{"id":344,"date":"2018-10-23T08:27:42","date_gmt":"2018-10-23T06:27:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/vie-pratique\/a\/carburants-les-noms-harmonises-a-l-echelle-europeenne"},"modified":"2025-02-19T18:12:11","modified_gmt":"2025-02-19T17:12:11","slug":"carburants-les-noms-harmonises-a-l-echelle-europeenne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/vie-pratique\/a\/carburants-les-noms-harmonises-a-l-echelle-europeenne","title":{"rendered":"Carburants : les nouveaux noms du diesel et de l\u2019essence"},"content":{"rendered":"

<\/span>Les nouveaux noms des carburants depuis octobre 2018<\/span><\/h2>\n

Sans-plomb 95, diesel, super-\u00e9thanol, GPL… Ces noms de carburants, si familiers jusque-l\u00e0 des visiteurs des station-service, ne seront bient\u00f4t plus qu\u2019un lointain souvenir. Depuis le 12 octobre 2018, une signal\u00e9tique unique a fait son apparition dans l\u2019ensemble de l\u2019Union europ\u00e9enne (UE) et dans sept pays voisins (l’Islande, le Lichtenstein, la Norv\u00e8ge, la Mac\u00e9doine du Nord, la Serbie, la Suisse et la Turquie).<\/p>\n

Dans cette nouvelle nomenclature, chaque type de carburant est d\u00e9sormais repr\u00e9sent\u00e9 par une figure g\u00e9om\u00e9trique, une lettre et un chiffre. Mais si l\u2019\u00e9tiquette \u00e9volue, la composition des carburants ne varie pas.<\/p>\n

<\/span>Essence : les nouveaux noms des SP95, SP98, SP95-E10 et super-\u00e9thanol<\/span><\/h3>\n

Tous les carburants de type essence sont dor\u00e9navant marqu\u00e9s par la lettre \u00ab E \u00bb \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur d\u2019un cercle. Y est accol\u00e9 un chiffre qui d\u00e9signe la teneur maximale autoris\u00e9e en biocarburants qui lui est associ\u00e9e. Ainsi le sans plomb 98 (SP98) a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9 par le sigle E5<\/strong>, qui comprend jusqu\u2019\u00e0 5% d\u2019\u00e9thanol.<\/p>\n

Selon le m\u00eame syst\u00e8me, le traditionnel sans plomb 95-E10 (SP 95-E10) est devenu l\u2019E10<\/strong>, avec 10% maximum d\u2019\u00e9thanol. Enfin, le super-\u00e9thanol porte d\u00e9sormais le nom de E85<\/strong> et pr\u00e9sente une teneur maximale de 85%.<\/p>\n

Le nouvel \u00e9tiquetage pour l\u2019essence sans plomb :<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

La liste des v\u00e9hicules compatibles avec le E10 (l’ancien SP95-E10) est fix\u00e9e dans une d\u00e9cision minist\u00e9rielle parue au Journal Officiel<\/em> du 6 novembre 2012<\/a>.<\/p>\n

<\/span>Diesel : les nouveaux noms des gazole<\/span><\/h3>\n

D\u00e9sormais, les carburants de type diesel sont tous marqu\u00e9s par la lettre \u00ab B \u00bb (comme biodiesel) \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur d\u2019un carr\u00e9. \u00c0 l\u2019instar de l\u2019essence, le chiffre qui suit pr\u00e9cise la teneur maximale autoris\u00e9e du composant majeur. Ici il s\u2019agit du biocomposant, produit \u00e0 partir d’huiles v\u00e9g\u00e9tales ou animales.<\/p>\n

Le gazole classique prend dor\u00e9navant le nom de B7<\/strong> (7% de biocarburant).<\/p>\n

Le B7 a \u00e9t\u00e9 rejoint par le B10<\/strong>, un carburant diesel grand froid avec 10% de biocarburants. Mais seule une petite minorit\u00e9 d’automobiles sont compatibles avec le B10. Une d\u00e9cision du 11 septembre 2018<\/a>, \u00e9tablie par le minist\u00e8re de la Transition \u00e9cologique, fixe la liste des v\u00e9hicules et engins \u00e0 motorisation diesel compatibles avec le gazole B10.<\/strong><\/p>\n

Le tableau ci-dessous fixe les mod\u00e8les de v\u00e9hicules l\u00e9gers ou camionnettes mis en circulation en France qui sont compatibles avec le B10 :<\/p>\n

\n\n\n\n\n\t\n\n\t\n\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t
Liste des v\u00e9hicules diesel (l\u00e9gers ou camionnettes) compatibles avec le gazole B10<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Source\u00a0: D\u00e9cision du 11 septembre 2018 (JO du 22 septembre 2018)<\/em><\/th>\n<\/tr>\n<\/tfoot>\n
MARQUES<\/strong><\/td>MOD\u00c8LES COMPATIBLES AVEC LE B10<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Citro\u00ebn<\/strong><\/td>Tous les v\u00e9hicules diesel commercialis\u00e9s apr\u00e8s 1er<\/sup> janvier 2000<\/td>\n<\/tr>\n
Peugeot<\/strong><\/td>Tous les v\u00e9hicules diesel commercialis\u00e9s apr\u00e8s 1er<\/sup> janvier 2000<\/td>\n<\/tr>\n
DS<\/strong><\/td>Tous les v\u00e9hicules diesel<\/td>\n<\/tr>\n

\n
\nOpel \/ Vauxhall<\/strong><\/td>		Tous les v\u00e9hicules diesel \u00e0 partir de la Norme Euro 5 et au-del\u00e0, except\u00e9\u00a0:
\n* Combo\u00a0: mod\u00e8le ann\u00e9e mi 2017-2018
\n* Corsa D : mod\u00e8le ann\u00e9e 2006-2014
\n* Meriva B : mod\u00e8le ann\u00e9e 2010-2017
\n* Astra H : mod\u00e8le ann\u00e9e 2004-2010
\n* Zafira B : mod\u00e8le ann\u00e9e 2005-2014<\/td>\n<\/tr>\n
Renault<\/strong><\/td>Tous les v\u00e9hicules diesel \u00e0 partir de la Norme Euro 5 et au-del\u00e0<\/td>\n<\/tr>\n
Dacia<\/strong><\/td>Tous les v\u00e9hicules diesel \u00e0 partir de la Norme Euro 5 et au-del\u00e0<\/td>\n<\/tr>\n
Mitsubishi<\/strong><\/td>* ASX 1.6 DI-D 115 ch 2WD
\n* ASX 1.6 DI-D 115 ch 4WD<\/td>\n<\/tr>\n
BMW<\/strong><\/td>V\u00e9hicules identifi\u00e9s par un marquage sp\u00e9cifique \u00ab B10 \u00bb<\/td>\n<\/tr>\n
Daimler<\/strong><\/td>V\u00e9hicules identifi\u00e9s par un marquage sp\u00e9cifique \u00ab B10 \u00bb<\/td>\n<\/tr>\n
Alfa Romeo<\/strong><\/td>V\u00e9hicules identifi\u00e9s par un marquage sp\u00e9cifique \u00ab B10 \u00bb<\/td>\n<\/tr>\n
Fiat<\/strong><\/td>V\u00e9hicules identifi\u00e9s par un marquage sp\u00e9cifique \u00ab B10 \u00bb<\/td>\n<\/tr>\n
Lancia<\/strong><\/td>V\u00e9hicules identifi\u00e9s par un marquage sp\u00e9cifique \u00ab B10 \u00bb<\/td>\n<\/tr>\n
Ford<\/strong><\/td>V\u00e9hicules identifi\u00e9s par un marquage sp\u00e9cifique \u00ab B10 \u00bb<\/td>\n<\/tr>\n
Jaguar<\/strong><\/td>V\u00e9hicules identifi\u00e9s par un marquage sp\u00e9cifique \u00ab B10 \u00bb<\/td>\n<\/tr>\n
Land Rover<\/strong><\/td>V\u00e9hicules identifi\u00e9s par un marquage sp\u00e9cifique \u00ab B10 \u00bb<\/td>\n<\/tr>\n
Honda<\/strong><\/td>V\u00e9hicules identifi\u00e9s par un marquage sp\u00e9cifique \u00ab B10 \u00bb<\/td>\n<\/tr>\n
Hyundai<\/strong><\/td>V\u00e9hicules identifi\u00e9s par un marquage sp\u00e9cifique \u00ab B10 \u00bb<\/td>\n<\/tr>\n

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\nNissan<\/strong><\/td>		NT400 CABSTAR
\n(F24 et F91AN)<\/td>		Construits \u00e0 partir du 26 septembre 2016<\/td>\n<\/tr>\n
Cube (Z12)<\/td>Tous les v\u00e9hicules<\/td>\n<\/tr>\n
Juke (F15)<\/td>Tous les v\u00e9hicules<\/td>\n<\/tr>\n
Micra (K14)<\/td>Tous les v\u00e9hicules<\/td>\n<\/tr>\n
Navara (D40)<\/td>Construits \u00e0 partir du 15 juillet 2011<\/td>\n<\/tr>\n
Note (E12)<\/td>Tous les v\u00e9hicules<\/td>\n<\/tr>\n
NP300 NAVARA (D23)<\/td>Tous les v\u00e9hicules<\/td>\n<\/tr>\n
NP300 PICKUP (D22)<\/td>Construits \u00e0 partir du 31 ao\u00fbt 2010<\/td>\n<\/tr>\n
EVALIA (M20M)<\/td>Tous les v\u00e9hicules<\/td>\n<\/tr>\n
NV200 (M20N)<\/td>Tous les v\u00e9hicules<\/td>\n<\/tr>\n
NV300 (X82)<\/td>Tous les v\u00e9hicules<\/td>\n<\/tr>\n
NV400<\/td>Construits entre le 1er<\/sup> ao\u00fbt 2012 et le 16 juillet 2016<\/td>\n<\/tr>\n
PRIMASTAR<\/td>Tous les v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s d'un moteur 2,0 dCi et construits \u00e0 partir du 4 octobre 2012<\/td>\n<\/tr>\n
PULSAR<\/td>Tous les v\u00e9hicules<\/td>\n<\/tr>\n
QASHQAI<\/td>Tous les v\u00e9hicules<\/td>\n<\/tr>\n
X-TRAIL<\/td>Tous les v\u00e9hicules<\/td>\n<\/tr>\n

\n
\nInfiniti<\/strong><\/td>		Les v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s d'un moteur 3,0 dCi depuis le 29\/12\/2010\u00a0:
\n* EX30D \/ QX50 - J50
\n* FX30D \/ QX70 - S51
\n* M \/ Q70 - Y51<\/td>\n<\/tr>\n
Audi<\/strong><\/td>V\u00e9hicules identifi\u00e9s par un marquage sp\u00e9cifique \u00ab B10 \u00bb<\/td>\n<\/tr>\n
Seat<\/strong><\/td>V\u00e9hicules identifi\u00e9s par un marquage sp\u00e9cifique \u00ab B10 \u00bb<\/td>\n<\/tr>\n
\u0160coda<\/strong><\/td>V\u00e9hicules identifi\u00e9s par un marquage sp\u00e9cifique \u00ab B10 \u00bb<\/td>\n<\/tr>\n
Porsche<\/strong><\/td>V\u00e9hicules identifi\u00e9s par un marquage sp\u00e9cifique \u00ab B10 \u00bb<\/td>\n<\/tr>\n
Volkswagen<\/strong><\/td>V\u00e9hicules identifi\u00e9s par un marquage sp\u00e9cifique \u00ab B10 \u00bb<\/td>\n<\/tr>\n
Volvo<\/strong><\/td>V\u00e9hicules identifi\u00e9s par un marquage sp\u00e9cifique \u00ab B10 \u00bb<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n<\/div>\n

 <\/p>\n

La nouvelle signal\u00e9tique fait aussi apparaitre le sigle XTL<\/strong> pour d\u00e9signer le diesel synth\u00e9tique (gazole paraffinique de synth\u00e8se), qui n\u2019est pas d\u00e9riv\u00e9 du p\u00e9trole brut. L\u2019association des constructeurs europ\u00e9ens d’automobiles (Acea) le d\u00e9signe comme un \u00ab carburant diesel paraffinique fabriqu\u00e9 \u00e0 partir de mati\u00e8res renouvelables ou fossiles par synth\u00e8se ou hydrotraitement \u00bb. Une d\u00e9cision du minist\u00e8re de l’\u00c9conomie et des Finances, publi\u00e9e au Journal Officiel<\/em> du 6 juillet 2024<\/a>, fixe la liste des v\u00e9hicules et engins \u00e0 motorisation diesel compatibles avec le gazole XTL.\u00a0<\/strong><\/p>\n

Le nouvel \u00e9tiquetage pour le gazole :<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

<\/span>Carburants gazeux : les nouveaux noms de l\u2019hydrog\u00e8ne, du gaz naturel, du GPL et du GNL<\/span><\/h3>\n

Les carburants de type gazeux sont quant eux repr\u00e9sent\u00e9s par des \u00e9tiquettes en forme de losange, avec leur nouveau nom \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur.<\/p>\n

Ainsi, l\u2019hydrog\u00e8ne est remplac\u00e9 par la mention H2<\/strong>. L\u2019actuel gaz de p\u00e9trole liqu\u00e9fi\u00e9 (GPL) est devenu le LPG<\/strong>. De son c\u00f4t\u00e9, le gaz naturel comprim\u00e9 (GNC) s\u2019intitule d\u00e9sormais CNG<\/strong>, tandis qu\u2019au gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 (GNL) succ\u00e8de le LNG<\/strong>.<\/p>\n

\u00c0 SAVOIR : si rien n\u2019est pr\u00e9vu pour l\u2019heure pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, une signal\u00e9tique sp\u00e9cifique sur les bornes de recharge est en phase de conception.<\/p>\n

Le nouvel \u00e9tiquetage pour les carburants gazeux :<\/span><\/p>\n

\"\"<\/h2>\n

<\/span>O\u00f9 sont indiqu\u00e9s les nouveaux noms des carburants ?<\/span><\/h2>\n

Que ce soit dans les stations-service (au moment de faire le plein de carburant) ou chez les concessionnaires automobile (lors d\u2019une visite en vue de l\u2019achat d\u2019un nouveau v\u00e9hicule), le nouvel \u00e9tiquetage mentionnant les nouveaux noms des carburants doit, en principe, \u00eatre clairement visible depuis la date du 12 octobre 2018. Les anciens noms commerciaux sont g\u00e9n\u00e9ralement conserv\u00e9s par de nombreux distributeurs au travers d\u2019un double affichage.<\/p>\n

<\/span>Des \u00e9tiquettes \u00e0 la pompe \u00e0 essence<\/span><\/h3>\n

Dans les points de ravitaillement accessibles au public (que soit ceux des grands groupes p\u00e9troliers ou ceux des distributeurs ind\u00e9pendants), les \u00e9tiquettes sont obligatoirement plac\u00e9es sur la t\u00eate de pistolet du distributeur de carburant, mais aussi sur l\u2019unit\u00e9 de distribution du carburant. L\u2019utilisateur doit ainsi facilement identifier les \u00e9tiquettes circulaires caract\u00e9risant l\u2019E5 (nouveau nom du sans plomb 95 et du sans plomb 98), l\u2019E10 (le rempla\u00e7ant du sans plomb 95-E10) et l\u2019E85 (la nouvelle d\u00e9nomination du super-\u00e9thanol).<\/p>\n

Dans le m\u00eame ordre d\u2019id\u00e9e, cette aide visuelle sur les pistolets de gazole doit permettre de se familiariser avec les \u00e9tiquettes carr\u00e9es repr\u00e9sentant les B7 (le nouveau nom du diesel classique) et le B10 (le nouveau diesel contenant 10% de biocarburants).<\/p>\n

<\/span>Des \u00e9tiquettes sur les v\u00e9hicules<\/span><\/h3>\n

Les constructeurs sont, eux aussi, tenus de mettre en application le changement de nom des carburants. Ainsi, tout v\u00e9hicule neuf sorti des cha\u00eenes de montage depuis le 12 octobre 2018 doit pr\u00e9senter les logos des carburants qu\u2019il accepte \u00e0 proximit\u00e9 du bouchon de r\u00e9servoir.<\/p>\n

Cela concerne non seulement les cyclomoteurs, les motocycles, les tricycles et les quadricycles, mais aussi les v\u00e9hicules particuliers, les v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers, les v\u00e9hicules utilitaires lourds, les bus et les autocars.<\/p>\n

Toujours dans le cas des v\u00e9hicules neufs, les \u00e9tiquettes sont visibles dans le manuel d’utilisation. Elles peuvent aussi appara\u00eetre dans sa version \u00e9lectronique disponible sur certains mod\u00e8les via la console d\u2019info-divertissement.<\/p>\n

<\/span>Un changement de nom des carburants impos\u00e9 par l\u2019Union europ\u00e9enne<\/span><\/h2>\n

C\u2019est Bruxelles qui a impos\u00e9 le nouvel \u00e9tiquetage des carburants \u00e0 la pompe, en application d\u2019une directive europ\u00e9enne adopt\u00e9e le 22 octobre 2014 (directive 2014\/94\/UE relative au d\u00e9ploiement de l\u2019infrastructure pour les carburants alternatifs).<\/p>\n

<\/span>La signal\u00e9tique modifi\u00e9e dans 35 pays<\/span><\/h3>\n

L\u2019objectif de cette op\u00e9ration est de permettre une harmonisation des \u00e9tiquetages des carburants au niveau communautaire. D\u2019abord pour faciliter les d\u00e9placements \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de l\u2019Union europ\u00e9enne. Par ailleurs, gr\u00e2ce \u00e0 ce nouvel outil visuel, les automobilistes et autres motocyclistes ne devraient plus se tromper en faisant leur plein dans un pays \u00e9tranger.<\/p>\n

Au total, la nouvelle signal\u00e9tique est d\u00e9ploy\u00e9e dans les 27 \u00c9tats membres de l’Union europ\u00e9enne, le Royaume-Uni, les pays de l’EEE (Islande, Liechtenstein et Norv\u00e8ge), ainsi que la Mac\u00e9doine du Nord, la Serbie, la Suisse et la Turquie.<\/p>\n

<\/span>Le calendrier d\u2019application<\/span><\/h3>\n

Le changement est th\u00e9oriquement visible depuis le 12 octobre 2018, date de conformit\u00e9. Avant la date d\u2019entr\u00e9e en vigueur officielle, les constructeurs automobiles et les exploitants de stations-service ont introduit ces nouvelles \u00e9tiquettes au cours d\u2019une phase transitoire. Le nouveau syst\u00e8me d’\u00e9tiquetage des carburants continue de cohabiter avec les appellations habituelles. D\u2019apr\u00e8s nos constatations, nombre de stations-service affichent aujourd’hui la double signal\u00e9tique.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Depuis le 12 octobre 2018, une nouvelle signal\u00e9tique a fait son apparition sur les pompes \u00e0 essence des stations-service et les trappes \u00e0 carburant des voitures neuves dans tous les pays de l\u2019Union europ\u00e9enne et des pays voisins. Exit l\u2019essence et le diesel, bonjour l\u2019E10 et le B7 !<\/p>\n","protected":false},"author":13719,"featured_media":343,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-344","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formalites"],"acf":[],"yoast_head":"\nChangement de nom des carburants 2025 : diesel, essence, \u00e9thanol<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Depuis le 12 octobre 2018, une nouvelle signal\u00e9tique a fait son apparition sur les pompes \u00e0 essence des stations-service.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.toutsurmesfinances.com\/vie-pratique\/a\/carburants-les-noms-harmonises-a-l-echelle-europeenne\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" 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