SNCF – RATP : les perturbations dans les transports en commun les 5 et 6 décembre 2019


Un appel à la grève nationale illimitée à partir du 5 décembre 2019 a été lancé, à la SNCF et à la RATP, pour dénoncer le projet de réforme des retraites initié par le gouvernement. Le point sur le planning des jours de grève à la SNCF et à la RATP et sur les prévisions de trafic dans les transports à Paris et en régions.

Grève SNCF : les prévisions de trafic pour le vendredi 6 décembre 2019

Info trafic SNCF : les prévisions pour le vendredi 6 décembre 2019

La SNCF a dévoilé ses prévisions de trafic pour le vendredi 6 décembre 2019. Au deuxième jour du mouvement social contre la réforme des retraites, la situation restera très compliquée pour les usagers. L’entreprise annonce, en effet, que « la circulation ferroviaire sera très fortement perturbée sur l’ensemble du réseau ». Elle recommande une nouvelle fois aux voyageurs de reporter leurs déplacements.

En moyenne, seul 1 TGV sur 10 sera en circulation vendredi, tandis qu’il faudra compter en moyenne sur 3 TER sur 10. En Île-de-France, c’est en moyenne 1 Transilien sur 6 qui roulera.

RER A, RER B, RER C, RER D, RER E : les prévisions de trafic pour le 6 décembre

La SNCF annonce encore de nombreuses perturbations sur son réseau RER le vendredi 6 décembre. Voici les prévisions qu’elle a communiquées :

  • RER A : 3 train sur 10 en moyenne, uniquement aux heures de pointe (de 6h30 à 9h30 puis de 17h à 20 h), sur les axes Cergy (1 train sur 4) et Poissy (1 train sur 3). L’interconnexion sera assurée à Nanterre-Université
  • RER B (partie nord) : 1 train sur 4 toute la journée. L’interconnexion est suspendue entre Châtelet et Gare du Nord, avec 1 train sur 4 vers Mitry et 1 train sur 5 vers Roissy
  • RER C : 2 trains par heure sur la branche Brétigny aux heures de pointe (de 6h30 à 9h30 puis de 17h à 20 h). Les autres branches ne seront pas desservies
  • RER D : 1 train sur 10 aux heures de pointe, avec 1 train sur 10 sur la branche Paris-Villiers-le-Bel, Paris Gare de Lyon-Corbeil, et 1 train sur 5 sur la branche Paris Gare de Lyon-Melun. L’interconnexion sera suspendue entre Gare du Nord et Gare de Lyon
  • RER E : 1 train toutes les demi-heures en pointe (de 6h30 à 9h30 puis de 17h à 20 h) entre Paris-Est et Lagny. La branche Paris Est-Tournan ne sera pas desservie

Les prévisions du 6 décembre pour les tramways gérés par la SNCF en Île-de-France

Les deux lignes de tramways gérées par la SNCF subiront encore des perturbations le vendredi 6 décembre. Voici les prévisions de trafic :

  • tramway T4 : 3 tramways sur 4, uniquement aux heures de pointe (de 6h30 à 9h30 puis de 17h à 20 h), avec une fréquence de 12 minutes
  • tramway T11 : 2 tramways sur 5, ce qui représentera un tramway toutes les 10 minutes aux heures de pointe (de 6h30 à 9h30 puis de 17h à 20 h) et toutes les 15 minutes en heures creuses

Lignes TGV : les prévisions de trafic SNCF pour le vendredi 6 décembre

En ce qui concerne les trains à grande vitesse, seul 10% du trafic TGV sera assuré vendredi. Voici les prévisions annoncées par la SNCF :

  • TGV Est : un train sur 10
  • TGV Atlantique : 1 train sur 6
  • TGV Nord : 1 train sur 10
  • TGV Sud Est : 1 train sur 10
  • TGV Intersecteurs : aucune circulation

Info Trafic SNCF : les prévisions du vendredi 6 décembre pour les TER

Sur les TER, 3 trains sur 10 circuleront en moyenne vendredi (contre 1 sur 5 le 5 décembre). Voici les prévisions communiquées par la SNCF :

  • Auvergne-Rhône-Alpes : 1 TER sur 15 en moyenne (service de bus de substitution mis en place)
  • Bourgogne-Franche-Comté : 3 TER sur 10 en moyenne (service de bus de substitution mis en place)
    Dijon < > Mâcon : 4 TER
    Laroche < > Paris : 3 aller, 4 retour
    Laroche < > Dijon : 2 TER
    Dijon < > Nevers : 1 TER
    Dijon < > Besançon : 4 TER
  • Bretagne : 1 TER sur 10
    Rennes < > Vitré < >Laval : 7 TER
    Rennes < > Quimper : 2 TER
    Rennes < > Redon : 6 TER
    Rennes < > Saint-Malo : 4 TER
    Rennes < > Saint-Brieuc : 6 TER
    Rennes < > Nantes : aucun TER
    Rennes < > Retiers < > Châteaubriant : aucun TER
    Dol < > Dinan < > Saint-Brieuc : aucun TER
    Quimper < > Brest : aucun TER
    Guingamp < > Paimpol : aucun TER
    17 cars TER assureront la liaison sur les axes Saint-Brieuc-Lannion et Carhaix-Guingamp-Paimpol
  • Centre-Val de Loire : 12 aller-retour annoncés
    Les Aubrais < > Paris Austerlitz : 4 TER
    Tours < > Paris Austerlitz : 2 TER
    Tours < > Les Aubrais : 6 TER
    Aucune circulation sur les autres lignes.
    Des autocars assureront des liaisons de substitution sur les lignes suivantes (seulement un aller-retour dans la journée, avec un nombre de places limitées) :
    Vierzon < > Bourges
    Vierzon < > Châteauroux
    Toury < > Orléans
    Nevers < > Bourges
    Tours < > Bléré la Croix
    Tours < > Vierzon
    Tours < > Port-Boulet
    Tours < > Port de Piles
    Tours < > Chinon
    Argenton-sur-Creuse < > Châteauroux
    Vierzon < > Orléans
  • Grand Est :
    3 aller (matin) et 3 retour (soir) sur la liaison Strasbourg < > Bâle
    4 aller (matin) et 4 retour (soir) sur la liaison Molsheim < > Strasbourg
    1 aller (matin) et 1 retour (soir) sur les liaisons Saverne < > Strasbourg et Haguenau < > Strasbourg
    Pour les autres liaison, des cars de substitution sont parfois mis en place
  • Hauts-de-France : 1 TER sur 10
    Amiens < > Paris : 4 TER
    Beauvais < > Paris : 4 TER
    Paris < > Creil : 2 TER
    Une quarantaine de cars de substitution seront mis en place par la SNCF
  • Normandie : 3 TER sur 10
  • Nouvelle-Aquitaine : 4 TER sur 10
    Bordeaux < > Arcachon : 2 TER
    Bordeaux < > Agen : 2 TER
    Quelque 300 bus de substitution seront mis en place par la SNCF
  • Occitanie : 3 TER sur 10 dans l’ouest, aucun TER dans l’est
    Une partie de la circulation sera assurée par autocar de substitution
  • Pays-de-La-Loire : 1 TER sur 5
    Les trajets TER se feront essentiellement en car
  • Provence-Alpes-Côte d’Azur : 40 aller-retour annoncés
    Marseille < > Avignon : 4 aller-retour
    Marseille < > Aubagne < > Toulon : 10 aller-retour
    Cannes < > Nice : 12 aller-retour
    Nice < > Vintimille : 14 aller-retour
    Marseille < > Aix : aucun TER, desserte restreinte par autocar
    Marseille < > Lyon : aucun TER, desserte restreinte par autocar
    Marseille < > Montpellier : aucune TER, aucune circulation
    Marseille < > Miramas via Martigues : aucun TER, desserte restreinte par autocar
    Marseille < > Briançon : aucun TER, desserte restreinte par autocar
    Grenoble < > Gap : aucun TER, desserte restreinte par autocar
    Marseille < > Nice : aucun TER, aucune circulation
    Valence < > Gap < > Briançon : aucun TER, desserte restreinte par autocar
    Les Arcs < > Cannes : aucun TER, desserte restreinte par autocar
    Nice < > Breil < > Tende : aucun TER, desserte restreinte par autocar
    Cannes < > Grasse : aucun TER, desserte restreinte par autocar
  • Île-de-France : voir plus bas les prévisions pour les Transiliens

Info Trafic SNCF : les prévisions pour les Ouigo

Côté Ouigo, la SNCF annonce 1 train sur 6 en moyenne pour la journée du vendredi 6 décembre, avec notamment :

  • 1 aller-retour Paris-Bordeaux
  • 1 aller-retour Paris-Marseille
  • 1 aller-retour Paris-Strasbourg
  • 1 aller-retour Lyon-Montpellier

Transilien : les prévisions de trafic SNCF pour le vendredi 6 décembre

Les prévisions de circulation du Transilien en Île-de-France pour la journée du vendredi 6 décembre 2019 sont sont semblables à celles connues par les usagers lors de la première journée du mouvement social contre la réforme des retraites. Voici à quoi il faudra s’attendre :

  • Ligne H : 1 train sur 3 aux heures de pointe sur les branches Paris-Ermond-Pontoise et Paris-Sarcelles-Monsoult-Persan. La relation Creil-Persan-Valmondois-Pontoise est assurée en bus
  • Ligne J : 1 train sur 6, avec 1 train sur 10 sur Paris Saint Lazare-Argenteuil, 1 train sur 10 entre ParisSaint-Lazare et Conflans (uniquement aux heures de pointe). 3 aller-retour annoncés entre Paris Saint-Lazare-Mantes
  • Ligne K : aucune circulation n’est assurée au départ de Paris-Nord. Seules les relations Crépy-Mitry-Claye et Crépy-Roissy seront assurées en bus
  • Ligne L : 1 train sur 3 sur les branchesParis Saint-Lazare et Versailles et entre Paris Saint-Lazare et Saint-Nom-La-Bretèche. La branche Paris Saint-Lazare-Cergy ne sera pas desservie
  • Ligne N : 1 train sur 10 entre Paris Montparnasse et Rambouillet de 8h à 10h et de 15h30 à 21h
  • Ligne P : 1 train toutes les demi-heures en pointe entre Paris-Est et Lagny. Les branches Provins, Coulommiers et Esbly ne sont pas desservies
  • Ligne R : aucune circulation. Des arrêts de Blois-Le-Roi à Montereau seront assurés par TER (2 TER en en provenance de Paris et 5 TER à destination de Paris
  • Ligne U : aucun train entre La Défense et La Verrière

Prévisions de trafic pour les trains Intercités le vendredi 6 décembre

La SNCF annonce un trafic très perturbé sur le réseau Intercités en journée vendredi. À noter qu’aucun train de nuit ne circulera.

Voici les prévisions détaillées de la SNCF pour le 6 décembre, ligne par ligne :

  • Paris – Clermont-Ferrand : 1 aller-retour au départ de la gare de Paris-Lyon
  • Paris – Brive : 1 aller-retour
  • Paris – Rouen – Le Havre : 6 aller-retour
  • Paris – Caen : 4 aller-retours
  • Paris- Granville : 1 aller-retour
  • Paris – Nevers : aucune circulation
  • Nantes – Lyon : aucune circulation
  • Nantes – Bordeaux : aucune circulation
  • Clermont-Ferrand – Béziers : aucune circulation
  • Clermont-Ferrand – Lyon : aucune circulation
  • Bordeaux – Marseille : aucune circulation
  • Toulouse – Hendaye : aucune circulation

Info Trafic SNCF : les prévisions du 6 décembre pour le trafic international

Le trafic à l’international sera encore vendredi 6 décembre, annonce la SNCF.

Voici le détail des prévisions de trafic :

  • Eurostar : 1 train sur 2 (8 aller-retour Londres-Paris, 6 aller-retour Londres-Bruxelles/Amsterdam, 1 aller-retour Londres – Marne-La-Vallée
  • Thalys : 2 trains sur 3
  • Lyria (liaison France – Suisse) : 1 aller-retour Paris-Bâle
  • SVI (liaison France –Italie) : aucune circulation
  • ALLEO (liaison France – Allemagne) : aucune circulation
  • ELLIPSOS (liaison France – Espagne) : aucune circulation

Le prochain point trafic de la SNCF est prévu le vendredi 6 décembre à 17 heures, pour la situation du samedi 7 décembre.

Grève RATP reconduite le vendredi 6 décembre 2019 : prévisions de trafic

Compte tenu de la de la grève à la RATP jusqu’au lundi 9 décembre, le trafic sera nul le vendredi sur de nombreuses lignes de métro et de bus, et « fortement perturbé » (limité aux heures de pointe) sur les lignes de métro et RER ouvertes.

La desserte de nombreuses stations de métro et gares ne pourra pas être assurée (fermetures, absence d’interconnexion).

Prévisions de trafic demain sur les métros RATP à Paris

Le trafic du métro à Paris sera de nouveau très perturbé le vendredi 6 décembre 2019, comme la veille. Lorsque le trafic est assuré, il l’est uniquement en heures de pointe (trafic interrompu en heures creuses et après 19h30).

Les prévisions de trafic communiquées par la RATP sont les suivantes :

Ligne 1, ligne 14 : trafic normal, gare à la saturation des rames

  • ligne 1 et 14 (lignes automatiques) : trafic normal, risque de rames bondées aux heures de pointe
  • ligne 4 : trafic très perturbé, 1 train sur 3 en heures de pointe (ouverture uniquement de 6h30 à 9h et de 16h30 à 19h30)
  • ligne 7 : trafic très perturbé, 1 train sur 3 (ouverture uniquement de 6h30 à 9h et de 17h à 20h)
  • ligne 8 : trafic « très fortement perturbé », 1 train sur 4 (ouverture uniquement de 6h30 à 9h30 et de 16h30 à 19h30), trafic uniquement entre Créteil-Pointe du Lac et Reuilly-Diderot
  • ligne 9 : trafic très fortement perturbé, 1 train sur 4 entre Nation et Mairie de Montreuil (ouverture uniquement de 6h30 à 9h et de 16h30 à 19h30)

Fermeture de lignes de métro RATP (aucune rame ne circule)

Comme la veille, aucun métro ne circulera le vendredi 6 décembre 2019 sur les lignes de métro suivantes à Paris intramuros et dans sa proche banlieue :

  • ligne 2
  • ligne 3
  • ligne 3b
  • ligne 5
  • ligne 6
  • ligne 7bis
  • ligne 10
  • ligne 11
  • ligne 12
  • ligne 13

Ligne 4, ligne 7… Liste des stations de métro fermées à Paris le 6 décembre

La RATP a annoncé la fermeture de treize stations de métro où l’on effectue habituellement des changements. Par conséquent les correspondances n’y sont pas possibles. La liste des stations du métro parisien ainsi fermées le 6 décembre est la suivante :

  • ligne 4, ligne 12 : Marcadet-Poissonniers
  • ligne 2, ligne 4 : Barbès-Rochechouart
  • ligne 4, ligne 5, ligne 7 : Gare de l’Est
  • ligne 4, ligne 8, ligne 9 Strasbourg Saint-Denis
  • ligne 3, ligne 4 : Réaumur-Sébastopol
  • ligne 4, ligne 6 : Raspail
  • ligne 4, ligne 6, ligne 12, ligne 13 : Montparnasse-Bienvenue
  • ligne 4 : Porte d’Orléans
  • ligne 2, ligne 5 : ligne 7 Stalingrad
  • ligne 7, ligne 9 : Chaussée d’Antin La Fayette
  • ligne 3, ligne 7, ligne 8 : Opéra
  • ligne 7, ligne 10 : Jussieu
  • ligne 5, ligne 6, ligne 7 : Place d’Italie

Prévisions de trafic sur le RER A et le RER B le 6 décembre

Aucun train aux heures creuses pour les usagers des transports en commun sur les tronçons de RER gérés par la RATP (RER A, RER B). Les prévisions de trafic communiquées par la régie pour le vendredi 6 décembre sont les suivantes :

  • RER A : trafic très perturbé, 1 train sur 2 aux heures de pointe (ouverture uniquement de 6h30 à 9h30 et de 17h à 20h, sauf quelques exceptions). Exemple d’horaire de dernier départ à Gare de Lyon le matin : 9h57, terminus Rueil-Malmaison à 10h22 (via Châtelet-Les Halles)
  • RER B : trafic fortement perturbé, 1 train sur 3 aux heures de pointe (ouverture uniquement de 6h30 à 9h30 et de 17h à 20h). L’interconnexion est interrompue à Gare du Nord

Bus RATP : trafic prévu le 6 décembre de jour et sur le réseau Noctambus

Comme le 5 décembre, la RATP annonce la circulation d’un train sur trois en moyenne en Île-de-France pour la journée du 6 et 7 décembre, soit environ 1.500 bus.

Pour connaître les prévisions ligne par ligne, cliquer ici : https://www.ratp.fr/trafic-bus

Le trafic sera normal sur la plupart des lignes de bus de nuit Noctambus :

  • N01
  • N02
  • N12
  • N14
  • N15
  • N21
  • N22
  • N23
  • N31
  • N32
  • N33
  • N34
  • N35
  • N41
  • N43
  • N44
  • N45
  • N52
  • N53
  • N62
  • N122
  • N153

En revanche, le service sera réduit ou interrompu sur les lignes Noctambus suivantes :

  • N11 : trafic interrompu
  • N13 : service réduit avec 1 bus sur 2
  • N16 : service réduit avec 1 bus sur 2
  • N24 : trafic interrompu
  • N42 : service réduit avec 2 bus sur 3
  • N51 : service réduit avec 2 bus sur 3
  • N61 : service réduit avec 1 bus sur 2
  • N63 : service réduit avec 3 bus sur 4
  • N66 : service réduit avec 3 bus sur 4
  • N71 : trafic interrompu

Grève RATP : trafic des tramways de 1 sur 3 à 2 sur 3 selon les lignes

Les prévisions de trafic des tramways RATP sont les suivantes :

  • ligne T1 : en moyenne 2 tramways sur 3 aux heures de pointe (pas de trafic en heures creuses)
  • ligne T2 : en moyenne 2 tramways sur 3 toute la journée (fin de service à 20h30)
  • lignes T3a et T3b : en moyenne 1 tramway sur 3 aux heures de pointe (pas de tram en heures creuses)
  • ligne T5 : en moyenne 2 tramways sur 3 toute la journée
  • ligne T6 : en moyenne 2 tramways sur 3 toute la journée
  • ligne T7 : en moyenne 1 tramway sur 3 de 6h à 23h
  • ligne T8 : en moyenne 1 tramway sur 2

Prochain point de la RATP :  le vendredi 6 décembre à 17 heures, pour communiquer les prévisions de trafic pour la journée du samedi 7 décembre.

Grève du jeudi 5 décembre 2019 : info Trafic SNCF en temps réel

Le jeudi 5 décembre 2019, premier jour de la mobilisation contre la réforme des retraites, a été marqué par des perturbations conséquentes sur le réseau SNCF. ? Selon la direction de l’entreprise, le taux global de grévistes a atteint 55,6% des salariés.

Info trafic SNCF : les prévisions pour le jeudi 5 décembre 2019

Dans la perspective du mouvement de grève contre la réforme des retraites à partir du 5 décembre 2019, la SNCF avait dévoilé – 48 heures avant le début du conflit social – ses prévisions de trafic pour le jeudi 5 décembre.

Globalement, 1 train sur 10 devait circule en moyenne sur les lignes exploitées par la SNCF le 5 décembre, le trafic pouvant être totalement interrompu localement.

La SNCF, qui a annoncé en amont que le trafic « sera très fortement perturbé sur l’ensemble du réseau à partir du mercredi 4 décembre à 19 heures », indique qu’elle fera un point chaque jour à 17 heures, à partir du 3 décembre, pour les clients des trains TGV inOui, Ouigo et Intercités.

Les prévisions de trafic pour les RER A, RER B, RER C, RER D, RER E

La SNCF a invité ses usagers à limiter au maximum leurs déplacements jeudi, la grève s’annonçant très suivie.

Voici les prévisions de trafic pour la journée du jeudi 5 décembre sur les tronçons du RER gérés par la SNCF :

  • RER A : 1 train sur 2 uniquement aux heures de pointe (de 6h30 à 9h30 puis de 17h à 20 h), 3 trains par heure aux heures sur les axes Cergy et Poissy. L’interconnexion est assurée à Nanterre-Université
  • RER B (partie nord) : 1 train sur 5 toute la journée (changement à Gare du Nord)
  • RER B (entre St-Rémy/Robinson et Gare du Nord) : 1 train sur 3 aux heures de pointe, aucun train aux heures creuses
  • RER C : 2 trains par heure sur la branche Brétigny (partie sud, des gares Paris-Austerlitz surface départ Grandes Lignes à Brétigny via Juvisy), uniquement aux heures de pointe.
    – Les autres branches ne sont pas desservies (aucun train en circulation dans les deux sens):
    Paris-Austerlitz <> Pontoise
    Paris-Austerlitz <> Versailles Château Rive-Gauche
    Paris-Austerlitz <> St-Quentin en Yvelines
    Choisy-le-Roi <> Massy Palaiseau
    Brétigny<> Saint-Martin d’Etampes
    Brétigny <> Dourdan
    Savigny-sur-Orge <> Versailles Chantiers
    Ivry-sur-Seine <> Les Ardoines
    – Les gares d’Ivry-sur-Seine, Vitry-sur-Seine et les Ardoines ne sont pas desservies (aucun train ne s’y arrête)
  • RER D : 4 trains par heure sont prévus sur la branche Villiers-le-Bel, et 2 trains par heure sur les branches Corbeil et Melun (uniquement aux heures de pointe).
    – changement obligatoire à Gare du Nord et Gare de Lyon (pas de train Paris intramuros entre Gare du Nord et Gare de Lyon dans les deux sens)
    – aucun train dans les deux sens entre Villiers-le-Bel et Creil
    – aucun train dans les deux sens sur les branches Littoral, Vallée & Malesherbes
  • RER E : 2 trains par heure prévus entre Paris Est et Chelles-Gournay en heures de pointe. Les trains de cette branche seront tous terminus Lagny-sur-Marne. Aucun train ne circule sur l’axe Tournan – Villiers

Les prévisions pour les tramways gérés par la SNCF en Île-de-France

Les deux lignes de tramways exploitées par la SNCF étaient au ralenti le jeudi 5 décembre :

  • T4 : 2 trains sur 3
  • T11 : 1 train sur 2

Info Trafic SNCF : les prévisions pour les lignes TGV

Concernant les trains à grande vitesse, la SNCF prévoyait en moyenne un TGV sur dix en circulation pour la journée du jeudi 5 décembre. Dans le détail, elle annonçait :

  • TGV Est : un train sur 6
  • TGV Atlantique : 1 train sur 10
  • TGV Nord : 1 train sur 6
  • TGV Sud Est : 1 train sur 10
  • TGV Intersecteurs : aucune circulation prévu

Info Trafic SNCF : les prévisions pour les TER

Voici les prévisions de trafic pour la journée du jeudi 5 décembre sur les TER :

  • Auvergne-Rhône-Alpes : 1 TER sur 20 en moyenne (service de bus de substitution mis en place)
  • Bourgogne-Franche-Comté : 11 aller-retour annoncés
    Dijon < > Mâcon : 4 TER
    Dijon < > Montbard : 3 TER
    Dijon < > Besançon : 4 TER
  • Bretagne : 6 aller-retour annoncés
    Rennes < > Vitré < >Laval : 3 TER
    Rennes < > Messac-Guipy : 3 TER
    10 cars TER assureront la liaison entre Carhaix, Guingamp et Paimpol
  • Centre-Val de Loire : 8 aller-retour annoncés
    Saint-Pierre-des-Corps < > Blois Chambord < > Les Aubrais : 4 TER
    Saint-Pierre-des-Corps < > Les Aubrais < > Paris Austerlitz : 2 TER
    Les Aubrais < > Paris Austerlitz : 2 TER
    Une trentaine d’autocars assureront des liaisons de substitution sur les lignes suivantes (seulement un aller-retour dans la journée, avec un nombre de places limitées) :
    Vierzon < > Bourges
    Vierzon < > Châteauroux
    Toury < > Orléans
    Nevers < > Bourges
    Tours < > Bléré la Croix
    Tours < > Vierzon
    Tours < > Port-Boulet
    Tours < > Port de Piles
    Tours < > Chinon
    Argenton-sur-Creuse < > Châteauroux
    Vierzon < > Orléans
  • Grand Est : 1 TER sur 5, uniquement sur la Nancy < > Metz < > Luxembourg (18 trains sur l’ensemble de la journée). Pour les autres liaison, des cars de substitution sont parfois mis en place
  • Hauts-de-France : 1 TER sur 100
  • Normandie : 2 aller-retour entre Le Havre et Rouen
    110 cars de substitution effectueront des liaisons entre les grandes gares de Normandie (attention : aucun n’aura pour destination la région parisienne)
  • Nouvelle-Aquitaine : aucun TER
    300 bus de substitution seront mis en place
  • Occitanie : aucun TER
    Une partie de la circulation sera assurée par autocar de substitution
  • Pays-de-La-Loire : 1 TER sur 5
    Les trajets TER se feront essentiellement en car
  • Provence-Alpes-Côte d’Azur : 20 aller-retour annoncés
    Marseille < > Avignon : 2 aller-retour
    Marseille < > Aubagne < > Toulon : 5 aller-retour
    Cannes < > Nice : 6 aller-retour
    Nice < > Vintimille : 7 aller-retour
    Marseille < > Aix : aucun TER, desserte restreinte par autocar
    Marseille < > Lyon : aucun TER, desserte restreinte par autocar
    Marseille < > Montpellier : aucune TER
    Marseille < > Miramas via Martigues : aucun TER, desserte restreinte par autocar
    Marseille < > Briançon : aucun TER, desserte restreinte par autocar
    Grenoble < > Gap : aucun TER, desserte restreinte par autocar
    Marseille < > Nice : aucun TER
    Valence < > Gap < > Briançon : aucun TER, desserte restreinte par autocar
    Les Arcs < > Cannes : aucun TER, desserte restreinte par autocar
    Nice < > Breil < > Tende : aucun TER, desserte restreinte par autocar
    Cannes < > Grasse : aucun TER, desserte restreinte par autocar
  • Île-de-France : voir plus bas les prévisions pour les Transiliens

Info Trafic SNCF : les prévisions pour les Ouigo

La SNCF annonçait un trafic perturbé pour la journée du 5 décembre. Elle prévoyait un train Ouigo sur six sur l’ensemble du réseau.

Elle signalait, par exemple, un aller-retour entre Paris et Marseille, Paris et Bordeaux ou Paris et Strasbourg.

Info Trafic SNCF : les prévisions pour les Transiliens

En Île-de-France, la SNCF annonçait 10% des trains en circulation en moyenne pour la journée du jeudi 5 décembre, « essentiellement aux heures de pointe ».

Dans le détail, voici les prévisions de trafic ligne par ligne pour le 5 décembre :

  • Ligne H : 1 train par heure aux heures de pointe sur les branches Pontoise et Persan via Monsoult
  • Ligne J : 2 trains par heure prévus sur la branche Argenteuil et 3 trains par heure sur la branche Conflans-Sainte-Honorine (uniquement aux heures de pointe)
  • Ligne K : aucun train entre Paris-Nord et Crépy-en-Valois
  • Ligne L :  2 trains par heure annoncés sur les branches Versailles et Saint-Nom la Bretèche (uniquement aux heures de pointe)
  • Ligne N : 2 trains par heure sur la branche Saint-Quentin-en-Yvelines (uniquement aux heures de pointe)
  • Ligne P : 2 trains par heure circuleront entre Paris et Lagny (uniquement aux heures de pointe). La branche Coulommiers-Provins sera non desservie
  • Ligne R : aucun train entre Paris-Gare-de-Lyon et Montereau, ni entre Paris-Gare-de-Lyon et Montargis.Montargis.
  • Ligne U : aucun train entre La Défense et La Verrière

Prévisions de trafic pour les trains Intercités le 5 décembre

La SNCF prévoyait la circulation d’un train Intercités sur dix pour la journée du 5 décembre. En revanche, aucun train Intercités de nuit ne circule.

Voici les prévisions détaillées de la SNCF, ligne par ligne :

  • Paris – Clermont-Ferrand : 1 aller-retour au départ de la gare de Paris-Lyon
  • Paris – Nevers : aucun train
  • Paris – Brive : 1 aller-retour
  • Bordeaux – Marseille : aucune circulation
  • Nantes – Bordeaux : aucune circulation
  • Nantes – Lyon : aucune circulation
  • Clermont-Ferrand – Béziers : aucune circulation
  • Clermont-Ferrand – Lyon : aucune circulation
  • Caen – Le Mans – Tours : aucune circulation
  • Toulouse – Hendaye : aucune circulation
  • Paris – Rouen – Le Havre : 2 aller-retour
  • Paris – Caen – Cherbourg : aucune circulation
  • Paris – Granville : aucune circulation

Info Trafic SNCF : les prévisions pour le trafic international

Le trafic sera « très perturbé » jeudi 5 décembre, annonçait la SNCF.

Voici le détail des prévisions de trafic :

  • Lyria : 1 aller-retour dans toute la journée
  • Eurostar : 1 train sur 2
  • Thalys : 2 trains sur 3
  • ligne France – Italie (SVI) : aucune circulation
  • ligne France – Allemagne (Alleo) : aucune circulation
  • ligne France -Espagne (Ellipsos) : 1 aller-retour dans toute la journée

Grève du jeudi 5 décembre 2019 : info Trafic RATP en temps réel

La Régie autonome des transports parisiens (RATP) a relayé les prévisions de trafic sur ses lignes de métro, de bus, de Noctilien, de RER (les tronçons du RER A et B gérés par la régie) et de tramway en vue de l’appel à la grève illimitée à compter du 5 décembre 2019 lancé par ses syndicats. Ces derniers ont annoncé la reconduction de la grève à la RATP jusqu’au lundi 9 décembre inclus.

Info trafic RATP : les prévisions pour les métros

La journée du jeudi 5 décembre s’annonçait très compliquée pour les usagers du métro parisien, avec, notamment, la fermeture de dix lignes.

Voici les prévisions de trafic communiquées par la RATP :

Ligne 1, ligne 14 : trafic normal, gare à la saturation des rames

  • ligne 1 et 14 (entièrement automatisées) : trafic normal, avec risque de saturation des rames aux heures de pointe
  • ligne 4 : trafic très perturbé, 1 train sur 3 en heures de pointe (ouverture uniquement de 6h30 à 9h30 et de 17h à 20h)
  • ligne 7 : trafic très perturbé, 1 train sur 4 (ouverture uniquement de 6h30 à 9h30 et de 17h à 20h)
  • ligne 8 : trafic très perturbé, 1 train sur 4 (ouverture uniquement de 6h30 à 9h30)
  • ligne 9 : trafic très fortement perturbé, 1 train sur 4 entre Nation et Mairie de Montreuil (ouverture uniquement de 6h30 à 9h30 et de 17h à 20h)

Trafic interrompu sur 10 lignes de métro RATP

La RATP a fait savoir que le trafic serait totalement interrompu sur les lignes de métro suivantes :

  • ligne 2
  • ligne 3
  • ligne 3b
  • ligne 5
  • ligne 6
  • ligne 7bis
  • ligne 10
  • ligne 11
  • ligne 12
  • ligne 13

Les prévisions pour les RER gérés par la RATP en Île-de-France

La situation n’est guère réjouissante pour les usagers des tronçons de RER gérés par la RATP, et empruntés au quotidien par des centaines de milliers de personnes. Voici le détail des prévisions de trafic communiquées par la régie pour le jeudi 5 décembre :

  • RER A : trafic très perturbé, 1 train sur 2 aux heures de pointe (ouverture uniquement de 6h30 à 9h30 et de 17h à 20h)
  • RER B : trafic fortement perturbé, 1 train sur 3 aux heures de pointe (ouverture uniquement de 6h30 à 9h30 et de 17h à 20h). L’interconnexion est interrompue à Gare du Nord

Les prévisions pour les bus gérés par la RATP en Île-de-France

La RATP annonçait qu’un tiers du trafic des bus serait assuré en moyenne en Île-de-France pour la journée du 5 décembre, soit environ 1.500 bus selon les prévisions de la direction de la régie. La liste des lignes de bus ouvertes est à consulter sur le site Internet de la RATP.

Les prévisions pour les tramways gérés par la RATP en Île-de-France

Pour la journée du jeudi 5 décembre, la RATP avait annoncé que la majorité de tramways ne circuleraient que partiellement en Île-de-France. Le service était assuré durant les heures de pointe. Il était, en revanche, coupé en journée pour plusieurs lignes.

Pour les lignes de tram en service toutes la journée, il fallait s’attendre à une fréquence réduite, donc des temps d’attente plus longs.

Voici le détail des prévisions de trafic des tramways :

  • lignes T1, T2, T3a, T3b et T5 : en moyenne 1 tramway sur 3 (ouverture uniquement de 6h30 à 9h30 et de 17h à 20h)
  • ligne T6 : en moyenne 1 tramway sur 2 (ouverture toute la journée)
  • lignes T7 et T8 : en moyenne 1 tramway sur 3 (ouverture toute la journée)

« Afin de garantir un service minimum aux voyageurs aux heures de pointe (6h30-9h30 et 17h-20h), l’entreprise a mis en place un plan transport concentrant les moyens humains sur les lignes structurantes du réseau (RER A et B, lignes 1, 4, 7, 9 et 14 du métro) », annonce la RATP sur son site Internet.

SNCF : les régions touchées par la grève des cheminots

La grève générale du 5 décembre 2019 contre le projet gouvernemental de réforme des retraites ayant une portée nationale, l’ensemble des régions métropolitaines devraient à ce titre être concernées. Côté SNCF, des perturbations devraient donc affecter le trafic des grandes lignes, des TGV et des TER dans les treize régions continentales, à savoir :

  • Auvergne-Rhône-Alpes
  • la Bourgogne-Franche-Comté
  • la Bretagne
  • le Centre-Val de Loire
  • la collectivité territoriale unique de Corse
  • le Grand Est
  • les Hauts-de-France
  • l’Île-de-France
  • la Normandie
  • la Nouvelle-Aquitaine
  • l’Occitanie
  • les Pays de la Loire
  • la Provence-Alpes-Côte d’Azur

SNCF : les trains concernés par la grève illimitée

La grève nationale programmée le 5 décembre 2019 à la SNCF affectera aussi bien les trains grandes lignes que les trains régionaux. En conséquence, il faut s’attendre à des perturbations sur les lignes :

  • TGV (trains à grande vitesse)
  • Ouigo (l’offre TGV low cost)
  • TER (trains express régionaux)
  • Intercités (trains de moyenne distance)
  • TGV Lyria (liaisons ferroviaires entre la France et la Suisse)
  • Thalys (liaisons ferroviaires entre la France et la Belgique, l’Allemagne et les Pays-Bas)
  • Eurostar (liaisons ferroviaires entre Paris et Londres)
  • Transilien (transports SNCF en Île-de-France)
  • RER en Île-de-France : sur les tronçons des RER A et B gérés par la SNCF, et dans les RER C, D et E entièrement gérés par l’entreprise ferroviaire
  • T4 du tramway (entre Aulnay-sous-Bois et Bondy), exploité par la SNCF

Grève : la SNCF bloque les réservations de trains du 5 au 8 décembre

La SNCF s’attend à un grève massive à partir du 5 décembre 2019. Bien avant la diffusion de ses premières prévisions de trafic, l’entreprise ferroviaire a décidé de fermer à la réservation les TGV inOui, OuiGo et les trains Intercités pour les jeudi 5, vendredi 6, samedi 7 et dimanche 8 décembre.

Les personnes qui souhaitent, par exemple, se rendre à Bordeaux, Nantes, Rennes ou Avignon ces jours-là, ne peuvent plus actuellement acheter un billet sur le site oui.sncf. L’entreprise ferroviaire invite « les voyageurs à privilégier d’autres modes de déplacement » – sous-entendu les compagnies de bus et les plateformes de covoiturage -, mais aussi à reporter leurs voyages à une période ultérieure.

Sur certaines lignes, les réservations ne sont désactivées que jusqu’au 6 décembre au soir. Sur d’autres, il est tout bonnement impossible de réserver un billet jusqu’au 10 décembre inclus. Sans plus d’explications de la part de la SNCF. Les réservations d’Eurostar (les trains assurant la liaison entre Paris et Londres) sont bloquées jusqu’au 8 décembre inclus. Pour tous les trains concernés, la mention « Complet » apparaît sur le site Internet oui.sncf.

La SNCF a mis en place, le 3 décembre, d’un dispositif d’information à destination de ses clients. À compter de cette date, elle communiquera « chaque jour à 17 heures (…) un point précis sur les perturbations des deux jours à venir pour les trains TGV InOui, Ouigo et Intercités, afin que (nos) clients puissent s’organiser ». Les informations sont relayées sur les sites Internet (sncf.com et oui.sncf) et les applications (Assistant Sncf et oui.sncf) de l’entreprise. Elle devait contacter par SMS les usagers qui lui ont laissé leurs coordonnées pour les prévenir de la circulation (ou non) de leur train.

Ceux qui ont déjà leurs billets pour cette période pourront faire une demande d’échange ou de remboursement sans frais supplémentaire, « y compris pour des tarifs non échangeables/ non remboursables, avant départ », précise la SNCF. La demande de remboursement ou d’échange doit intervenir avant le 11 décembre.

RATP : les transports en commun affectés par la grève illimitée en Île-de-France

Pour la RATP, le préavis de grève concerne l’ensemble des lignes de transports en commun d’Île-de-France gérées par la régie. Des perturbations sont à envisager sur les lignes :

  • de bus et de Noctilien de la région
  • du métro parisien : 2, 3, 3 bis, 4, 5, 6, 7, 7 bis, 8, 9, 10, 11, 12 et 13 (les lignes 1 et 14, qui disposent de rames automatiques, fonctionnent normalement)
  • du RER : sur les tronçons des RER A et B gérés par la RATP
  • du tramway (T1, T2, T3a, T3b, T5, T6, T7, T8)

Grève SNCF : comment savoir si son train roule en Île-de-France ?

Les informations en ligne et en gare

Comment savoir si, avant ou durant le mouvement de grève, son train SNCF – réservé ou non – circule ? L’usager n’a, en vérité, pas toujours le moyen de connaître l’information longtemps à l’avance. Les grévistes ont néanmoins l’obligation de se déclarer 48 heures avant le début du mouvement.

S’il n’a pas réservé, l’usager doit passer par les outils disponibles Internet mis à sa disposition pour prendre connaissance des perturbations de trafic à venir ou en cours. Il peut ainsi savoir si son train a du retard ou est supprimé :

  • site info trafic de la SNCF (sncf.com/fr/itineraire-reservation/info-trafic)
  • application mobile SNCF
  • compte Twitter de la SNCF et des RER gérés entièrement ou partiellement par la SNCF

En revanche, si l’usager a réservé un billet pour un voyage en TGV ou en Intercités, la SNCF le contacte en principe par SMS pour lui signaler que son train est supprimé. Autre possibilité : se rendre sur le site Internet ou l’application de la SNCF, et ce, 48 heures avant le départ du train.

S’il a réservé un train Ouigo, l’usager peut prendre connaissance des prévisions de trafic à partir de 17 heures, la veille de son départ, sur le site de la SNCF oui.sncf. Il peut aussi obtenir des renseignements via l’application mobile de la SNCF ou auprès des gilets rouges, ces personnels présents pour répondre et orienter les usagers les jours de grève.

Les informations via le numéro de téléphone de la SNCF

Lors du mouvement de grève dans les transports, les usagers de la SNCF disposent de plusieurs numéros de téléphone pour connaître l’état du trafic et les horaires trains.

Pour connaître les informations concernant les TGV ou les Transilien, ils peuvent appeler le 0 805 90 36 35. Il s’agit du service « Info trafic Grandes Lignes », un numéro vert (gratuit).

En ce qui concerne les TER, des conseillers sont joignables via le numéro d’information sur le trafic régional : le 0 800 11 40 23 (service gratuit).

Les usagers peuvent enfin se tourner vers le service client de la SNCF, le 36 35, un numéro surtaxé qui coûte 40 centimes TTC par minutes et le prix d’un appel. Sans oublier, non plus, le point trafic en continu sur radio SNCF.

Pour rappel, le site de covoiturage de la SNCF, IDvroom, rembourse les trajets effectués et payés en ligne par les passagers.

Grève RATP : comment connaître l’état du trafic en Île-de-France ?

Concernant le trafic sur le réseau géré par la RATP (métro, bus, RER, tramway), les usagers des transports en commun d’Île-de-France ont plusieurs moyens à leur disposition pour connaître, en amont ou en temps réel, l’état du trafic :

  • le site info trafic de la RATP (ratp.fr/infos-trafic)
  • pour le RER : les comptes Twitter des RER partiellement gérés par la RATP (RER A et RER B)

Grève nationale et illimitée à la SNCF et à la RATP : le calendrier

Appel à la grève reconductible à partir du 5 décembre

À la SNCF, trois principaux syndicats représentatifs se sont prononcés fin novembre pour « une première journée » de grève nationale contre la réforme des retraites en projet, le jeudi 5 décembre 2019 : la CGT Cheminots, l’Unsa Ferroviaire et SUD-Rail. Alors que seules les deux dernières centrales avaient opté dans un premier temps pour un mouvement reconductible, la CGT-Cheminots a à son tour lancé un appel en ce sens le 8 novembre. FO-Cheminots s’est également joint à l’appel à la grève reconductible. La CFDT-Cheminots a, elle aussi, finalement décidé de participer au mouvement de grève du 5 décembre, appelant à son tour à la grève reconductible. À noter que la CFE-CGC Ferroviaire « ne s’associe pas au niveau national au mouvement du 5 décembre », mais « soutient celles de ses fédérations qui s’y associeront ».

Le 5 décembre 2019, les syndicats de cheminots ont voté la reconduction de la grève pour le lendemain. Pour l’instant, la grève à la SNCF a donc pour calendrier :

  • le jeudi 5 décembre 2019
  • le vendredi 6 décembre

Côté RATP, ce sont six syndicats qui ont déposé un préavis de grève « illimitée à partir du 5 décembre ». Il s’agit de la CGT RATP, l’Unsa-RATP, la CFE-CGC RATP, SUD-RATP, Solidaires-RATP et Force Ouvrière RATP.

Au premier jour du mouvement social, les syndicats de la RATP ont annoncé que la grève était reconduite jusqu’au lundi 9 décembre inclus. Les perturbations à la RATP concernent donc les jours suivants :

  • le jeudi 5 décembre 2019
  • le vendredi 6 décembre 2019
  • le samedi 7 décembre
  • le dimanche 8 décembre
  • le lundi 9 décembre

Les préavis de grève lancés par les syndicats de la SNCF et de la RATP pour le 5 décembre coïncident avec la grève interprofessionnelle contre la réforme des retraites.

Quand la grève du 5 décembre commence-t-elle ?

Quand la grève à la SNCF et à la RATP commence-t-elle ? Les perturbations de trafic ont débuté le mercredi 4 décembre à 19 heures à la SNCF. Mais le trafic du RER E a connu des perturbations dès 17h30 ce même jour, tout comme celui de la ligne P du Transilien.

Une première grande journée de grève, organisée le 13 septembre 2019 par cinq syndicats de la RATP pour protester contre le projet de réforme des retraites, avait fortement perturbé la circulation des métros, des bus, des RER et des tramways en Île-de-France. Le 24 septembre, c’est la SNCF qui avait à son tour appelé ses salariés à arrêter le travail.

SNCF, RATP : combien de temps va durer la grève ?

Combien de temps durera le mouvement social dans les transports SNCF et RATP ? Une journée de mobilisation nationale est programmée sur la journée du 5 décembre. Mais les perturbations vont très certainement se prolonger au-delà, plusieurs syndicats ayant déposé un préavis de grève reconductible.

Le 5 décembre 2019, les syndicats de la RATP ont voté la reconduction de la grève jusqu’au lundi 9 décembre inclus.

On ne sait donc pas quand prendra fin la grève. Sachant qu’aucune loi ni disposition réglementaire ne limite le droit de grève dans le temps. De quoi inquiéter les usagers qui ont prévu de prendre le train lors des traditionnelles vacances de fin d’année.

SNCF, RATP : comment circuler et se rendre au travail les jours de grève ?

En cas de mouvement social très suivi, l’absence de train, de métro ou de bus, le 5 décembre 2019 (et les jours suivants, si le mouvement est effectivement reconduit à la SNCF et à la RATP), pourrait virer au cauchemar pour ceux qui empruntent habituellement ces modes de transport pour, entre autres, se rendre au travail. Quelles alternatives s’offrent à eux ?

Covoiturage le 5 décembre

Bien sûr, comme lors de chaque grande grève, la voiture est davantage utilisée pour effectuer les trajets du quotidien sur des distances plus ou moins longues. Une bonne occasion de profiter ou de proposer du covoiturage. À ce sujet, les trajets effectués avec le service de covoiturage iDvroom de la SNCF sont gratuits durant la période de grève partout en France.

Les plus courageux peuvent sortir leur propre vélo ou, si l’itinéraire n’est pas trop long, faire de la marche à pied.

Dans ces circonstances, les taxis et les VTC sont généralement sollicités plus que d’habitude, principalement dans les grandes agglomérations. Le secrétaire d’Etat aux transports Jean-Baptiste Djebbari a demandé aux VTC de limiter la hausse de leurs tarifs, « ce qu’ils ont accepté » et les taxis se sont engagés à favoriser les courses partagées (prise en charge de plusieurs voyageurs simultanément).

Dans les villes équipées, il est également possible d’utiliser les voitures, les scooters ou les trottinettes en libre-service sans borne (free floating).

« Cars Macron » de Massy à Saint-Denis en passant par Paris

Le gouvernement a souhaité mobiliser les « cars Macron » (secteur privé) entre Saint-Denis (93) et Massy (91) en desservant Paris intra-muros.

Le secrétaire d’État aux transports Jean-Baptiste Djebbari a annoncé avoir veillé
« à ce que les tarifs proposés soient accessibles ».

Le service ne sera, en revanche, pas proposé à compter du jeudi 5 décembre. On ignore pour l’heure quand la desserte commencera à être assurée.

Covoiturage, VTC, co-working… : la RATP propose des solutions alternatives

En Île-de-France, la RATP avait anticipé le mouvement social du 5 décembre. Elle avait lancé un appel à candidatures « pour la sélection des partenaires proposant des services de mobilité complémentaire et autres services hors mobilité ». Au final, elle a dévoilé fin novembre une liste de 32 partenaires qu’elle a sélectionnés, que ce soit dans les services de mobilité complémentaires (VTC, vélos, trottinettes, scooters électriques, parkings, etc.) ou dans les services hors mobilité (co-working, etc.).

Les partenaires retenus par la RATP pour proposer des services de mobilité complémentaires à compter du 5 décembre sont les suivants :

  • covoiturage : Klaxit, BlaBlaLines
  • autopartage : Communauto, Getaround, Ubeeqo
  • VTC : Kapten, Marcel, Heetch, Supershuttle
  • taxis : Felixcitybird, Tako
  • voitures en free-floating : Free2Move, Sharenow
  • vélos en free-floating : Velib’, Jump, Zoov
  • scooters électriques : Cityscoot
  • trottinettes en free-floating : Lime, Dott, Voi, Circ
  • parkings : Zenpark, Onepark, Ector

Concernant les services hors mobilités, voici les partenaires engagés au côté de la RATP à partir du 5 décembre :

  • co-working : NeoNomade, Wojo
  • transport de bagages et consignes : Eelway, Nannybag
  • réparation de vélos : Cyclofix
  • acheminement de paquets entre particuliers : Cocolis
  • application de recherche d’itinéraires vélos : Geovelo
  • fabricant français de masques anti-pollution : R-Pur

Lors de la grève, la RATP relaie les offres proposées par ces 32 partenaires via ses médias digitaux (site Internet, réseaux sociaux) et des envois de mails. Par ailleurs, des QR codes sont affichés dans les stations et les gares. Le détail des offres de chaque partenaire est disponible sur le site Internet de la RATP.

Lors du mouvement social du 13 septembre 2019, la RATP avait déjà noué des partenariats avec une dizaine de sociétés proposant des services de mobilité complémentaire. À l’époque, les usagers franciliens des métros et des RER avaient bénéficié de réductions auprès des partenaires dont ils avaient utilisé les services.

Grève : un mois d’abonnement à Véligo Location offert aux Franciliens

Le vélo électrique peut-être une bonne alternative aux transports en commun les jours de grève. La région Île-de-France l’a bien compris. Sa présidente, Valérie Pécresse, a annoncé qu’un mois d’abonnement serait offert à tout engagement de six mois au service de location de vélo électrique longue durée Véligo. Ce service fonctionne avec un système de location pour une durée de six mois.

Après réduction, l’abonnement au tarif plein reviendra à 33 euros par mois, contre 40 euros normalement. Cette offre doit être souscrite dans les plus brefs délais. En effet, une fois le dossier validé, il faut compter au minimum trois jours pour se faire livrer son deux-roues.

Les Franciliens qui souhaitent profiter de cette offre peuvent s’inscrire (prendre un abonnement pour six mois) entre le 27 novembre et le 31 décembre sur le site veligo-location.fr, en indiquant le code « VELGODECEMBRE ». Le sixième mois d’abonnement est de facto gratuit (il ne sera pas prélevé).

SNCF – RATP : les conditions de remboursement pendant la grève

Quelles seront les conditions de remboursement des titres de transport SNCF et RATP pour les usagers qui seront affectés par la grève du 5 décembre 2019 ? Les entreprises devraient communiquer les modalités de remboursement après la fin du mouvement social.

Mais comme toujours en cas de grève, des remboursements sont prévus pour les voyageurs subissant des retards ou des annulations de train SNCF. Dans le cadre d’une annulation de train SNCF (TGV, Intercités, Ouigo, Lyria, Eurostar, Thalys), les usagers qui le souhaitent peuvent faire une demande de remboursement, sans surcoût supplémentaire, y compris sur les billets « non échangeables, non remboursables ». Si tel est le cas, la demande de remboursement peut se faire auprès de la SNCF soit de manière dématérialisée (via Internet ou l’application correspondante), soit en guichet.

Dans le cas d’un retard, l’indemnisation du billet SNCF TGV ou Intercités varie en fonction du retard subi (conformément à la garantie baptisée « G30 ») :

  • de 30 minutes à deux heures de retard : 25% du prix du billet remboursé
  • entre deux et trois heures de retard : 50% du prix du billet remboursé
  • au-delà de trois heures de retard : 75% du prix du billet remboursé

Concernant les trains Ouigo, c’est une compensation sous forme de bons d’achat qui s’applique :

  • de une heure à deux heures de retard : 25% du prix du billet en bons d’achat
  • au-delà de deux heures de retard : 50% du prix du billet en bons d’achat

Les abonnés au forfait TGVMax reçoivent, pour leur part, un bon d’achat non nominatif de 5 euros à parti du moment où leur train enregistre un retard supérieur à 30 minutes.

Les usagers peuvent éventuellement échanger leurs billets et prendre un train qui circule sur le même trajet que le train annulé. Attention : dans ce cas, l’échange du billet doit être fait préalablement à la date du nouveau départ.

Côté transports en commun franciliens, lors du mouvement de grève dite « perlée » contre la réforme de la SNCF, qui avait duré trois mois en 2018, 50% du montant des passes Navigo et des cartes Imagine’R avait été remboursé (sous conditions) pour avril et mai 2018.

Pour rappel, un remboursement ou un dédommagement n’est en aucun automatique. L’usager de la SNCF ou de la RATP doit effectuer une démarche volontaire.

ATTENTION : malgré la perspective de jours sans transports dès le 5 décembre 2019, les usagers de la RATP doivent payer leur pass Navigo pour le mois de décembre. Pour ceux qui ont un abonnement à l’année, les conditions générales de vente et d’utilisation du pass Navigo annuel indiquent que « les prélèvements sont effectués en début de mois pour le mois en cours, sur un compte courant bancaire ». En cas de service minimum non respecté, le remboursement ne se fera qu’après-coup.

SNCF – RATP : une grève illimitée contre le projet de réforme des retraites

C’est un appel à une grève interprofessionnelle contre le projet gouvernemental de réforme des retraites qui a été lancé pour la journée du 5 décembre 2019. La CGT a invité « l’ensemble des salariés du secteur privé comme du secteur public, des retraités, des privés d’emploi, des jeunes » à une « première journée de grève interprofessionnelle ».

Un appel à manifester auquel se sont joints Force Ouvrière, la FSU, Solidaires, mais aussi des organisations syndicales de jeunesse (FIDL, MNL, UNL et Unef). Leur mot d’ordre, tel que rédigé dans un communiqué publié le 16 octobre 2019 : « Créer un plan d’action contre le projet de réforme des retraites par points et pour gagner un renforcement, une amélioration du système actuel de retraites solidaire et intergénérationnel ».

C’est dans ce contexte que les syndicats de la SNCF et de la RATP ont lancé un préavis de grève nationale reconductible à compter du 5 décembre dans les transports. Ils contestent plus spécifiquement la remise en cause des régimes spéciaux de retraite des cheminots et sa dissolution au sein du « régime universel », voulue par le président Emmanuel Macron . La CGT-RATP rappelle, par exemple, que le régime spécial de la RATP « répond aux contraintes d’exercice des métiers » de la régie et tient compte de son « mécanisme » d’augmentations « progressives » des rémunérations « tout au long de la carrière ».

Le gouvernement entend définir un nouveau système de retraite universel par points, qui fusionnera les 42 régimes existants à l’horizon 2025. La réforme doit être votée par le Parlement avant juillet 2020.

Lors d’un entretien accordé à RTL le 28 octobre 2019, Emmanuel Macron a fait savoir qu’il n’aurait « aucune forme de faiblesse ou de complaisance » face aux mobilisations. « Peut-être que ça me rendra impopulaire, que des gens diront ‘c’est insupportable, tout ça pour ça’. Je ferai tout pour qu’il n’y ait pas ces blocages, je ferai tout pour qu’on soit en soutien de ceux qui seraient bloqués », a martelé le chef de l’État, qui entend « aller au bout de cette réforme ». Bien avant le jour de mobilisation générale, le bras de fer est d’ores et déjà lancé.

Grève à la SNCF : des mouvements sociaux avant le 5 décembre

Bien avant grande grève annoncée contre la réforme des retraites, le climat social s’est clairement tendu à la SNCF avec une série de mouvements sociaux qui ont entraîné des perturbations sur le réseau ferré. Ces conflits étaient sans lien direct avec direct avec celui qui se profilait à compter du 5 décembre 2019.

Après une collision survenue le 16 octobre 2019 entre une TER et un convoi exceptionnel à un passage à niveau dans les Ardennes (11 blessés, dont le conducteur du train), les contrôleurs et les conducteurs ont exercé leur droit de retrait de manière inopinée. Ce qui a fortement perturbé la circulation des trains au début des congés de la Toussaint. Et relancé, par la même occasion, le sempiternel débat entre ceux qui (à l’instar du premier ministre Édouard Philippe, en soutien à la direction) ont dénoncé une « grève sauvage » et ceux qui ont invoqué le droit de retrait (possible en cas de « péril imminent », selon les textes de loi).

Dans le même temps, l’axe Atlantique a été grandement perturbé entre le 21 octobre et le 3 novembre 2019 après le déclenchement d’un mouvement grève local déclenché par les cheminots du Technicentre de Châtillon (Hauts-de-Seine), chargés de la maintenance des trains à grande vitesse reliant Paris à une large moitié ouest de la France. Le trafic est revenu progressivement à la normal. Les grévistes réagissaient à un projet de la direction de supprimer douze jours de repos supplémentaires par an, prévus pour compenser le travail de nuit notamment.