et depuis les a\u00e9roports proches de Paris<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Dans la capitale, ce sont quatre tarifs forfaitaires qui s\u2019appliquent en fonction de l\u2019a\u00e9roport (<strong>Roissy-Charles-de-Gaulle <\/strong>ou<strong> Orly<\/strong>) et du lieu de prise en charge ou de destination parisien (<strong>rive droite<\/strong> ou <strong>rive gauche<\/strong> de la Seine). Les forfaits sont les m\u00eames dans les deux sens, qu\u2019il s\u2019agisse d\u2019une course au d\u00e9part de Paris vers l\u2019a\u00e9roport ou d\u2019une course au d\u00e9marrant de l\u2019enceinte de l\u2019a\u00e9roport pour rallier Paris.<\/p>\n<p>Les lieux parisiens localis\u00e9s sous l\u2019appellation <strong>\u00ab Paris rive droite \u00bb<\/strong> (situ\u00e9s au nord de la Seine), correspondent aux arrondissements suivants :<\/p>\n<ul>\n<li>Ier arrondissement (75001)<\/li>\n<li>II\u00e8me arrondissement (75002)<\/li>\n<li>III\u00e8me arrondissement (75003)<\/li>\n<li>IV\u00e8me arrondissement (75004)<\/li>\n<li>VIII\u00e8me arrondissement (75008)<\/li>\n<li>IX\u00e8me arrondissement (75009)<\/li>\n<li>X\u00e8me arrondissement (75010)<\/li>\n<li>XI\u00e8me arrondissement (75011)<\/li>\n<li>XII\u00e8me arrondissement (75012)<\/li>\n<li>XVI\u00e8me arrondissement (75016)<\/li>\n<li>XVII\u00e8me arrondissement (75017)<\/li>\n<li><span style=\"background-color: transparent\">XVIII\u00e8me arrondissement (75018)<\/span><\/li>\n<li><span style=\"background-color: transparent\">XIX\u00e8me arrondissement (75019)<\/span><\/li>\n<li><span style=\"background-color: transparent\">\u00a0XX\u00e8me arrondissement (75020)<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>Les lieux de prise en charge ou de destination situ\u00e9s <strong>\u00ab Paris rive gauche \u00bb<\/strong> (au sud de la Seine) concernent les arrondissements suivants :<\/p>\n<ul>\n<li>V\u00e8me arrondissement (75005)<\/li>\n<li>VI\u00e8me arrondissement (75006)<\/li>\n<li>VII\u00e8me arrondissement (75007)<\/li>\n<li>XIV\u00e8me arrondissement (75014)<\/li>\n<li>XV\u00e8me arrondissement (75015)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le montant de la course \u00e9tant fixe, le prix d\u2019une course entre la commune de Paris et l\u2019enceinte de Roissy ou d\u2019Orly (ou dans l\u2019autre sens) est fixe. Un client ne peut payer davantage que ce que pr\u00e9voit le forfait. En revanche, cette tarification forfaitaire ne s\u2019applique pas si le passager \u00ab demande express\u00e9ment un arr\u00eat ou un passage du taxi dans un lieu de son choix \u00bb (<a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/loda\/article_lc\/LEGIARTI000031576390\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">article 14 de l\u2019arr\u00eat\u00e9 du 2 novembre 2015<\/a>).<\/p>\n<p>De m\u00eame, peuvent s\u2019ajouter \u00e0 ce forfait a\u00e9roport les \u00e9ventuels suppl\u00e9ments de prise en charge (passagers suppl\u00e9mentaires, r\u00e9servation\u2026).<\/p>\n<p>Pour 2025, les tarifs des forfaits a\u00e9roports qui s\u2019appliquent \u00e0 Paris figurent dans le tableau ci-apr\u00e8s :<\/p>\n<div id=\"tablepress-255-scroll-wrapper\" class=\"tablepress-scroll-wrapper\">\n\n<table id=\"tablepress-255\" class=\"tablepress tablepress-id-255 tablepress-responsive\">\n<thead>\n<tr class=\"row-1 odd\">\n\t<th colspan=\"2\" class=\"column-1\"><strong>Tarifs forfaitaires pour les courses de taxi en lien avec un a\u00e9roport parisien<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"row-hover\">\n<tr class=\"row-2 even\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>Course directe (dans les deux sens)<\/strong><\/td><td class=\"column-2\"><strong>Montant du forfait<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-3 odd\">\n\t<td class=\"column-1\">Entre l'a\u00e9roport de Paris - Charles-de-Gaulle et Paris \u00ab rive droite \u00bb<\/td><td class=\"column-2\">56 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-4 even\">\n\t<td class=\"column-1\">Entre l'a\u00e9roport de Paris - Charles-de-Gaulle et Paris \u00ab rive gauche \u00bb<\/td><td class=\"column-2\">65 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-5 odd\">\n\t<td class=\"column-1\">Entre l'a\u00e9roport de Paris-Orly et Paris \u00ab rive droite \u00bb<\/td><td class=\"column-2\">45 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-6 even\">\n\t<td class=\"column-1\">Entre l'a\u00e9roport de Paris-Orly et Paris \u00ab rive gauche \u00bb<\/td><td class=\"column-2\">36 euros<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n<\/div><!-- #tablepress-255 from cache -->\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Au regard du tableau, un passager qui effectue une course en taxi entre le 8<sup>\u00e8me<\/sup> arrondissement de Paris (situ\u00e9 rive droite) et l\u2019a\u00e9roport Paris-Charles de Gaulle paie un forfait pour un montant fixe de <strong>56 euros<\/strong> (hors suppl\u00e9ments de prise en charge \u00e9ventuels). Ce montant est le m\u00eame pour un passager qui effectue le m\u00eame trajet en sens inverse.<\/p>\n<p>Pour un trajet depuis l\u2019a\u00e9roport d\u2019Orly vers le XV\u00e8me arrondissement de la capitale (situ\u00e9 rive gauche), le prix du forfait est de <strong>36 euros<\/strong> (hors \u00e9ventuels suppl\u00e9ments de prise en charge). C\u2019est la m\u00eame somme qu\u2019il faut d\u00e9bourser pour le trajet dans l\u2019autre sens.<strong><br \/>\n<\/strong><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Les_forfaits_pour_les_courses_vers_et_depuis_laeroport_de_Nice_Cote_dAzur\"><\/span>Les forfaits pour les courses vers et depuis l\u2019a\u00e9roport de Nice C\u00f4te d&rsquo;Azur<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Des forfaits a\u00e9roports s&rsquo;appliquent \u00e9galement pour les courses de taxi au d\u00e9part et \u00e0 destination de l&rsquo;a\u00e9roport de Nice-C\u00f4te d&rsquo;Azur. Les montants du forfait varient selon la ville de d\u00e9part ou de destination en lien avec cet a\u00e9roport. Ces forfaits concernent :<\/p>\n<ul>\n<li>les trajets directs depuis ou vers Cannes<\/li>\n<li>les trajets directs depuis ou vers Monaco<\/li>\n<li>les trajets directs depuis ou vers Nice-centre<\/li>\n<li>les trajets directs depuis ou vers Cap d&rsquo;Antibes<\/li>\n<\/ul>\n<p>Les tarifs forfaitaires en vigueur en 2025 pour les courses en lien avec l&rsquo;a\u00e9roport de Nice-C\u00f4te d&rsquo;Azur figurent dans ce tableau :<\/p>\n<div id=\"tablepress-256-scroll-wrapper\" class=\"tablepress-scroll-wrapper\">\n\n<table id=\"tablepress-256\" class=\"tablepress tablepress-id-256 tablepress-responsive\">\n<thead>\n<tr class=\"row-1 odd\">\n\t<th colspan=\"2\" class=\"column-1\"><strong>Tarifs forfaitaires pour les courses de taxi en lien avec l'a\u00e9roport de Nice-C\u00f4te d'Azur<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"row-hover\">\n<tr class=\"row-2 even\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>Course directe (dans les deux sens)<\/strong><\/td><td class=\"column-2\"><strong>Montant du forfait<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-3 odd\">\n\t<td class=\"column-1\">Entre l'a\u00e9roport de Nice-C\u00f4te d\u2019Azur et Cannes<\/td><td class=\"column-2\">85 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-4 even\">\n\t<td class=\"column-1\">Entre l'a\u00e9roport de Nice-C\u00f4te d\u2019Azur et Monaco<\/td><td class=\"column-2\">95 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-5 odd\">\n\t<td class=\"column-1\">Entre l'a\u00e9roport de Nice-C\u00f4te d\u2019Azur et Nice-centre<\/td><td class=\"column-2\">32 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-6 even\">\n\t<td class=\"column-1\">Entre l'a\u00e9roport de Nice-C\u00f4te d\u2019Azur et Cap d\u2019Antibes<\/td><td class=\"column-2\">72 euros<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n<\/div><!-- #tablepress-256 from cache -->\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Si l\u2019on se r\u00e9f\u00e8re au tableau ci-dessus, le forfait pour se rendre dans le centre de Nice depuis avec l&rsquo;a\u00e9roport de Nice-C\u00f4te d&rsquo;Azur est fix\u00e9 \u00e0 <strong>32 euros<\/strong> (sans compter les suppl\u00e9ments \u00e9ventuels li\u00e9s, par exemple, \u00e0 la prise en charge de passagers suppl\u00e9mentaires ou de bagages encombrants). Un tarif qui reste identique dans le sens Nice centre &#8211; a\u00e9roport Nice-C\u00f4te d&rsquo;Azur. Ce forfait est beaucoup plus cons\u00e9quent pour se rendre ou partir de Monaco\u00a0: il s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 <strong>95 euros<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>IMPORTANT :<\/strong> les lieux situ\u00e9s \u00e0 Nice-centre et Cap d\u2019Antibes o\u00f9 s\u2019appliquent ces forfaits a\u00e9roports sont list\u00e9s dans l\u2019arr\u00eat\u00e9 annuel qui fixe les tarifs r\u00e9glement\u00e9s des courses de taxi. Ils figurent dans l\u2019arr\u00eat\u00e9 du 20 janvier 2025 (paru au <em>JO<\/em> du 1er f\u00e9vrier 2025).<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Les_forfaits_pour_les_courses_vers_et_depuis_laeroport_de_Toulouse-Blagnac\"><\/span>Les forfaits pour les courses vers et depuis l\u2019a\u00e9roport de Toulouse-Blagnac<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Depuis le 1<sup>er<\/sup> mars 2019, les taxis toulousains ont adopt\u00e9 des tarifs au forfait pour aller ou revenir de l&rsquo;a\u00e9roport Toulouse-Blagnac. Ces tarifs varient en fonction des zones de d\u00e9part ou de destination de la ville. Ces zones sont au nombre de quatre. Les lieux situ\u00e9s dans chacune ces zones sont indiqu\u00e9s dans l&rsquo;arr\u00eat\u00e9 qui fixe chaque ann\u00e9e les tarifs r\u00e9glement\u00e9s des courses de taxi. Les tarifs en vigueur sont \u00e9num\u00e9r\u00e9s dans un arr\u00eat\u00e9 publi\u00e9 au <em>JO<\/em> du 1er f\u00e9vrier 2025.<\/p>\n<p>En 2025, les prix forfaitaires de la desserte de l\u2019a\u00e9roport de Toulouse-Blagnac (dans les deux sens) par les taxis toulousains s\u2019\u00e9talent <strong>entre 15 et 47<\/strong><strong> euros<\/strong>, selon la zone de la ville. Ils sont indiqu\u00e9s dans le tableau ci-dessous :<\/p>\n<div id=\"tablepress-257-scroll-wrapper\" class=\"tablepress-scroll-wrapper\">\n\n<table id=\"tablepress-257\" class=\"tablepress tablepress-id-257 tablepress-responsive\">\n<thead>\n<tr class=\"row-1 odd\">\n\t<th colspan=\"2\" class=\"column-1\"><strong>Tarifs forfaitaires pour les courses de taxi en lien avec l'a\u00e9roport de Toulouse-Blagnac<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"row-hover\">\n<tr class=\"row-2 even\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>Course directe (dans les deux sens)<\/strong><\/td><td class=\"column-2\"><strong>Montant du forfait<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-3 odd\">\n\t<td class=\"column-1\">Entre l'a\u00e9roport de Toulouse-Blagnac et la zone 1 de Toulouse<\/td><td class=\"column-2\">15 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-4 even\">\n\t<td class=\"column-1\">Entre l'a\u00e9roport de Toulouse-Blagnac et la zone 2 de Toulouse<\/td><td class=\"column-2\">26 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-5 odd\">\n\t<td class=\"column-1\">Entre l'a\u00e9roport de Toulouse-Blagnac et la zone 3 de Toulouse<\/td><td class=\"column-2\">37 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-6 even\">\n\t<td class=\"column-1\">Entre l'a\u00e9roport de Toulouse-Blagnac et la zone 4 de Toulouse<\/td><td class=\"column-2\">47 euros<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n<\/div><!-- #tablepress-257 from cache -->\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Des_forfaits_aeroport_gare_maritime_et_port_appliques_en_Guadeloupe\"><\/span>Des forfaits a\u00e9roport, gare maritime et port appliqu\u00e9s en Guadeloupe<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Hors m\u00e9tropole, la Guadeloupe applique aussi le syst\u00e8me des tarifs forfaitaires pour les courses de taxis. Des forfaits sont ainsi pr\u00e9vus pour les courses\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>entre l\u2019a\u00e9roport P\u00f4le Cara\u00efbes et la gare maritime de Bergevin (dans les deux sens)<\/li>\n<li>entre l\u2019a\u00e9roport P\u00f4le Cara\u00efbes et le Grand port maritime international de la Guadeloupe (dans les deux sens)<\/li>\n<\/ul>\n<p>En 2025, le tarif forfaitaire est fix\u00e9 \u00e0 <strong>25 euros<\/strong> pour l\u2019un et l\u2019autre des deux trajets, comme indiqu\u00e9 dans ce tableau :<\/p>\n<div id=\"tablepress-258-scroll-wrapper\" class=\"tablepress-scroll-wrapper\">\n\n<table id=\"tablepress-258\" class=\"tablepress tablepress-id-258 tablepress-responsive\">\n<thead>\n<tr class=\"row-1 odd\">\n\t<th colspan=\"2\" class=\"column-1\"><strong>Taxis\u00a0: forfaits a\u00e9roport, gare maritime et port en Guadeloupe <\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"row-hover\">\n<tr class=\"row-2 even\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>Course directe (dans les deux sens)<\/strong><\/td><td class=\"column-2\"><strong>Montant du forfait<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-3 odd\">\n\t<td class=\"column-1\">Entre l\u2019a\u00e9roport P\u00f4le Cara\u00efbes et la gare maritime de Bergevin<\/td><td class=\"column-2\">25 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-4 even\">\n\t<td class=\"column-1\">Entre l\u2019a\u00e9roport P\u00f4le Cara\u00efbes et le Grand port maritime international de la Guadeloupe<\/td><td class=\"column-2\">25 euros<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n<\/div><!-- #tablepress-258 from cache -->\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Course_de_taxi_sur_autoroute_qui_paie_le_peage\"><\/span>Course de taxi sur autoroute\u00a0: qui paie le p\u00e9age\u00a0?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Dans le cas o\u00f9 l\u2019itin\u00e9raire d\u2019une course de taxi emprunte une portion d\u2019autoroute, les \u00e9ventuels frais de p\u00e9ages sont en principe \u00e0 la charge du taxi et non du passager. En revanche, ces frais figureront sur la facture \u00e0 r\u00e9gler par le client si ce dernier a express\u00e9ment demand\u00e9 au chauffeur d&#8217;emprunter un itin\u00e9raire \u00e0 p\u00e9age.<\/p>\n<p><strong>ATTENTION : <\/strong>les frais de p\u00e9ages ne peuvent pas \u00eatre factur\u00e9s au passager lorsque le taxi prend l\u2019autoroute pour effectuer sa course d\u2019approche (effectu\u00e9e entre la station de taxi et le lieu de prise en charge du client).<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Dans_quels_cas_un_taxi_peut-il_refuser_une_course\"><\/span>Dans quels cas un taxi peut-il refuser une course\u00a0?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Un chauffeur de taxi n&rsquo;a pas le droit de refuser une course \u00e0 un client, except\u00e9 dans les cas suivants fix\u00e9s par la r\u00e9glementation encadrant la profession :<\/p>\n<ul>\n<li>si le passager est accompagn\u00e9 d&rsquo;un animal : ce refus n&rsquo;est pas syst\u00e9matique, mais l\u00e9gal (sauf les chiens d\u2019aveugle, pour lesquels le chauffeur a l&rsquo;obligation de les accepter)<\/li>\n<li>lorsque le client se trouve en \u00e9tat d&rsquo;\u00e9bri\u00e9t\u00e9 manifeste<\/li>\n<li>quand le client se trouve \u00e0 moins de 50 m\u00e8tres d&rsquo;une borne de taxi et qu&rsquo;un autre taxi attend \u00e0 cette borne<\/li>\n<li>si les bagages sont trop volumineux ou s&rsquo;ils risquent d&rsquo;ab\u00eemer (salir ou d\u00e9grader) l&rsquo;int\u00e9rieur du v\u00e9hicule<\/li>\n<li>si la destination demand\u00e9e ne va pas dans la direction du domicile ou de la station d&rsquo;arriv\u00e9e du chauffeur, alors que son service se termine dans les 30 minutes suivantes<\/li>\n<\/ul>\n<p>En dehors de ces situations, le chauffeur de taxi ne peut pas refuser la prise en charge du client.<strong><br \/>\n<\/strong><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Les_modes_de_reglement_dune_course_de_taxi\"><\/span>Les modes de r\u00e8glement d\u2019une course de taxi<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>\u00c0 l&rsquo;issue d&rsquo;une course, le client d&rsquo;un taxi peut payer le chauffeur <strong>en liquide, par ch\u00e8que ou par carte bancaire<\/strong>.<\/p>\n<p>S&rsquo;il arrive que des taxis refusent encore le paiement par carte bleue (notamment \u00e0 Paris), cet acte est ill\u00e9gal. L&rsquo;<a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/codes\/article_lc\/LEGIARTI000033745485\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">article L3121-11-2 du Code des transports<\/a> dispose, en effet, que l&rsquo;obligation des r\u00e8glements par carte bancaire s&rsquo;applique \u00e0 \u00ab toutes les courses r\u00e9alis\u00e9es par un taxi \u00bb, et ce, \u00ab quel que soit le montant du prix \u00bb. En clair, un chauffeur ne peut pas imposer un montant minimum pour payer par carte. L&rsquo;<a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/codes\/article_lc\/LEGIARTI000023083933\/2010-12-01#:~:text=Les%20taxis%20sont%20des%20v%C3%A9hicules,effectuer%2C%20%C3%A0%20la%20demande%20de\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">article L. 3121-1 du Code des transports<\/a> pr\u00e9cise que les taxis doivent \u00eatre munis de deux appareils :<\/p>\n<ul>\n<li>un terminal de paiement \u00e9lectronique en \u00e9tat de fonctionnement<\/li>\n<li>une imprimante, connect\u00e9e au taxim\u00e8tre, permettant l&rsquo;\u00e9dition automatis\u00e9e d&rsquo;une note informant le client du prix total \u00e0 payer<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>IMPORTANT :<\/strong> le chauffeur de taxi est libre de refuser le r\u00e8glement par ch\u00e8que, mais il faut que cela soit clairement indiqu\u00e9 sur la vitre ext\u00e9rieure du v\u00e9hicule.<\/p>\n<p>Lorsqu\u2019une course de taxi affiche un montant sup\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 25 euros, le chauffeur doit obligatoirement remettre au client une <strong>note imprim\u00e9e<\/strong> indiquant :<\/p>\n<ul>\n<li>la date de r\u00e9daction de la note<\/li>\n<li>les heures de d\u00e9but et fin de la course<\/li>\n<li>le nom ou la d\u00e9nomination sociale du prestataire ou de sa soci\u00e9t\u00e9<\/li>\n<li>le num\u00e9ro d\u2019immatriculation du v\u00e9hicule de taxi<\/li>\n<li>l\u2019adresse postale o\u00f9 envoyer une \u00e9ventuelle r\u00e9clamation<\/li>\n<li>le montant de la course minimum (8 euros en 2025)<\/li>\n<li>le prix de la course toutes taxes comprises (TTC) hors suppl\u00e9ments<\/li>\n<\/ul>\n<p>Si le client le demande, la note doit \u00e9galement mentionner son nom et le lieu de d\u00e9part et le lieu d&rsquo;arriv\u00e9e de la course.<\/p>\n<p>En dessous du seuil de 25 euros, la remise d\u2019une facture est facultative.<\/p>\n<p><strong>Que faire si le prix de la course parait excessif ?<\/strong> Le client peut envoyer un courrier de r\u00e9clamation en recommand\u00e9 avec accus\u00e9 de r\u00e9ception aupr\u00e8s de la mairie de la commune de stationnement ou, s\u2019il s\u2019agit d\u2019un taxi parisien, \u00e0 la pr\u00e9fecture de police de Paris. Avant toute contestation, le client est dans l\u2019obligation de r\u00e9gler le taxi (dans le cas contraire, il est en infraction).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les tarifs d&rsquo;une course de taxi sont r\u00e9glement\u00e9s par la loi. Ils tiennent compte de la prise en charge, du prix au kilom\u00e8tre et du tarif horaire, auxquels s&rsquo;ajoutent des majorations et suppl\u00e9ments. Des forfaits s&rsquo;appliquent pour des trajets menant \u00e0 certains a\u00e9roports. 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