Selon Le Monde, Emmanuel Macron aurait évoqué la fin du régime spécial des retraite de la SNCF à l’occasion d’un échange avec des cheminots. Le Chef de l’Etat souhaite une disparition à la fin du premier semestre 2018 ou en 2019 de ce régime qui permet aux agents de la compagnie ferroviaire de partir à la retraite à 52 ou 57 ans.
Après le RSI, serait-ce au tour du régime spécial de la SNCF de disparaître ? Alors que le Premier ministre Edouard Philippe a confirmé le 5 septembre 2017 l’adossement du Régime social des indépendants au régime général des salariés à compter du 1er janvier 2018, un article publié le 6 septembre nous apprend qu’Emmanuel Macron veut la suppression du régime de retraite des cheminots.
A l’occasion d’un entretien avec dix agents organisé dans le cadre de l’inauguration le 1er juillet de la nouvelle ligne à grande vitesse (LGV) Paris-Rennes, le président de la République aurait annoncé la fin prochaine de ce régime, selon Les Infos Le Mag, le magazine interne de la SNCF cité par Le Monde.
Le Chef de l’Etat souhaiterait l’adoption d’une loi cadre en 2018 pour une entrée en vigueur au 1er juillet 2018 ou en 2018. Les cheminots à cinq ans de la retraite ne seraient pas concernés par la réforme. Les autres garderaient leurs droits et cotiseraient dans le futur régime unique en points promis par Emmanuel Macron lors de la campagne présidentielle. Mais qu’est-ce que le régime spécial de la SNCF, tant décrié et jugé « injuste » par le président ?
Pour pouvoir être affilié à la Caisse de prévoyance et de retraite du personnel de la SNCF (CPRPSNCF) qui gère également l’assurance maladie et la prévoyance (arrêt de travail, invalidité, décès), il faut disposer du fameux statut de « cheminot ». Cela signifie que l’agent doit être « admis au cadre permanent » de l’entreprise publique. Cette condition ne peut être remplie s’il est âgé de plus de 30 ans. Depuis le 1er juillet 2008, tout agent comptant une année de services peut prétendre au versement d’une pension au régime spécial.
Les agents « contractuels », c’est-à-dire en contrat à durée déterminée (CDD) ou en contrat à durée indéterminée (CDI), ne relèvent pas du statut « cheminot ». Dans le cas des CDI, cela peut être des agents âgés de plus de 30 ans ou recrutés sur des emplois très spécifiques réclamant des compétences particulières, comme par exemple les médecins intégrés à la SNCF. Comme les salariés du secteur privé, les agents contractuels sont affiliés au régime général de la Sécurité sociale pour la retraite de base, à l’Arrco et, s’ils sont cadres, à l’Agirc pour la retraite complémentaire.
Les fonctionnaires « hors cadres » (détachés de leur administration d’origine) travaillant pour la SNCF dépendent également de la CPRPSNCF. Idem pour les apprentis et alternants ayant conclu avec l’opérateur ferroviaire un contrat d’apprentissage ou de professionnalisation après le 30 juin 2008 ou en cours au 1er juillet 2008.
L’âge minimum de départ à la retraite des agents de conduite de locomotive nés avant 1967 était fixé à 50 ans jusqu’à la fin de l’année 2016.Depuis le 1er janvier 2017, il augmente de quatre mois par an pour atteindre 52 ans à compter de 2024. Pour pouvoir liquider ses droits, le conducteur de train doit justifier d’au moins 15 ans de services effectifs. Cette durée sera également progressivement portée à 17 ans en 2024.
| Age minimum de départ à la retraite des agents de conduite de locomotive | |||
|---|---|---|---|
| Année de naissance | Age de départ à la retraite | Durée de services | |
| Avant 1967 | 50 ans | 15 ans | |
| 1967 | 50 ans et 4 mois | 15 ans et 4 mois | |
| 1968 | 50 ans et 8 mois | 15 ans et 8 mois | |
| 1969 | 51 ans | 16 ans | |
| 1970 | 51 ans et 4 mois | 16 ans et 4 mois | |
| 1971 | 51 ans et 8 mois | 16 ans et 8 mois | |
| A partir de 1972 | 52 ans | 17 ans | |
| Source : décret n°2011-291 du 18 mars 2011, Toutsurmesfinances.com | |||
Les autres agents de la SNCF, dits « sédentaires », nés avant 1962, peuvent prendre leur retraite à 55 ans. Pour les générations suivantes, l’âge de départ de cette catégorie va être reculé à 57 ans d’ici 2024. Leur durée de services minimum va, elle, passer de 25 à 27 ans dans le même temps.
| Age minimum de départ à la retraite des agents en services sédentaires | |||
|---|---|---|---|
| Année de naissance | Age de départ à la retraite | Durée de services | |
| Avant 1962 | 55 ans | 25 ans | |
| 1962 | 55 ans et 4 mois | 25 ans et 4 mois | |
| 1963 | 55 ans et 8 mois | 25 ans et 8 mois | |
| 1964 | 56 ans | 26 ans | |
| 1965 | 56 ans et 4 mois | 26 ans et 4 mois | |
| 1966 | 56 ans et 8 mois | 26 ans et 8 mois | |
| A partir de 1967 | 57 ans | 27 ans | |
| Source : décret n°2011-291 du 18 mars 2011, Toutsurmesfinances.com | |||
La pension servie par la CPRPSNCF est calculée comme celle des agents de la fonction publique. Le salaire de référence correspond à la moyenne des six derniers mois de rémunération. Le taux de pension est fixé à 75%.
A l’image des fonctionnaires et des salariés, la durée d’assurance est également prise en compte. Il s’agit du nombre de trimestres exigé pour percevoir une pension complète, c’est-à-dire sans abattement. Il varie en fonction de la date de naissance de l’agent et s’il est ou non conducteur de train. Tous les trimestres sont pris en compte, même ceux cotisés auprès d’autres régimes de retraite.
Si le nombre de trimestres est inférieur à la durée d’assurance requise, une décote est appliquée depuis le 1er juillet 2010. Elle va progressivement être portée de 0,25% à 1,25% par trimestre manquant d’ici 2019.
La formule de calcul de la pension de retraite est la suivante :
Salaire de référence (6 derniers mois de rémunération) x taux de pension (75% à taux plein) x nombre de trimestres cotisés
Nombre de trimestres requis selon la catégorie et la date de naissance de l’agent
| Nombre de trimestres cotisés requis par dates de naissance | |||
|---|---|---|---|
| Agents en services sédentaires | Agents de conduite | Nombre de trimestres requis | |
| Avant le 1er juillet 1953 | Avant le 1er juillet 1958 | 150 | |
| Du 1er juillet au 31 décembre 1953 | Du 1er juillet au 31 décembre 1958 | 151 | |
| Du 1er janvier au 30 juin 1954 | Du 1er janvier au 30 juin 1959 | 152 | |
| Du 1er juillet au 31 décembre 1954 | Du 1et juillet au 31 décembre 1959 | 153 | |
| Du 1er janvier au 30 juin 1955 | Du 1er janvier au 30 juin 1960 | 154 | |
| Du 1er juillet au 31 décembre 1955 | Du 1er juillet au 31 décembre 1960 | 155 | |
| Du 1er janvier au 30 juin 1956 | Du 1er janvier au 30 juin 1961 | 156 | |
| Du 1er juillet au 31 décembre 1956 | Du 1er juillet au 31 décembre 1961 | 157 | |
| Du 1er janvier au 30 juin 1957 | Du 1er janvier au 30 juin 1962 | 158 | |
| Du 1er juillet au 30 novembre 1957 | Du 1er juillet au 30 novembre 1962 | 159 | |
| Du 1er décembre 1957 au 30 juin 1958 | Du 1er décembre 1962 au 30 juin 1963 | 160 | |
| Du 1er juillet 1958 au 30 juin 1959 | Du 1er juillet 1963 au 30 juin 1964 | 161 | |
| Du 1er juillet 1959 au 30 juin 1960 | Du 1er juillet 1964 au 30 juin 1965 | 162 | |
| Du 1er juillet 1960 au 30 juin 1961 | Du 1er juillet 1965 au 30 juin 1966 | 163 | |
| Du 1er juillet 1961 au 30 juin 1962 | Du 1er juillet 1966 au 28 février 1967 | 164 | |
| Du 1er juillet 1962 au 31 juin 1963 | Du 1er mars au 31 décembre 1967 | 165 | |
| Du 1er juillet 1963 au 30 juin 1964 | Du 1er janvier au 31 octobre 1968 | 166 | |
| Du 1er juillet 1964 au 31 décembre 1965 | Du 1er novembre 1968 au 31 décembre 1969 | 167 | |
| Du 1er janvier 1966 au 31 décembre 1968 | Du 1er janvier 1970 au 31 décembre 1971 | 168 | |
| Du 1er janvier 1969 au 31 décembre 1971 | Du 1er janvier 1972 au 31 décembre 1974 | 169 | |
| Du 1er janvier 1972 au 31 décembre 1974 | Du 1er janvier 1975 au 31 décembre 1977 | 170 | |
| Du 1er janvier 1975 au 31 décembre 1977 | Du 1er janvier 1978 au 31 décembre 1980 | 171 | |
| A partir du 1er janvier 1978 | A partir du 1er janvier 1981 | 172 | |
|
Source : décret n° 2014-712 du 27 juin 2014, Toutsurmesfinances.com. |
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|
Décote appliquée par trimestre cotisé manquant |
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|---|---|---|---|
| Agents en services sédentaires | Agents de conduite | Nombre de trimestres requis | |
| Avant le 1er juillet 1953 | Avant le 1er juillet 1958 | 150 | |
| Du 1er juillet au 31 décembre 1953 | Du 1er juillet au 31 décembre 1958 | 151 | |
| Du 1er janvier au 30 juin 1954 | Du 1er janvier au 30 juin 1959 | 152 | |
| Du 1er juillet au 31 décembre 1954 | Du 1et juillet au 31 décembre 1959 | 153 | |
| Du 1er janvier au 30 juin 1955 | Du 1er janvier au 30 juin 1960 | 154 | |
| Du 1er juillet au 31 décembre 1955 | Du 1er juillet au 31 décembre 1960 | 155 | |
| Du 1er janvier au 30 juin 1956 | Du 1er janvier au 30 juin 1961 | 156 | |
| Du 1er juillet au 31 décembre 1956 | Du 1er juillet au 31 décembre 1961 | 157 | |
| Du 1er janvier au 30 juin 1957 | Du 1er janvier au 30 juin 1962 | 158 | |
| Du 1er juillet au 30 novembre 1957 | Du 1er juillet au 30 novembre 1962 | 159 | |
| Du 1er décembre 1957 au 30 juin 1958 | Du 1er décembre 1962 au 30 juin 1963 | 160 | |
| Du 1er juillet 1958 au 30 juin 1959 | Du 1er juillet 1963 au 30 juin 1964 | 161 | |
| Du 1er juillet 1959 au 30 juin 1960 | Du 1er juillet 1964 au 30 juin 1965 | 162 | |
| Du 1er juillet 1960 au 30 juin 1961 | Du 1er juillet 1965 au 30 juin 1966 | 163 | |
| Du 1er juillet 1961 au 30 juin 1962 | Du 1er juillet 1966 au 28 février 1967 | 164 | |
| Du 1er juillet 1962 au 31 juin 1963 | Du 1er mars au 31 décembre 1967 | 165 | |
| Du 1er juillet 1963 au 30 juin 1964 | Du 1er janvier au 31 octobre 1968 | 166 | |
| Du 1er juillet 1964 au 31 décembre 1965 | Du 1er novembre 1968 au 31 décembre 1969 | 167 | |
| Du 1er janvier 1966 au 31 décembre 1968 | Du 1er janvier 1970 au 31 décembre 1971 | 168 | |
| Du 1er janvier 1969 au 31 décembre 1971 | Du 1er janvier 1972 au 31 décembre 1974 | 169 | |
| Du 1er janvier 1972 au 31 décembre 1974 | Du 1er janvier 1975 au 31 décembre 1977 | 170 | |
| Du 1er janvier 1975 au 31 décembre 1977 | Du 1er janvier 1978 au 31 décembre 1980 | 171 | |
| A partir du 1er janvier 1978 | A partir du 1er janvier 1981 | 172 | |
| Source : décret n° 2014-712 du 27 juin 2014, Toutsurmesfinances.com. | |||
Depuis le 1er janvier 2009, les agents qui cotisent au-delà de leur durée d’assurance bénéficient d’une surcote. Le « bonus » s’élève à 0,75% par trimestre supplémentaire cotisé entre le 1er juillet et le 31 décembre 2008 et à 1,25% par trimestre supplémentaire cotisé à partir du 1er janvier 2009.
Il existe un âge maximum de maintien de services à la SNCF à partir duquel le cheminot n’est plus autorisé à travailler dans l’entreprise. Il est le même pour les agents de conduite et les agents sédentaires. Ici aussi, un décalage de deux ans est progressivement appliqué pour atteindre à terme 67 ans. Si l’agent ne possède pas le nombre de trimestres demandé dans sa génération lorsqu’il atteint la limite d’âge, la décote est supprimée automatiquement.
| Age maximum de maintien de services : | |||
|---|---|---|---|
| Année de naissance | Limite d’âge | ||
| Avant 1957 | 65 ans | ||
| 1957 | 65 ans et 4 mois | ||
| 1958 | 65 ans et 8 mois | ||
| 1959 | 66 ans | ||
| 1960 | 66 ans et 4 mois | ||
| 1961 | 66 ans et 8 mois | ||
| A partir de 1962 | 67 ans | ||
| Source : décret n°2011-291 du 18 mars 2011, Toutsurmesfinances.com | |||
Contrairement aux idées reçues, les agents « permanents » de la SNCF ne sont pas des fonctionnaires. Les cheminots disposent d’un statut particulier. A ce titre, ils ne font pas partie des agents de la fonction publique. Ce qui n’empêche pas des fonctionnaires détachés de leur administration (généralement le ministère des Transports) de travailler dans la compagnie ferroviaire. Par ailleurs, tout comme les régimes de retraite de la fonction publique, la Caisse de prévoyance et de retraite du personnel de la SNCF (CPRPSNCF) fait partie des régimes dits « spéciaux », car disposant de règles de fonctionnement spécifiques. Ce sont également tous des régimes « intégrés », c’est-à-dire intégrant à la fois la retraite de base et la retraite complémentaire.
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