Voiture électrique (2/2) : les garanties d’assurance à vérifier avant de signer

ToutSurMesFinances.com : Une voiture électrique coûte-t-elle plus cher à assurer qu’une thermique ?

Richard Vialfont,  responsable Produit auto chez Generali : Pas nécessairement. Le prix de l’assurance dépend avant tout du profil du conducteur, de ses antécédents, de son lieu de résidence ou encore des caractéristiques et de la valeur du véhicule.

En revanche, certaines réparations peuvent coûter plus cher sur un véhicule électrique. Les interventions sur les batteries haute tension nécessitent notamment des équipements et des compétences spécifiques. Les assureurs prennent en compte l’ensemble des caractéristiques du risque pour fixer leurs tarifs.

Neuf ou occasion, la forte décote des électriques complique-t-elle l’indemnisation ?

La décote ne change pas les principes d’indemnisation, mais elle peut influer sur le montant versé. Après un sinistre, l’expert détermine notamment la valeur de remplacement du véhicule en tenant compte de son âge, de son état, de son kilométrage et des prix du marché.

L’indemnisation dépend ensuite des garanties et des modalités prévues au contrat. Il est donc important de vérifier la base d’indemnisation retenue et les éventuelles garanties permettant de bénéficier d’une valeur d’achat ou d’une valeur majorée, ainsi que leurs conditions d’application.

En leasing, quelle garantie faut-il absolument vérifier ?

La garantie perte financière, aussi bien en location avec option d’achat (LOA) qu’en location longue durée (LLD). En cas de vol ou de destruction totale à la suite d’un événement couvert par le contrat, l’indemnité correspondant à la valeur du véhicule peut être inférieure aux sommes restant dues au loueur. La garantie perte financière a vocation à couvrir tout ou partie de cet écart, dans les limites et conditions prévues au contrat.

Chez Generali, en cas de perte totale au cours des 25 premiers mois, cette garantie peut également prendre en charge le premier loyer majoré, dans la limite de 5 000 euros, selon les conditions contractuelles.

Mon conseil est de comparer la couverture et le prix proposés par le loueur avec ceux de l’assureur.

Une batterie endommagée peut-elle envoyer la voiture à la casse ?

Pas automatiquement. Tout dépend de la nature des dommages, du diagnostic et des conclusions de l’expertise. L’objectif reste de réparer lorsque cela est techniquement possible et dans des conditions de sécurité satisfaisantes.

La batterie peut représenter une part importante du coût de réparation et peser dans l’évaluation du caractère économiquement réparable du véhicule. Les possibilités de diagnostic, de réparation ou de remplacement de modules peuvent toutefois permettre d’éviter un remplacement complet lorsque celui-ci n’est pas nécessaire.

Quelles autres garanties regarder ?

D’abord l’assistance, notamment en cas de panne d’énergie. Il faut vérifier les modalités de dépannage ou de remorquage. Avec L’Auto Generali, cette assistance peut intervenir dès 0 km, même devant chez soi, selon la garantie souscrite et les conditions du contrat.

Je recommande également de vérifier la couverture du câble de recharge. Enfin, il ne faut pas négliger la garantie du conducteur, qui indemnise les dommages corporels qu’il subit, même lorsqu’il est responsable de l’accident. Chez nous, par exemple, cette protection peut atteindre 1 million d’euros, selon l’option souscrite et les conditions du contrat.

🚗⚡ Lire aussi le premier volet de notre série, consacré au coût d’une voiture électrique, avec Bertrand-Olivier Ducreux, ingénieur Mobilités à l’Agence de la transition écologique (Ademe).